Kiel Ripari Biciklan Malsupran Konekton

Kaj la kvadrattrua malsupra krampo kaj la fendita malsupra krampo povas esti malmuntitaj kaj rekunmetitaj en maniero kiu estas preskaŭ identa al la alia.La unua afero, kiu devas esti farita, estas disigi la ĉenon.Dentoj kun dentoplato.

Forigu la krankorilon fiksŝraŭbon maldekstrume per akrankla foriga ŝlosilo, ŝraŭbi la biciklan krankan forigan ilon en la krankan ŝraŭban truon, tenu la krankon dum turnado de la tenilo de la kranka foriga ilo dekstrume (se ne estas tenilo, uzu ŝlosilon anstataŭe), kaj tiam permesu al la foriga ilo ŝafto libere turni.Dum la kranko estas malfiksita per premado de la malsupra krampo, forigu la ĉenon tirante ĝin malsupren.Je ĉi tiu krucvojo, vi devus stiri malproksime de la ĉeno, kiu tiras la antaŭan derailon.

 

Estu tre zorgema ne difekti la krankolon aŭ la krankofadenojn dum vi forigas la alian flankon de la kranko.Ĉi tio povas esti facile farita se vi ne atentas.Dum forigo de brit-fadenigita malsupra krampo, la maldekstraj kaj dekstraj fadenoj sur la maldekstraj kaj dekstraj flankoj de la malsupra krampo devas esti inversigitaj, kaj la fadeno sur la maldekstra flanko de la malsupra krampo devas esti la antaŭa fadeno.La antaŭaj fadenoj sur la maldekstraj kaj dekstraj flankoj de la itala surfadenigita malsupra krampo devas esti malligitaj dekstrume, dum la inversa fadeno sur la dekstra flanko de la ŝafto devas esti malstreĉita maldekstrume.La inversa fadeno ĉe la dekstra flanko de la ŝafto devas esti malfiksita dekstrume.

 

Kiam oni malmuntas, komencu demeti tiun maldekstren.Kiam vi malmuntas ĝin, unue malŝraŭbi ĝin kaj poste lasu ĝin surloke;ne forigu ĝin tute.Turnu la ŝraŭbon ĉe la dekstra flanko maldekstrume por malŝraŭbi ĝin, kaj tiam forigu ĝin samtempe de ambaŭ flankoj.Dum la instala procezo, estas esence distingi inter la maldekstra kaj dekstra flankoj.Plejofte, la dekstra flanko respondas al la pli granda centra aksa korpo, kaj la dekstra flanko respondas al la pli granda.Tiu maldekstre estas la pli malgranda el la du.Apliki lubrikaĵon al la fadena diagramo de la centra ŝafto simpligos la operacion kaj malpliigos probable ke la fadeno difektiĝos.

 

Instalante, komencu metante la dekstran centran ŝafton en la loko, tiam turnu ĝin maldekstrume por streĉi ĝin.Post tio, metu la maldekstran flankon, uzu lakrankla foriga ŝlosiloŝraŭbi la dekstran flankon al la centra arbo kaj la ebeno de la malsupra krampo, kaj tiam streĉi la maldekstran flankon.Post tio, pendigu la ĉenon sur la pozicion de la malsupra krampo por malhelpi elfluon, kaj poste remetu la ĉenon sur la malsupran krampon.

 

Kiam do precize oni devas konservi la centron de la akso?Plejofte, la centra akso determinas ke la eksternorma brurezisto estas troe alta, kaj kiel rezulto, la centra akso devas esti konservita.La bontenado de ĉi tiu aparato kutime implicas aldoni buteron kaj purigi iujn ajn internajn lagrojn aŭ pilkojn, kiuj povas ĉeesti.En la okazo, ke la portantaj buloj aŭ iuj aliaj ruliĝantaj komponantoj fariĝis Kiam la eluziĝo estas grava, vi devus anstataŭigi ĝin.

 

Antaŭ ol fari ajnan prizorgadon, unue zorge forigu la lagron de la centra ŝafto de la biciklo uzante labicikla kranko eltirilo, kaj poste uzu akran pilon por zorge levi la polvokovrilon de la lagro.Zorgu ne grati aŭ alie difekti la polvokovrilon.En la okazo, ke la sola afero mankas estas butero, vi rajtas tuj enmeti ĝin.En la okazo ke malpuraĵoj estas malkovritaj, aŭ keroseno aŭ benzino povas esti uzata por purigi ĝin.Se la internaj kaj eksteraj ringoj de la lagro estas trovitaj ŝanceliĝantaj, tio indikas, ke la lagro atingis la finon de sia utila vivo kaj devas esti anstataŭigita.

165


Afiŝtempo: Dec-19-2022