اس ہفتے سائیکل کی غلطیوں سے بچنے کا طریقہ سیکھنے کا تیسرا شمارہ ہے، آئیے مل کر سیکھتے ہیں!
8. وائرنگ پہننا
ٹریس پہننا ایسی چیز ہے جسے ہم سب دیکھنا پسند نہیں کرتے ہیں۔ایک ٹھنڈی موٹر سائیکل دیکھنے سے بدتر کوئی چیز نہیں ہے جو سامنے کی ڈیریلور روٹنگ کو ختم کر دیتی ہے۔زیادہ تر معاملات میں، جو لوگ اسے دیکھتے ہیں وہ خراب موڈ میں ہوتے ہیں۔
کیبل ٹوپی
پھٹے ہوئے نشانات اس بات کی علامت ہیں کہ آپ کو توجہ دینے کی ضرورت ہے، ٹریس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، یہ نہیں کہ اسے بچایا جا سکے، اور ایک بار جب ٹریس ٹوٹ جائے تو یہ مزید خراب ہو جائے گا۔یقینی بنائیں کہ کیبل روٹنگ کیپس اب بھی بریک اور شفٹ کیبلز کے ساتھ محفوظ طریقے سے منسلک ہیں۔کیپس پر بہت زیادہ رقم خرچ نہیں ہوتی، اس لیے تار کی لیڈز کو ہر وقت بے نقاب چھوڑنے کی کوئی وجہ نہیں ہے۔
جب آپ روٹنگ کیپ کو چوٹکی لگا رہے ہوں تو محتاط رہیں کہ اسے زیادہ مضبوطی سے نہ چٹکی لگائیں ورنہ آپ اسے توڑ سکتے ہیں۔اس مقام پر عام سائیکل کیبل کے چمٹے ٹھیک ہیں۔آپ اسے تعمیراتی کاموں کے دوران استعمال کر سکتے ہیں، نہ کہ کچن کی کینچی یا ہیج کینچی۔
9. اندرونی وائرنگ کو باہر نکالیں۔
آپ کو اس سے زیادہ کوئی چیز خوفزدہ نہیں کرتی جب آپ کو پتہ چلتا ہے کہ آپ نے غلطی سے اندرونی کیبل کو فریم سے باہر نکالا ہے، کیونکہ آپ کو معلوم ہوگا کہ آپ اسے واپس نہیں لے سکتے، آپ کو نیا نہیں مل سکتا۔پھر کیبلز کو موٹر سائیکل میں دوبارہ انسٹال کیا جاتا ہے۔
اس کا مطلب ہے کہ آپ نشانات کو تھوڑا سا اندر اور باہر نکالنے میں ہفتوں گزار سکتے ہیں، اسے آگے پیچھے کرتے ہوئے، اس امید پر کہ ایک دن یہ جادوئی طور پر اپنے گھر کا راستہ تلاش کر لے گا – لیکن اس کا امکان نہیں ہے۔
اندرونی وائرنگ کا علاج کریں: ہوشیار رہو!
صحیح کام یہ ہے کہ کیبل کو مکمل طور پر باہر نکالنے سے پہلے ایک ایسی ٹیوب میں چلائیں جو فریم ٹیوب سے تھوڑی تنگ ہو، اور پھر ٹیوب کو فریم میں ڈال دیں تاکہ کیبل آسانی سے گر نہ جائے۔نئی بائک کے لیے، یہ طریقہ اب بھی کام کرتا ہے، کیونکہ بنیادی طور پر نئی بائیکس میں ان تنگ ٹیوبوں کی ایک سیریز ہوتی ہے، لیکن آپ کو ان کو سنبھالتے وقت محتاط رہنا چاہیے۔
10. بوتل کے پنجرے کے پٹے کافی لمبے نہیں ہوتے
بہت سے سوار منی پمپ کو ایک کلپ کے ساتھ فریم سے جوڑیں گے جو بوتل کے پنجرے کے نیچے فٹ بیٹھتا ہے۔یہ کلپ بوتل کے پنجرے کے بولٹ کے ساتھ منسلک ہے، لیکن ایک چیز جسے اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے وہ یہ ہے کہ معیاری بوتل کے پنجرے کے بولٹ عام طور پر اتنے لمبے نہیں ہوتے جتنا آپ سوچ سکتے ہیں۔
کچھ پمپوں میں بولٹ بڑھا دیے گئے ہیں، لیکن زیادہ تر پمپ نہیں کرتے۔لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ دھاگہ اتنا لمبا ہے کہ وہ فریم پر بڑھتے ہوئے سوراخ سے جڑا ہو، عام طور پر کم از کم 5 ملی میٹر، اگر اس سے زیادہ لمبا ہو تو بہتر ہے۔اگر دھاگہ کافی لمبا نہیں ہے، تو یہ فریم سے باہر ہو جائے گا اور آپ محض خطرہ مول لے رہے ہیں۔
11. سیٹ ٹیوب پھنس گئی ہے۔
کاربن فائبر سیٹ پوسٹوں کو ایلومینیم کے فریموں پر پھنس جانے سے بچنا آسان ہے۔ایک پھنسی ہوئی یا بہت مضبوط سیٹ پوسٹ واقعی ایک بہت عام مسئلہ ہے، اور یہ ایلومینیم سیٹ پوسٹس اور کاربن فریموں والی بائک پر بھی ہوتا ہے۔یا ایلومینیم سیٹ پوسٹ اور اسٹیل بائک پر۔
کاربن فائبر کے پرزوں پر ایک خاص اینٹی ٹائٹننگ پیسٹ استعمال کریں، اس سے بچنے کے لیے چکنا کرنے والے مادوں کا استعمال نہ کریں - اس کے بجائے، آپ کو سائیکلوں کے لیے ایک خاص اینٹی ٹائٹننگ پیسٹ استعمال کرنا چاہیے۔
چکنا کرنے والے مادے اور دیگر چکنا کرنے والے مادے کاربن فائبر موٹر سائیکل کے پرزوں کو پھولنے کا سبب بن سکتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ جب وہ پھنس جاتے ہیں، تو انہیں منتقل کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
سکسی کوانگیان ہانگ پینگ آؤٹ ڈور پروڈکٹس فیکٹری ایک جامع انٹرپرائز ہے جو سائیکل کے اوزار، سائیکل کمپیوٹر، اسپیکر اور لائٹس کی تیاری میں مہارت رکھتی ہے۔ہماری گرم فروخت ہونے والی مصنوعات میں شامل ہیں۔سائیکل چین صاف برش,سائیکل کی زنجیر کھینچنے والا آلہ, بائیک کرینک ہٹانے والا ٹول، وغیرہ خریدنے کے لئے خوش آمدید!
پوسٹ ٹائم: جولائی 11-2022