Mabano ya chini ya shimo la mraba na mabano ya chini yaliyoinuliwa yanaweza kugawanywa na kuunganishwa tena kwa njia ambayo inakaribia kufanana na nyingine.Jambo la kwanza linalohitajika kufanywa ni kutenganisha minyororo.Meno yenye sahani ya meno.
Ondoa skrubu ya kurekebisha crankset kinyume cha saa kwa awrench ya kuondoa crank, screw chombo cha kiondoa mshindo wa baiskeli kwenye tundu la skrubu, shikilia mteremko huku ukizungusha mpini wa zana ya kuondoa mteremko saa moja kwa moja (ikiwa hakuna mpini, tumia kifungu badala yake), na kisha ruhusu shimoni ya zana ya kuondoa kuzunguka kwa uhuru.Wakati mlio unafunguliwa kwa kubonyeza mabano ya chini, ondoa minyororo kwa kuivuta kuelekea chini.Kwa wakati huu, unapaswa kuondokana na mnyororo unaovuta njia ya mbele.
Kuwa mwangalifu sana usiharibu kiwambo au nyuzi za mkunjo unapoondoa upande mwingine wa mteremko.Hii inaweza kufanywa kwa urahisi ikiwa hautazingatia.Wakati wa kuondoa bracket ya chini ya Uingereza, nyuzi za kushoto na za kulia kwenye pande za kushoto na za kulia za bracket ya chini lazima zibadilishwe, na thread iliyo upande wa kushoto wa bracket ya chini lazima iwe thread ya mbele.Nyuzi za mbele kwenye pande za kushoto na kulia za mabano ya chini yenye uzi wa Kiitaliano zinahitaji kufunguliwa kwa mwendo wa saa, huku uzi wa nyuma ulio upande wa kulia wa shimoni unahitaji kufunguliwa kinyume cha saa.Thread reverse upande wa kulia wa shimoni inapaswa kufunguliwa kwa saa.
Wakati wa kutenganisha, anza kwa kuondoa ile iliyo upande wa kushoto.Unapoitenganisha, kwanza ifungue na kisha iache mahali pake;usiondoe kabisa.Geuza screw upande wa kulia kinyume cha saa ili kuifungua, na kisha uiondoe wakati huo huo kutoka pande zote mbili.Wakati wa ufungaji, ni muhimu kutofautisha kati ya kushoto na kulia.Mara nyingi, upande wa kulia unafanana na mwili mkubwa wa mhimili wa kati, na upande wa kulia unafanana na mkubwa.Yule aliye upande wa kushoto ndiye mdogo kati ya hizo mbili.Kuweka lubricant kwenye mchoro wa thread ya shimoni ya kati itafanya operesheni iwe rahisi na itafanya uwezekano mdogo kuwa thread itaharibika.
Wakati wa kufunga, anza kwa kuweka shimoni la katikati la kulia mahali, kisha ugeuke kinyume cha saa ili uimarishe.Baada ya hayo, weka upande wa kushoto mahali, tumiawrench ya kuondoa crankkwa screw upande wa kulia kwa shimoni katikati na ndege ya mabano ya chini, na kisha kaza upande wa kushoto.Baada ya hayo, hutegemea mnyororo kwenye nafasi ya bracket ya chini ili kuzuia kuvuja, na kisha urejeshe mnyororo kwenye bracket ya chini.
Ni lini haswa kituo cha axle kinapaswa kudumishwa, basi?Mara nyingi, mhimili wa kati huamua kuwa upinzani usio wa kawaida wa kelele ni wa juu sana, na kwa sababu hiyo, mhimili wa kati lazima uhifadhiwe.Matengenezo ya kifaa hiki kwa kawaida hujumuisha kuongeza siagi na kusafisha fani au mipira yoyote ya ndani ambayo inaweza kuwepo.Katika tukio ambalo mipira ya kuzaa au vipengele vingine vya rolling vimekuwa Wakati kuvaa na kupasuka ni muhimu, unapaswa kuchukua nafasi yake.
Kabla ya kufanya matengenezo yoyote, kwanza uondoe kwa uangalifu kuzaa kutoka kwa shimoni la kati la baiskeli kwa kutumiakivuta baiskeli, na kisha utumie taper mkali ili kuinua kwa makini kifuniko cha vumbi kutoka kwa kuzaa.Jihadharini usikwaruze au kuharibu kifuniko cha vumbi vinginevyo.Katika tukio ambalo kitu pekee kinakosa ni siagi, uko huru kuiingiza mara moja.Katika tukio ambalo uchafu hugunduliwa, mafuta ya taa au petroli yanaweza kutumika kusafisha.Ikiwa pete za ndani na za nje za kuzaa zinapatikana kwa kutetemeka, hii inaonyesha kwamba kuzaa imefikia mwisho wa maisha yake muhimu na inahitaji kubadilishwa.
Muda wa kutuma: Dec-19-2022