Jak středová konzola se čtvercovým otvorem, tak drážková spodní konzola mohou být rozebrány a znovu namontovány způsobem, který je téměř totožný s ostatními.První věc, kterou je třeba udělat, je rozebrat převodník.Zuby se zubní destičkou.
Odstraňte upevňovací šroub klikové sady proti směru hodinových ručiček pomocí aklíč na demontáž kliky, našroubujte nástroj na demontáž klik motocyklu do otvoru pro šroub kliky, držte kliku a otáčejte rukojetí nástroje pro demontáž klik ve směru hodinových ručiček (pokud není k dispozici, použijte místo toho klíč) a poté nechte hřídel nástroje pro demontáž volně otáčet.Zatímco se klika uvolňuje zatlačením na středovou konzolu, vyjměte převodník tahem dolů.V tomto okamžiku byste se měli vyhýbat řetězu, který táhne přesmykač.
Buďte velmi opatrní, abyste při odstraňování druhé strany kliky nepoškodili kliku nebo závity kliky.To lze snadno provést, pokud nebudete dávat pozor.Při odstraňování středového držáku s britským závitem musí být levý a pravý závit na levé a pravé straně středového držáku obrácený a závit na levé straně středového držáku musí být přední závit.Přední závity na levé a pravé straně středového držáku s italským závitem je třeba povolit ve směru hodinových ručiček, zatímco zpětný závit na pravé straně hřídele je třeba povolit proti směru hodinových ručiček.Reverzní závit na pravé straně hřídele by měl být uvolněn ve směru hodinových ručiček.
Při demontáži začněte sundáním toho vlevo.Při demontáži jej nejprve odšroubujte a poté nechte na místě;neodstraňujte jej úplně.Otočte šroub na pravé straně proti směru hodinových ručiček, abyste jej odšroubovali, a poté jej vyjměte současně z obou stran.Během procesu instalace je nezbytné rozlišovat mezi levou a pravou stranou.Ve většině případů pravá strana odpovídá většímu tělesu středové osy a pravá strana odpovídá většímu.Ten vlevo je menší ze dvou.Nanesením maziva na schéma závitu centrální hřídele se operace zjednoduší a sníží se pravděpodobnost poškození závitu.
Při instalaci začněte umístěním pravého středového hřídele na místo a poté jej utáhněte otočením proti směru hodinových ručiček.Poté položte levou stranu na místo a použijteklíč na demontáž klikypřišroubujte pravou stranu ke středovému hřídeli a rovině spodního držáku a poté utáhněte levou stranu.Poté zavěste řetěz na pozici středového držáku, aby nedošlo k úniku, a poté nasaďte převodník zpět na středový držák.
Kdy přesně by se tedy měl udržovat střed nápravy?Ve většině případů centrální osa určuje, že abnormální odolnost proti hluku je nadměrně vysoká, a v důsledku toho musí být centrální osa zachována.Údržba tohoto zařízení obvykle zahrnuje přidávání másla a čištění případných vnitřních ložisek nebo kuliček.V případě, že se ložiskové kuličky nebo jiné valivé součásti staly Když je opotřebení značné, měli byste je vyměnit.
Před prováděním jakékoli údržby nejprve opatrně vyjměte ložisko z centrální hřídele kola pomocístahovák klik kolaa poté pomocí ostrého kužele opatrně zvedněte prachový kryt z ložiska.Dávejte pozor, abyste nepoškrábali nebo jinak nepoškodili kryt proti prachu.V případě, že jediné, co chybí, je máslo, můžete ho ihned zapracovat.V případě, že se objeví nečistoty, lze k čištění použít buď petrolej nebo benzín.Pokud se zjistí, že vnitřní a vnější kroužky ložiska jsou viklá, znamená to, že ložisko dosáhlo konce své životnosti a je třeba jej vyměnit.
Čas odeslání: 19. prosince 2022