यो हप्ता साइकल गल्तीबाट कसरी बच्ने भनेर सिक्ने तेस्रो अंक हो, आउनुहोस् सँगै सिकौं!
8. तार लगाउने पहिरन
ट्रेस पहिरन यस्तो चीज हो जुन हामी सबैलाई हेर्न मन पर्दैन।अगाडि derailleur राउटिङ हारेको बाहिर जान्छ कि एक राम्रो बाइक देख्नु भन्दा खराब केहि छैन।धेरैजसो अवस्थामा, यो देख्ने मानिसहरू खराब मूडमा छन्।
केबल टोपी
लगाइएको निशानहरू तपाईंले ध्यान दिनु पर्ने संकेत हो, ट्रेस प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, यो बचत गर्न सकिँदैन, र एक पटक ट्रेस भाँचिएको छ, यो केवल खराब हुनेछ।केबल राउटिङ क्याप्स अझै सुरक्षित रूपमा ब्रेक र शिफ्ट केबलहरूमा जोडिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।क्याप्सले धेरै पैसा खर्च गर्दैन, त्यसैले तार लिडहरू सधैं खुला राख्ने कुनै कारण छैन।
जब तपाइँ राउटिङ क्याप पिन्च गर्दै हुनुहुन्छ, सावधान रहनुहोस् कि यसलाई धेरै बलियो पिन्च नगर्नुहोस् वा तपाइँ यसलाई तोड्न सक्नुहुन्छ।सामान्य साइकल केबल चिमहरू यस बिन्दुमा ठीक छन्।तपाईं यसलाई निर्माण कार्यहरू गर्दा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, ती भान्साको कातरहरू वा हेज शियरहरू होइन।
9. भित्री तार तान्नुहोस्
तपाईंले गल्तिले फ्रेमबाट भित्री केबल तान्नुभएपछि, तपाईंले यसलाई फिर्ता पाउन सक्नुहुन्न, तपाईंले नयाँ प्राप्त गर्न सक्नुहुन्न भन्ने कुरा तपाईंले पत्ता लगाउनुभएपछि तपाईंलाई अरू कुनै कुराले डराउँदैन।केबलहरू त्यसपछि बाइकमा पुन: स्थापना गरिन्छ।
यसको मतलब तपाईंले ट्रेसहरूलाई अलिकति भित्र र बाहिर तान्दै हप्ताहरू बिताउन सक्नुहुन्छ, यसलाई अगाडि र पछाडि ट्वीक गर्दै, आशा छ कि एक दिन यसले जादुई रूपमा आफ्नो घरको बाटो फेला पार्नेछ - तर यो असम्भव छ।
आन्तरिक तारहरूको उपचार गर्नुहोस्: सावधान रहनुहोस्!
गर्नको लागि सही कुरा भनेको केबललाई पूर्ण रूपमा बाहिर तान्नु अघि फ्रेम ट्यूब भन्दा अलि साँघुरो ट्यूबमा चलाउनु हो, र त्यसपछि केबल सजिलै बाहिर नपरोस् भनेर ट्यूबलाई फ्रेममा राख्नुहोस्।नयाँ बाइकहरूको लागि, यो विधि अझै पनि काम गर्दछ, किनभने मूलतः नयाँ बाइकहरूमा यी साँघुरो ट्युबहरूको श्रृंखला हुनेछ, तर तपाईंले तिनीहरूलाई ह्यान्डल गर्दा सावधान हुनुपर्छ।
10. बोतल पिंजरा को पट्टा पर्याप्त लामो छैन
धेरै सवारहरूले मिनी पम्पलाई बोतलको पिंजरामुनि फिट हुने क्लिपको साथ फ्रेममा जोड्नेछन्।यो क्लिप बोतल केज बोल्टहरूसँग जोडिएको छ, तर एउटा कुरा जुन प्राय: अनदेखी गरिन्छ त्यो हो कि मानक बोतल पिंजरा बोल्टहरू सामान्यतया लामो समयसम्म तपाइँ सोच्न सक्नुहुन्न।
केही पम्पहरूमा विस्तारित बोल्टहरू छन्, तर धेरै पम्पहरूले गर्दैनन्।त्यसैले यो निश्चित गर्नुहोस् कि थ्रेड फ्रेममा माउन्टिङ प्वालमा जडान गर्न पर्याप्त लामो छ, सामान्यतया कम्तिमा 5mm, यदि यो त्यो भन्दा लामो छ भने यो राम्रो छ।यदि थ्रेड पर्याप्त लामो छैन भने, यो फ्रेम बाहिर खस्नेछ र तपाइँ केवल एक जोखिम लिदै हुनुहुन्छ।
11. सिट ट्यूब अड्किएको छ
कार्बन फाइबर सिटपोस्टहरू एल्युमिनियम फ्रेमहरूमा अड्किनबाट बच्न सजिलो छ।एक अड्किएको वा धेरै फर्म सीटपोस्ट वास्तवमा एक धेरै सामान्य समस्या हो, र यो एल्युमिनियम सीटपोस्ट र कार्बन फ्रेम संग बाइक मा पनि हुन्छ।वा एल्युमिनियम सीटपोस्ट र स्टील बाइकहरूमा।
कार्बन फाइबर पार्ट्सहरूमा विशेष एन्टि-टाइटनिङ पेस्ट प्रयोग गर्नुहोस्, यसबाट बच्न लुब्रिकेन्टहरू प्रयोग नगर्नुहोस् - यसको सट्टा, तपाईंले साइकलहरूको लागि विशेष एन्टि-टाइटनिङ पेस्ट प्रयोग गर्नुपर्छ।
स्नेहक र अन्य लुब्रिकेन्टहरूले कार्बन फाइबर बाइकका भागहरू फुल्न सक्छ, जसको मतलब जब तिनीहरू अड्किन्छन्, तिनीहरूलाई सार्न गाह्रो हुन्छ।
Sixi Kuangyan Hongpeng बाहिरी उत्पादन कारखाना साइकल उपकरण, साइकल कम्प्युटर, स्पिकर र बत्ती उत्पादन मा विशेषज्ञता एक व्यापक उद्यम हो।हाम्रो तातो-बिक्री उत्पादनहरू समावेश छन्साइकल चेन सफा ब्रश,साइकल चेन पुलर उपकरण, बाइक क्र्यांक रिमूभर उपकरण, आदि खरीद गर्न स्वागत छ!
पोस्ट समय: जुलाई-11-2022