ວິທີການສ້ອມແປງວົງເລັບດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຖີບ

ທັງວົງເລັບລຸ່ມຂຸມສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ ວົງເລັບທາງລຸ່ມທີ່ແຕກແຍກສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ປະກອບຄືນໃໝ່ໃນລັກສະນະທີ່ເກືອບຄືກັນ.ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືການແຍກສາຍໂສ້.ແຂ້ວທີ່ມີແຜ່ນແຂ້ວ.

ເອົາ screw ການແກ້ໄຂ crankset counterclockwise ກັບ awrench ຖອດ crank, screw ເຄື່ອງມືກໍາຈັດ crank ລົດຖີບເຂົ້າໄປໃນຮູ screw crank, ຖື crank ໃນຂະນະທີ່ rotating ຈັບຂອງ crank ເຄື່ອງມືການໂຍກຍ້າຍຕາມເຂັມໂມງ (ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີມືຈັບ, ໃຊ້ wrench ແທນ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ shaft ເຄື່ອງມືການໂຍກຍ້າຍ rotate ໄດ້ freely.ໃນຂະນະທີ່ crank ກໍາລັງຖືກພວນໂດຍການກົດວົງເລັບລຸ່ມ, ເອົາ chainring ໂດຍດຶງມັນລົງລຸ່ມ.ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ນີ້, ທ່ານຄວນຊີ້ນໍາໃຫ້ຊັດເຈນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ກໍາລັງດຶງ derailleur ທາງຫນ້າ.

ຈົ່ງລະມັດລະວັງຫຼາຍທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍ crankset ຫຼືກະທູ້ crank ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເອົາອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງ crank.ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍຖ້າທ່ານບໍ່ເອົາໃຈໃສ່.ເມື່ອເອົາວົງເລັບລຸ່ມທີ່ມີກະທູ້ອັງກິດອອກ, ກະທູ້ຊ້າຍແລະຂວາຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາຂອງວົງເລັບລຸ່ມຕ້ອງຖືກປີ້ນກັບກັນ, ແລະກະທູ້ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງວົງເລັບລຸ່ມຕ້ອງເປັນກະທູ້ຕໍ່ຫນ້າ.ກະທູ້ຕໍ່ຫນ້າຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາຂອງວົງເລັບລຸ່ມ threaded Italian ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນຕາມເຂັມໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ກະທູ້ປີ້ນກັບກັນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ shaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ loosened counterclockwise.ກະທູ້ປີ້ນກັບເບື້ອງຂວາຂອງ shaft ຄວນຖືກວ່າງຕາມເຂັມໂມງ.

ໃນເວລາທີ່ disassembling, ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຖອດຫນຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ.ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງ disassemble ມັນ, ທໍາອິດ unscrew ມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່;ຢ່າເອົາມັນອອກທັງຫມົດ.ໝຸນສະກູຢູ່ເບື້ອງຂວາທ້ຽວເຂັມໂມງເພື່ອຖອດສະກູອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມັນອອກພ້ອມໆກັນຈາກທັງສອງດ້ານ.ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ.ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ດ້ານຂວາແມ່ນກົງກັບແກນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະດ້ານຂວາແມ່ນກົງກັບຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.ຫນຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງທັງສອງ.ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ແຜນຜັງກະທູ້ຂອງແກນກາງຈະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນດ້າຍເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງ.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການວາງແກນກາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫັນມັນກົງກັນຂ້າມກັບເຂັມໂມງເພື່ອຮັດມັນ.ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ເອົາ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​wrench ຖອດ crankເພື່ອ screw ດ້ານຂວາກັບ shaft ກາງແລະຍົນຂອງວົງເລັບລຸ່ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ tighten ຊ້າຍ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແຂວນຕ່ອງໂສ້ໃສ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງວົງເລັບລຸ່ມເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຕ່ອງໂສ້ໃສ່ກັບວົງເລັບລຸ່ມ.

ເມື່ອໃດແທ້ຄວນຮັກສາສູນຂອງແກນ, ແລ້ວ?ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແກນກາງກໍານົດວ່າການຕໍ່ຕ້ານສຽງຜິດປົກກະຕິແມ່ນສູງເກີນໄປ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ແກນກາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້.ການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນນີ້ໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີການເພີ່ມມັນເບີແລະທໍາຄວາມສະອາດລູກປືນຫຼືບານພາຍໃນໃດໆທີ່ອາດຈະມີຢູ່.ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ບານ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຫຼື​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ມ້ວນ​ອື່ນໆ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ສວມ​ໃສ່​ແລະ tear ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ທົດ​ແທນ​ການ​.

ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​, ທໍາ​ອິດ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເອົາ bearing ຈາກ shaft ສູນ​ກາງ​ຂອງ​ລົດ​ຖີບ​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງດຶງລົດຖີບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ taper ແຫຼມເພື່ອຍົກຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນຢ່າງລະມັດລະວັງອອກຈາກລູກປືນ.ເບິ່ງແຍງບໍ່ໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນເສຍຫາຍ.ໃນກໍລະນີທີ່ສິ່ງດຽວທີ່ຂາດຫາຍໄປແມ່ນມັນເບີ, ທ່ານມີອິດສະຫຼະທີ່ຈະລວມເອົາມັນທັນທີ.ໃນກໍລະນີທີ່ມີການຄົ້ນພົບ impurities, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ kerosene ຫຼື gasoline ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອອະນາໄມມັນ.ຖ້າວົງແຫວນພາຍໃນແລະນອກຂອງລູກປືນຖືກພົບວ່າມີການສັ່ນສະເທືອນ, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລູກປືນໄດ້ເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.