Både den firkantede bunnbraketten og den splinede bunnbraketten kan demonteres og settes sammen igjen på en måte som er nesten identisk med den andre.Det første som må gjøres er å ta fra hverandre krankdrevet.Tenner med tannplate.
Fjern veivsettets festeskrue mot klokken med askrunøkkel for fjerning av sveiv, skru sykkelveivfjernerverktøyet inn i sveivskruehullet, hold sveiven mens du roterer håndtaket på veivfjerningsverktøyet med klokken (hvis det ikke er noe håndtak, bruk en skiftenøkkel i stedet), og la deretter akselen for fjerningsverktøyet rotere fritt.Mens sveiven løsnes ved å trykke på bunnbraketten, fjern krankdrevet ved å trekke det nedover.På dette tidspunktet bør du styre unna kjedet som trekker forgiret.
Vær veldig forsiktig så du ikke skader veivsettet eller veivtrådene når du fjerner den andre siden av sveiven.Dette kan enkelt gjøres hvis du ikke tar hensyn.Når du fjerner en britisk-gjenget bunnbrakett, må venstre og høyre gjenger på venstre og høyre side av bunnbraketten reverseres, og gjengen på venstre side av bunnbraketten må være den fremre gjengen.De fremre gjengene på venstre og høyre side av den italienske gjengede bunnbraketten må løsnes med klokken, mens den motsatte gjengen på høyre side av akselen må løsnes mot klokken.Den omvendte gjengen på høyre side av akselen skal løsnes med klokken.
Ved demontering, start med å ta av den til venstre.Når du skal demontere den, skru den først av og la den stå på plass;ikke fjern den helt.Vri skruen på høyre side mot klokken for å skru den ut, og fjern den samtidig fra begge sider.Under installasjonsprosessen er det viktig å skille mellom venstre og høyre side.I de fleste tilfeller tilsvarer høyre side den større sentrale aksekroppen, og høyre side tilsvarer den større.Den til venstre er den minste av de to.Påføring av smøremiddel på gjengediagrammet til den sentrale akselen vil gjøre operasjonen enklere og vil gjøre det mindre sannsynlig at gjengen blir skadet.
Når du installerer, start med å sette den høyre senterakselen på plass, og vri den deretter mot klokken for å stramme den.Etter det, sett venstre side på plass, brukskrunøkkel for fjerning av sveivfor å skru høyre side til senterakselen og planet til bunnbraketten, og stram deretter venstre side.Etter det, heng kjedet på posisjonen til bunnbraketten for å forhindre lekkasje, og sett deretter kjedekransen tilbake på bunnbraketten.
Nøyaktig når skal akselens senter opprettholdes, da?I de fleste tilfeller bestemmer sentralaksen at den unormale støymotstanden er for høy, og som et resultat må sentralaksen bevares.Vedlikehold av denne enheten innebærer vanligvis tilsetning av smør og rengjøring av interne lagre eller kuler som kan være tilstede.I tilfelle at lagerkulene eller andre rullende komponenter har blitt Når slitasjen er betydelig, bør du bytte den ut.
Før du utfører noe vedlikehold, fjern først lageret forsiktig fra den sentrale akselen på sykkelen ved hjelp avveivtrekker for sykkel, og bruk deretter en skarp konus for å løfte støvdekselet forsiktig fra lageret.Pass på at du ikke riper eller på annen måte skader støvdekselet.I tilfelle det eneste som mangler er smør, står du fritt til å innlemme det med en gang.I tilfelle det oppdages urenheter, kan enten parafin eller bensin brukes til å rense den.Hvis de indre og ytre ringene på lageret viser seg å være vinglete, indikerer dette at lageret har nådd slutten av sin levetid og må skiftes ut.
Innleggstid: 19. desember 2022