Både det fyrkantiga bottenfästet och det splinesförsedda bottenfästet kan tas isär och återmonteras på ett sätt som är nästan identiskt med det andra.Det första som behöver göras är att ta isär kedjekransen.Tänder med en tandplatta.
Ta bort vevsatsens fästskruv moturs med avevborttagningsnyckel, skruva in verktyget för borttagning av vev för cykeln i vevskruvens hål, håll i veven samtidigt som du roterar handtaget på vevborttagningsverktyget medurs (om det inte finns något handtag, använd en skiftnyckel istället), och låt sedan axeln för borttagningsverktyget rotera fritt.Medan veven lossas genom att trycka på vevfästet, ta bort kedjedrevet genom att dra det nedåt.Vid denna tidpunkt bör du undvika kedjan som drar framväxeln.
Var mycket försiktig så att du inte skadar vevpartiet eller vevgängorna när du tar bort den andra sidan av veven.Detta kan enkelt göras om du inte är uppmärksam.När du tar bort ett brittiskt gängat vevfäste måste vänster och höger gänga på vänster och höger sida av vevfästet vändas om, och gängan på vänster sida av bottenfästet måste vara den främre gängan.De främre gängorna på vänster och höger sida av det italienska gängade bottenfästet måste lossas medurs, medan den omvända gängan på höger sida av axeln måste lossas moturs.Den omvända gängan på höger sida av axeln ska lossas medurs.
Vid demontering, börja med att ta av den till vänster.När du ska demontera den, skruva först loss den och lämna den sedan på plats;ta inte bort den helt.Vrid skruven på höger sida moturs för att skruva loss den och ta sedan bort den samtidigt från båda sidor.Under installationsprocessen är det viktigt att skilja mellan vänster och höger sida.I de flesta fall motsvarar den högra sidan den större centrala axelkroppen, och den högra sidan motsvarar den större.Den till vänster är den minsta av de två.Att applicera smörjmedel på gängdiagrammet för den centrala axeln kommer att göra operationen enklare och kommer att göra det mindre sannolikt att gängan kommer att skadas.
När du installerar, börja med att sätta den högra mittaxeln på plats och vrid den sedan moturs för att dra åt den.Efter det, sätt vänster sida på plats, användvevborttagningsnyckelskruva fast den högra sidan till mittaxeln och vevfästets plan, och dra sedan åt vänster sida.Efter det, häng kedjan på bottenfästets position för att förhindra läckage och sätt sedan tillbaka kedjeringen på vevfästet.
När exakt ska axelns centrum bibehållas då?I de flesta fall bestämmer den centrala axeln att det onormala ljudmotståndet är för högt, och som ett resultat måste den centrala axeln bevaras.Underhållet av denna enhet innebär vanligtvis att man tillsätter smör och rengör eventuella inre lager eller kulor som kan finnas.I händelse av att lagerkulorna eller andra rullande komponenter har blivit När slitaget är betydande bör du byta ut det.
Innan du utför något underhåll, ta först försiktigt bort lagret från cykelns centrala axel med hjälp avvevdragare för cykel, och använd sedan en vass kona för att försiktigt lyfta dammskyddet från lagret.Var noga med att inte repa eller på annat sätt skada dammskyddet.I händelse av att det enda som saknas är smör, är du fri att inkorporera det direkt.I händelse av att föroreningar upptäcks kan antingen fotogen eller bensin användas för att rengöra den.Om lagrets inre och yttre ringar visar sig vara vingliga, indikerar detta att lagret har nått slutet av sin livslängd och behöver bytas ut.
Posttid: 19-12-2022