Kjo javë është numri i tretë i mësimit se si të shmangni gabimet e biçikletës, le të mësojmë së bashku!
8. Veshja e instalimeve elektrike
Veshja e gjurmëve është diçka që të gjithëve nuk na pëlqen ta shohim.Nuk ka asgjë më të keqe se të shohësh një biçikletë të lezetshme që rezulton se ka konsumuar rrugëtimin e shiritit të përparmë.Në shumicën e rasteve, njerëzit që e shohin janë në humor të keq.
kapak kabllor
Gjurmët e konsumuara janë një shenjë se duhet t'i kushtoni vëmendje, gjurma duhet të zëvendësohet, jo se mund të ruhet dhe pasi të prishet gjurma, ajo vetëm do të përkeqësohet.Sigurohuni që kapakët e kalimit të kabllove të jenë ende të lidhura mirë në kabllot e frenave dhe ndërruesit.Kapelat nuk kushtojnë shumë para, kështu që nuk ka asnjë arsye për t'i lënë të ekspozuara telat gjatë gjithë kohës.
Kur jeni duke shtrënguar kapakun e rrugës, kini kujdes që të mos e kapni shumë fort, përndryshe mund ta thyeni.Darët normale të kabllove të biçikletave janë në rregull në këtë pikë.Ju mund ta përdorni atë gjatë operacioneve të ndërtimit, jo ato gërshërët e kuzhinës ose gërshërët e gardhit.
9. Tërhiqeni telat e brendshme
Asgjë nuk ju tremb më shumë se kur zbuloni se e keni nxjerrë aksidentalisht kabllon e brendshme nga korniza, sepse do të zbuloni se nuk mund ta ktheni, nuk mund të merrni një të ri.Kabllot më pas riinstalohen në biçikletë.
Kjo do të thotë që ju mund të kaloni javë duke i tërhequr pak gjurmët brenda dhe jashtë, duke i shkulur ato përpara dhe mbrapa, duke shpresuar se një ditë do të gjejë me magji rrugën e saj në shtëpi – por nuk ka gjasa.
Trajtoni instalimet elektrike të brendshme: kini kujdes!
Gjëja e duhur për të bërë është të futni kabllon në një tub që është pak më i ngushtë se tubi i kornizës përpara se ta tërhiqni plotësisht dhe më pas ta vendosni tubin në kornizë në mënyrë që kablloja të mos bjerë lehtë.Për biçikletat e reja, kjo metodë ende funksionon, sepse në thelb biçikletat e reja do të kenë një seri të këtyre tubave të ngushtë, por duhet të keni kujdes kur i trajtoni ato.
10. Rripat e kafazit të shisheve nuk janë mjaftueshëm të gjatë
Shumë kalorës do ta lidhin minipompën në kornizë me një kapëse që përshtatet nën kafazin e shisheve.Ky kapëse është ngjitur me bulonat e kafazit të shisheve, por një gjë që shpesh neglizhohet është se bulonat standarde të kafazit të shisheve në përgjithësi nuk janë aq të gjata sa mund të mendoni.
Disa pompa kanë bulona të zgjatura, por shumica e pompave nuk kanë.Pra, sigurohuni që filli të jetë mjaftueshëm i gjatë për t'u lidhur me vrimën e montimit në kornizë, zakonisht të paktën 5 mm, nëse është më e gjatë se kaq, është më mirë.Nëse filli nuk është mjaftueshëm i gjatë, ai do të bjerë jashtë kornizës dhe thjesht po rrezikoni.
11. Tubi i sediljes është mbërthyer
Është e lehtë të shmangni ngjitjen e shtyllave të sediljeve me fibër karboni në kornizat e aluminit.Një shtyllë sediljeje e mbërthyer ose shumë e fortë është me të vërtetë një problem shumë i zakonshëm dhe shfaqet gjithashtu në biçikleta me shtylla sediljeje alumini dhe korniza karboni.Ose në shtyllat e sediljeve prej alumini dhe biçikletat prej çeliku.
Përdorni një pastë të veçantë kundër shtrëngimit në pjesët me fibër karboni, mos përdorni lubrifikantë për ta shmangur këtë – në vend të kësaj, duhet të përdorni një pastë të veçantë kundër shtrëngimit për biçikletat.
Lubrifikantët dhe lubrifikantët e tjerë mund të shkaktojnë fryrje të pjesëve të biçikletës me fibër karboni, që do të thotë se kur ato ngecin, bëhet e vështirë për t'i lëvizur.
Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory është një ndërmarrje gjithëpërfshirëse e specializuar në prodhimin e veglave të biçikletave, kompjuterëve për biçikleta, altoparlantëve dhe dritave.Produktet tona me shitje të nxehtë përfshijnëfurçë e pastër për zinxhir biçikletash,mjet tërheqës i zinxhirit të biçikletave, Mjet për heqjen e fiksimit të biçikletës, etj. Mirë se vini për të blerë!
Koha e postimit: Korrik-11-2022