Tuần này là chủ đề thứ ba về học cách tránh sai lầm khi đi xe đạp, chúng ta cùng tìm hiểu nhé!
8. Mặc dây
Vết mòn là thứ mà tất cả chúng ta không muốn thấy.Không có gì tệ hơn việc nhìn thấy một chiếc xe đạp tuyệt vời hóa ra đã bị mòn định tuyến derailleur phía trước.Trong hầu hết các trường hợp, những người nhìn thấy nó đều có tâm trạng không tốt.
nắp cáp
Dấu vết mòn là dấu hiệu bạn cần chú ý, dấu vết cần phải thay thế, không phải là có thể cứu vãn được, một khi dấu vết bị phá vỡ thì chỉ càng ngày càng tệ hơn.Đảm bảo rằng các nắp định tuyến cáp vẫn được gắn chặt vào cáp phanh và cáp chuyển số.Mũ không tốn nhiều tiền, vì vậy không có lý do gì để dây dẫn tiếp xúc mọi lúc.
Khi bạn vặn nắp định tuyến, hãy cẩn thận không vặn quá chặt nếu không bạn có thể làm gãy nó.Tại thời điểm này, kẹp cáp xe đạp bình thường vẫn ổn.Bạn có thể sử dụng nó khi xây dựng các hoạt động, không phải những kéo cắt nhà bếp hoặc kéo cắt hàng rào.
9. Rút dây điện bên trong ra
Không có gì khiến bạn sợ hãi hơn khi bạn phát hiện ra rằng mình đã vô tình kéo sợi cáp bên trong ra khỏi khung, bởi vì bạn sẽ thấy rằng mình không thể lấy lại nó, không thể lấy một sợi cáp mới.Các dây cáp sau đó được cài đặt lại vào xe đạp.
Điều đó có nghĩa là bạn có thể dành hàng tuần để kéo các dấu vết vào và ra một chút, điều chỉnh tới lui, hy vọng rằng một ngày nào đó nó sẽ tìm được đường về nhà một cách thần kỳ – nhưng điều đó là không thể.
Xử lý hệ thống dây điện bên trong: hãy cẩn thận!
Điều đúng đắn cần làm là luồn cáp vào một ống hẹp hơn một chút so với ống khung trước khi kéo nó ra hoàn toàn, sau đó đặt ống vào khung để cáp không dễ rơi ra ngoài.Đối với xe đạp mới, phương pháp này vẫn hoạt động, vì về cơ bản, xe đạp mới sẽ có một loạt các ống hẹp này, nhưng bạn phải cẩn thận khi xử lý chúng.
10. Quai lồng chai không đủ dài
Nhiều tay đua sẽ gắn máy bơm mini vào khung bằng một chiếc kẹp vừa vặn dưới lồng chai.Kẹp này được gắn với chốt lồng chai, nhưng có một điều thường bị bỏ qua là chốt lồng chai tiêu chuẩn thường không dài như bạn nghĩ.
Một số máy bơm có bu lông mở rộng, nhưng hầu hết các máy bơm thì không.Vì vậy hãy đảm bảo sợi chỉ đủ dài để kết nối với lỗ gắn trên khung, thường ít nhất là 5 mm, nếu dài hơn thì càng tốt.Nếu sợi chỉ không đủ dài, nó sẽ rơi ra khỏi khung và bạn chỉ đơn giản là đang mạo hiểm.
11. Ống ngồi bị kẹt
Thật dễ dàng để tránh các cột an toàn bằng sợi carbon bị kẹt trên khung nhôm.Cột an toàn bị kẹt hoặc quá cứng thực sự là một vấn đề rất phổ biến và nó cũng xảy ra trên những chiếc xe đạp có cột an toàn bằng nhôm và khung carbon.Hoặc trên cột an toàn bằng nhôm và xe đạp bằng thép.
Sử dụng keo chống siết đặc biệt trên các bộ phận bằng sợi carbon, không sử dụng chất bôi trơn để tránh điều này – thay vào đó, bạn nên sử dụng keo chống siết đặc biệt dành cho xe đạp.
Chất bôi trơn và các chất bôi trơn khác có thể khiến các bộ phận bằng sợi carbon của xe đạp bị phồng lên, điều đó có nghĩa là khi chúng bị kẹt, việc di chuyển chúng trở nên khó khăn.
Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory là một doanh nghiệp toàn diện chuyên sản xuất các công cụ xe đạp, máy tính xe đạp, loa và đèn.Sản phẩm bán chạy của chúng tôi bao gồmchổi vệ sinh xích xe đạp,dụng cụ kéo xích xe đạp, Dụng cụ tháo quây xe đạp, vv Chào mừng bạn đến mua!
Thời gian đăng bài: Jul-11-2022