સ્ક્વેર હોલ બોટમ બ્રેકેટ અને સ્પ્લાઈન્ડ બોટમ કૌંસ બંનેને ડિસએસેમ્બલ અને ફરીથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે જે લગભગ અન્ય સમાન હોય છે.પ્રથમ વસ્તુ જે કરવાની જરૂર છે તે ચેઇનિંગને અલગ કરવાની છે.દાંતની પ્લેટ સાથે દાંત.
ક્રેન્કસેટ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ a વડે દૂર કરોક્રેન્ક દૂર કરવાની રેન્ચ, બાઇક ક્રેન્ક રીમુવર ટૂલને ક્રેન્ક સ્ક્રુ હોલમાં સ્ક્રૂ કરો, ક્રેન્ક રીમુવલ ટૂલના હેન્ડલને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવતી વખતે ક્રેન્કને પકડી રાખો (જો હેન્ડલ ન હોય તો તેના બદલે રેંચનો ઉપયોગ કરો), અને પછી રીમુવલ ટૂલ શાફ્ટને મુક્તપણે ફરવા દો.જ્યારે નીચેના કૌંસને દબાવીને ક્રેન્કને ઢીલું કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને નીચેની તરફ ખેંચીને ચેઇનિંગને દૂર કરો.આ સમયે, તમારે આગળના પાટા પરથી ખેંચાતી સાંકળથી દૂર રહેવું જોઈએ.
ક્રેન્કસેટ અથવા ક્રેન્ક થ્રેડોને નુકસાન ન થાય તે માટે ખૂબ કાળજી રાખો કારણ કે તમે ક્રેન્કની બીજી બાજુ દૂર કરો છો.જો તમે ધ્યાન ન આપો તો આ સરળતાથી થઈ શકે છે.બ્રિટિશ-થ્રેડેડ તળિયાના કૌંસને દૂર કરતી વખતે, નીચેના કૌંસની ડાબી અને જમણી બાજુના ડાબા અને જમણા થ્રેડોને ઉલટાવી દેવા જોઈએ, અને નીચેના કૌંસની ડાબી બાજુનો થ્રેડ આગળનો દોરો હોવો જોઈએ.ઇટાલિયન થ્રેડેડ તળિયાના કૌંસની ડાબી અને જમણી બાજુના આગળના થ્રેડોને ઘડિયાળની દિશામાં ઢીલું કરવાની જરૂર છે, જ્યારે શાફ્ટની જમણી બાજુના રિવર્સ થ્રેડને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ઢીલું કરવાની જરૂર છે.શાફ્ટની જમણી બાજુનો રિવર્સ થ્રેડ ઘડિયાળની દિશામાં ઢીલો હોવો જોઈએ.
ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, ડાબી બાજુના એકને ઉતારીને પ્રારંભ કરો.જ્યારે તમે તેને ડિસએસેમ્બલ કરો છો, ત્યારે પહેલા તેને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને પછી તેને સ્થાને છોડી દો;તેને સંપૂર્ણપણે દૂર કરશો નહીં.સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે તેને જમણી બાજુએ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો અને પછી તેને બંને બાજુથી એકસાથે દૂર કરો.ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડાબી અને જમણી બાજુઓ વચ્ચે તફાવત કરવો જરૂરી છે.મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, જમણી બાજુ મોટા કેન્દ્રીય અક્ષ શરીરને અનુલક્ષે છે, અને જમણી બાજુ મોટાને અનુલક્ષે છે.ડાબી બાજુનું એક બેમાંથી નાનું છે.સેન્ટ્રલ શાફ્ટના થ્રેડ ડાયાગ્રામ પર લુબ્રિકન્ટ લગાવવાથી ઓપરેશન સરળ બનશે અને થ્રેડને નુકસાન થવાની શક્યતા ઓછી થશે.
ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, જમણી મધ્ય શાફ્ટને સ્થાને મૂકીને પ્રારંભ કરો, પછી તેને કડક કરવા માટે તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો.તે પછી, ડાબી બાજુને સ્થાને મૂકો, ઉપયોગ કરોક્રેન્ક દૂર કરવાની રેન્ચજમણી બાજુને મધ્ય શાફ્ટ અને નીચેના કૌંસના પ્લેન પર સ્ક્રૂ કરવા માટે, અને પછી ડાબી બાજુને સજ્જડ કરો.તે પછી, લિકેજને રોકવા માટે નીચેના કૌંસની સ્થિતિ પર સાંકળને લટકાવી દો, અને પછી ચેઇનિંગને નીચેની કૌંસ પર પાછું મૂકો.
એક્સેલનું કેન્દ્ર બરાબર ક્યારે જાળવવું જોઈએ, તો પછી?મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, કેન્દ્રીય અક્ષ નક્કી કરે છે કે અસામાન્ય અવાજ પ્રતિકાર અતિશય ઊંચો છે, અને પરિણામે, કેન્દ્રીય અક્ષને સાચવવું આવશ્યક છે.આ ઉપકરણની જાળવણીમાં સામાન્ય રીતે માખણ ઉમેરવાનો અને કોઈપણ આંતરિક બેરિંગ્સ અથવા બોલને સાફ કરવાનો સમાવેશ થાય છે જે હાજર હોઈ શકે છે.બેરિંગ બોલ્સ અથવા અન્ય કોઈપણ રોલિંગ ઘટકો બની ગયા હોય તેવા સંજોગોમાં જ્યારે ઘસારો નોંધપાત્ર હોય, તો તમારે તેને બદલવું જોઈએ.
કોઈપણ મેન્ટેનન્સ કરતા પહેલા, સૌપ્રથમ બાઇકના સેન્ટ્રલ શાફ્ટમાંથી બેરિંગને કાળજીપૂર્વક દૂર કરોબાઇક ક્રેન્ક ખેંચનાર, અને પછી બેરિંગમાંથી ધૂળના આવરણને કાળજીપૂર્વક ઉપાડવા માટે તીક્ષ્ણ ટેપરનો ઉપયોગ કરો.ધૂળના આવરણને ખંજવાળ ન આવે અથવા અન્યથા નુકસાન ન થાય તેની કાળજી લો.જો એકમાત્ર વસ્તુ ખૂટે છે તે માખણ છે, તો તમે તેને તરત જ સામેલ કરવા માટે મુક્ત છો.જો અશુદ્ધિઓ મળી આવે, તો તેને સાફ કરવા માટે કેરોસીન અથવા ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.જો બેરિંગની અંદરની અને બહારની રિંગ્સ ધ્રૂજતી જોવા મળે છે, તો આ સૂચવે છે કે બેરિંગ તેના ઉપયોગી જીવનના અંત સુધી પહોંચી ગયું છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
પોસ્ટનો સમય: ડિસેમ્બર-19-2022