Dizze wike is it tredde nûmer fan learen hoe't jo fytsflaters foarkomme, litte wy tegearre leare!
8. Wiring wear
Trace wear is iets dat wy allegear net graach sjen.D'r is neat slimmer as it sjen fan in koele fyts dy't bliken docht te hawwen droegen foarderailleur routing.Yn 'e measte gefallen binne de minsken dy't it sjogge yn in minne stimming.
kabel cap
Worn spoaren binne in teken dat jo moatte betelje omtinken, it spoar moat wurde ferfongen, net dat it kin wurde bewarre, en as it spoar is brutsen, it sil allinnich mar slimmer.Soargje derfoar dat de kabel routing caps binne noch feilich hechte oan de rem en shift kabels.Caps kostje net in soad jild, dus d'r is gjin reden om de draadliedingen hieltyd bleat te litten.
As jo de routingkap knypje, wês dan foarsichtich om it net te strak te knypjen, oars kinne jo it brekke.Gewoane fytskabeltangen binne op dit punt prima.Jo kinne it brûke by it bouwen fan operaasjes, net dy keukenskearders of hageskjarren.
9. Trek de binnenste wiring út
Neat makket jo mear bang as wannear't jo fine dat jo per ongeluk de binnenkabel út it frame lutsen hawwe, want jo sille fine dat jo it net werom krije kinne, jo kinne gjin nije krije.De kabels wurde dan opnij ynstalleare yn 'e fyts.
Dat betsjut dat jo miskien wiken trochbringe kinne om de spoaren in bytsje yn en út te lûken, it hinne en wer oanpasse, yn 'e hoop dat it ien dei op magyske wize syn wei nei hûs sil fine - mar it is net wierskynlik.
Behannelje ynterne bedrading: wês foarsichtich!
It juste ding om te dwaan is om de kabel yn in buis te rinnen dy't in bytsje smeller is as de framebuis foardat jo it folslein útlûke, en dan de buis yn it frame sette sadat de kabel net maklik útfalt.Foar nije fytsen wurket dizze metoade noch, om't yn prinsipe nije fytsen in searje fan dizze smelle buizen hawwe, mar jo moatte foarsichtich wêze as jo se behannelje.
10. De riemkes fan 'e flessekoer binne net lang genôch
In protte riders sille de minipomp oan it frame befestigje mei in klip dy't past ûnder de flessekoai.Dizze klip is hechte mei de flessekoerbouten, mar ien ding dat faaks oersjoen wurdt is dat standert flessekoerbouten oer it generaal net sa lang binne as jo tinke kinne.
Guon pompen hawwe útwreide bouten, mar de measte pompen net.Dus soargje derfoar dat de tried is lang genôch om te ferbinen mei de mounting gat op it frame, meastal op syn minst 5 mm, as it is langer dan dat it is better.As de tried net lang genôch is, sil it út it frame falle en jo nimme gewoan in risiko.
11. De sitbuis sit fêst
It is maklik om te foarkommen dat koalstoffiber-stoelpeallen op aluminiumframes sitte.In fêst of hiel stevige seatpost is yndie in hiel gewoan probleem, en it komt ek foar op fytsen mei aluminium seatposts en koalstof frames.Of op aluminium zadelpen en stielen fytsen.
Brûk in spesjale anty-strakkerpasta op koalstoffaserdielen, brûk gjin smeermiddelen om dit te foarkommen - ynstee moatte jo in spesjale anty-strakkerpasta brûke foar fytsen.
Smeermiddels en oare smeermiddels kinne feroarsaakje koalstoffaser fytsûnderdielen te swollen, wat betsjut dat as se sitte fêst, wurdt it dreech om se te ferpleatsen.
Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory is in wiidweidich bedriuw dat spesjalisearre is yn 'e produksje fan fytsark, fytskompjûters, sprekkers en ljochten.Us hot-ferkeapjende produkten omfetsjefytsketting skjinne borstel,fyts ketting puller ark, Bike Crank Remover Tool, ensfh Wolkom om te keapjen!
Post tiid: Jul-11-2022