Både det firkantede bundbeslag og det noterede bundbeslag kan skilles ad og samles igen på en måde, der er næsten identisk med den anden.Det første, der skal gøres, er at skille kædekransen ad.Tænder med tandplade.
Fjern kranksættets fikseringsskrue mod uret med enskruenøgle til fjernelse af håndsving, skru cykelhåndsvingsfjernerværktøjet ind i krumtapskruehullet, hold håndsvinget, mens du roterer håndtaget på håndsvingsfjernelsesværktøjet med uret (hvis der ikke er noget håndtag, brug en skruenøgle i stedet), og lad derefter afmonteringsværktøjets aksel rotere frit.Mens håndsvinget løsnes ved at trykke på bundbeslaget, fjernes kædekransen ved at trække den nedad.På dette tidspunkt bør du styre uden om kæden, der trækker forskifteren.
Vær meget forsigtig med ikke at beskadige kranksættet eller krankgevindene, når du fjerner den anden side af kranken.Dette kan nemt gøres, hvis du ikke er opmærksom.Når du fjerner en britisk gevind bundbeslag, skal venstre og højre gevind på venstre og højre side af bundbeslaget vendes om, og gevindet på venstre side af bundbeslaget skal være det forreste gevind.De forreste gevind på venstre og højre side af det italienske gevindskårne bundbeslag skal løsnes med uret, mens det omvendte gevind på højre side af akslen skal løsnes mod uret.Det omvendte gevind på højre side af akslen skal løsnes med uret.
Ved adskillelse, start med at tage den til venstre af.Når du skiller det ad, skal du først skrue det af og derefter lade det sidde;fjern det ikke helt.Drej skruen på højre side mod uret for at skrue den af, og fjern den derefter samtidigt fra begge sider.Under installationsprocessen er det vigtigt at skelne mellem venstre og højre side.I de fleste tilfælde svarer højre side til den større centrale akselegeme, og højre side svarer til den større.Den til venstre er den mindste af de to.Påføring af smøremiddel på gevinddiagrammet for den centrale aksel vil gøre operationen enklere og vil gøre det mindre sandsynligt, at gevindet bliver beskadiget.
Når du installerer, skal du starte med at sætte den højre midteraksel på plads, og derefter dreje den mod uret for at stramme den.Sæt derefter venstre side på plads, brugskruenøgle til fjernelse af håndsvingfor at skrue højre side til midterakslen og bundbeslagets plan, og stram derefter venstre side.Hæng derefter kæden på bundbeslagets position for at forhindre lækage, og sæt derefter kædekransen tilbage på bundbeslaget.
Hvornår skal akslens midte så præcist vedligeholdes?I de fleste tilfælde bestemmer midteraksen, at den unormale støjmodstand er for høj, og som følge heraf skal midteraksen bevares.Vedligeholdelsen af denne enhed indebærer typisk tilsætning af smør og rengøring af eventuelle indvendige lejer eller kugler, der måtte være til stede.I tilfælde af at lejekuglerne eller andre rullende komponenter er blevet Når sliddet er betydeligt, bør du udskifte det.
Før du udfører nogen form for vedligeholdelse, skal du først forsigtigt fjerne lejet fra den centrale aksel på cyklen ved hjælp afcykel håndsving aftrækker, og brug derefter en skarp tilspidsning til forsigtigt at løfte støvdækslet fra lejet.Pas på ikke at ridse eller på anden måde beskadige støvdækslet.I tilfælde af, at det eneste, der mangler, er smør, er du fri til at indarbejde det med det samme.I tilfælde af at der opdages urenheder, kan enten petroleum eller benzin bruges til at rense det.Hvis lejets indre og ydre ringe viser sig at være vaklende, indikerer dette, at lejet har nået slutningen af sin levetid og skal udskiftes.
Indlægstid: 19. december 2022