今週は自転車で失敗しない方法を学ぶ第3回目です、一緒に学びましょう！
8. 配線の磨耗
痕跡の摩耗は誰もが見たくないものです。クールなバイクのフロントディレイラーの取り回しが擦り切れていることが判明することほど悲しいことはありません。大抵の場合、それを見た人は機嫌が悪いです。
ケーブルキャップ
トレースの摩耗は、注意が必要であることを示しています。トレースは保存できるものではなく、交換する必要があります。トレースが壊れると、状態は悪化するだけです。ケーブル配線キャップがブレーキケーブルとシフトケーブルにしっかりと取り付けられていることを確認してください。キャップにはそれほどコストがかからないため、ワイヤーのリード線を常に露出したままにしておく理由はありません。
配線キャップをつまむときは、強くつまみすぎると破損する可能性があるので注意してください。この時点では、通常の自転車ケーブル トングで問題ありません。キッチンバサミや生垣バサミではなく、建築作業時に使用できます。
9. 内部配線を引き出す
インナーケーブルを誤ってフレームから引き抜いてしまったことに気付いたときほど怖いものはありません。元に戻すことも、新しいものを手に入れることもできないことがわかるからです。その後、ケーブルをバイクに再度取り付けます。
つまり、何週間もかけて痕跡を少しずつ引き出したり、前後に微調整したりして、いつか魔法のように元に戻ることを期待するかもしれませんが、その可能性は低いでしょう。
内部配線の処理: 注意してください!
ケーブルをフレームのチューブより少し細いチューブに通してから完全に引き抜き、チューブをフレームの中に入れてケーブルが抜けにくいようにするのが正解です。新しい自転車には基本的にこのような細いチューブが連続しているため、この方法はまだ有効ですが、取り扱いには注意が必要です。
10. ボトルケージのストラップの長さが足りない
多くのライダーは、ボトルケージの下に収まるクリップを使用してミニポンプをフレームに取り付けます。このクリップはボトルケージのボルトに取り付けられていますが、見落とされがちなのが、標準のボトルケージのボルトは一般的に思っているほど長くないということです。
一部のポンプには延長ボルトが付いていますが、ほとんどのポンプには延長ボルトがありません。したがって、ネジがフレームの取り付け穴に接続するのに十分な長さであることを確認してください。通常は少なくとも 5 mm ですが、それより長い場合はより良いです。糸の長さが足りないとフレームから外れてしまい、危険を冒すことになります。
11. シートチューブが固着している
カーボンファイバーシートポストがアルミフレームに引っかかるのを避けるのは簡単です。シートポストが固着している、または非常に固いという問題は実際に非常に一般的な問題であり、アルミニウム製シートポストやカーボンフレームを備えたバイクでも発生します。あるいはアルミ製シートポストやスチール製バイクでも。
カーボンファイバー部品には特別な締め付け防止ペーストを使用してください。これを避けるために潤滑剤は使用しないでください。代わりに、自転車用の特別な締め付け防止ペーストを使用する必要があります。
潤滑剤やその他の潤滑剤によってカーボンファイバー製のバイクパーツが膨張する可能性があり、固着すると動かすのが困難になります。
Cixi Kuangyan Honpeng Outdoor Products Factory は、自転車工具、自転車コンピュータ、スピーカー、ライトの生産を専門とする総合企業です。当社の売れ筋商品には以下が含まれます：自転車チェーンクリーンブラシ,自転車チェーン引きツール, バイククランクリムーバーツール、など購入へようこそ!
投稿日時: 2022 年 7 月 11 日