هم براکت پایین سوراخ مربعی و هم براکت پایینی آتل شده را می توان به روشی که تقریباً مشابه دیگری است جدا کرد و دوباره سرهم کرد.اولین کاری که باید انجام شود این است که حلقه زنجیر را جدا کنید.دندان با صفحه دندان.
پیچ تثبیت میل لنگ را در خلاف جهت عقربه های ساعت با یک باز کنیدآچار حذف میل لنگ، ابزار حذف میل لنگ دوچرخه را به سوراخ پیچ میل لنگ بپیچانید، میل لنگ را در حالی که دسته ابزار حذف میل لنگ را در جهت عقربه های ساعت می چرخانید نگه دارید (اگر دسته ای وجود ندارد، به جای آن از آچار استفاده کنید)، و سپس اجازه دهید محور ابزار حذف آزادانه بچرخد.در حالی که میل لنگ با فشار دادن براکت پایین شل می شود، زنجیر را با کشیدن آن به سمت پایین بردارید.در این مرحله، شما باید از زنجیره ای که دنده جلویی را می کشد دور شوید.
هنگام برداشتن طرف دیگر میل لنگ بسیار مراقب باشید که به مجموعه لنگ یا نخ های میل لنگ آسیب نرسانید.در صورت عدم توجه به راحتی می توان این کار را انجام داد.هنگام برداشتن براکت پایینی با رزوه انگلیسی، نخ های چپ و راست در سمت چپ و راست براکت پایینی باید معکوس شوند و نخ سمت چپ براکت پایین باید رزوه جلو باشد.رزوه های رو به جلو در سمت چپ و راست براکت پایینی رزوه ای ایتالیایی باید در جهت عقربه های ساعت شل شوند، در حالی که رزوه های معکوس در سمت راست محور باید در خلاف جهت عقربه های ساعت شل شوند.رزوه معکوس در سمت راست شفت باید در جهت عقربه های ساعت شل شود.
هنگام جدا کردن، با برداشتن یکی از سمت چپ شروع کنید.وقتی در حال جدا کردن آن هستید، ابتدا آن را باز کنید و سپس آن را در جای خود بگذارید.آن را به طور کامل حذف نکنیدپیچ سمت راست را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا آن را باز کنید و سپس آن را همزمان از دو طرف جدا کنید.در طول مراحل نصب، تشخیص بین سمت چپ و راست ضروری است.در بیشتر موارد، سمت راست مربوط به بدنه محور مرکزی بزرگتر و سمت راست مربوط به بزرگتر است.یکی در سمت چپ کوچکتر از این دو است.استفاده از روان کننده بر روی نمودار رزوه محور مرکزی کار را ساده تر می کند و احتمال آسیب دیدن رزوه را کاهش می دهد.
هنگام نصب، با قرار دادن شفت مرکزی سمت راست در محل شروع کنید، سپس آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سفت شود.پس از آن، سمت چپ را در جای خود قرار دهید، از آن استفاده کنیدآچار حذف میل لنگسمت راست را به محور مرکزی و صفحه براکت پایین پیچ کنید و سپس سمت چپ را سفت کنید.پس از آن، زنجیر را در موقعیت براکت پایین آویزان کنید تا از نشتی جلوگیری شود و سپس زنجیر را دوباره روی براکت پایین قرار دهید.
پس دقیقاً چه زمانی باید مرکز محور را حفظ کرد؟در بیشتر موارد، محور مرکزی تعیین می کند که مقاومت نویز غیرعادی بیش از حد زیاد است و در نتیجه باید محور مرکزی حفظ شود.تعمیر و نگهداری این دستگاه معمولاً مستلزم افزودن کره و تمیز کردن هر بلبرینگ داخلی یا توپی است که ممکن است وجود داشته باشد.در صورتی که گلوله های یاتاقان یا سایر اجزای غلتشی دچار سایش و پارگی قابل توجهی شده اند، باید آن را تعویض کنید.
قبل از انجام هرگونه تعمیر و نگهداری، ابتدا بلبرینگ را با دقت از محور مرکزی دوچرخه جدا کنیدکشنده میل لنگ دوچرخهو سپس با استفاده از یک مخروطی تیز پوشش گرد و غبار را با دقت از روی بلبرینگ بلند کنید.مراقب باشید که پوشش گرد و غبار را خراش ندهید یا آسیبی به آن وارد نکنید.در صورتی که تنها چیزی که از دست رفته کره باشد، می توانید بلافاصله آن را اضافه کنید.در صورت کشف ناخالصی، می توان از نفت سفید یا بنزین برای تمیز کردن آن استفاده کرد.اگر حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ دچار لرزش شد، این نشان می دهد که یاتاقان به پایان عمر مفید خود رسیده است و نیاز به تعویض دارد.
زمان ارسال: دسامبر-19-2022