Bii o ṣe le Ṣe Atunṣe Akọmọ Isalẹ Keke kan

Mejeeji akọmọ isalẹ iho onigun mẹrin ati akọmọ isalẹ splined le ti wa ni disassembled ati reassembled ni ona kan ti o jẹ fere aami si awọn miiran.Ohun akọkọ ti o nilo lati ṣee ṣe ni lati ya sọtọ ti chainring.Eyin pẹlu ehin awo.

Yọ crankset ti n ṣatunṣe skru counterclockwise pẹlu kanibẹrẹ yiyọ wrench, Yiyọ ohun elo ọpa keke keke sinu iho skru skru, di gbigbọn lakoko ti o yiyi mimu ọpa yiyọ kuro ni iwọn aago (ti ko ba si mu, lo wrench dipo), ati lẹhinna gba ọpa ọpa yiyọ kuro lati yiyi larọwọto.Lakoko ti o ti n tu ibẹrẹ naa nipa titẹ akọmọ isalẹ, yọ ẹwọn naa kuro nipa fifaa si isalẹ.Ni aaye yii, o yẹ ki o yọ kuro ninu pq ti o nfa derailleur iwaju.

Ṣọra gidigidi lati ma ba awọn crankset tabi awọn okun crank jẹ bi o ṣe yọ apa keji ti ibẹrẹ naa kuro.Eyi le ṣee ṣe ni irọrun ti o ko ba san akiyesi.Nigbati o ba yọ biraketi isalẹ ti Ilu Gẹẹsi kuro, awọn okun osi ati ọtun ni apa osi ati apa ọtun ti akọmọ isalẹ gbọdọ yi pada, ati okun ti o wa ni apa osi ti akọmọ isalẹ gbọdọ jẹ o tẹle ara iwaju.Awọn okun iwaju ti o wa ni apa osi ati awọn ẹgbẹ ọtun ti akọmọ isale isale Itali nilo lati tu silẹ ni iwọn aago, lakoko ti o tẹle okun ti o wa ni apa ọtun ti ọpa nilo lati tu silẹ ni idakeji aago.Okun yiyipada ti o wa ni apa ọtun ti ọpa yẹ ki o tu silẹ ni ọna aago.

Nigbati o ba ṣajọpọ, bẹrẹ nipasẹ yiya kuro ni apa osi.Nigbati o ba n ṣajọpọ rẹ, kọkọ tú u ati lẹhinna fi silẹ ni aaye;maṣe yọ kuro patapata.Yipada dabaru ni apa ọtun counterclockwise lati yọọ kuro, lẹhinna yọ kuro ni ẹgbẹ mejeeji.Lakoko ilana fifi sori ẹrọ, o ṣe pataki lati ṣe iyatọ laarin awọn apa osi ati apa ọtun.Ni ọpọlọpọ igba, awọn ọtun ẹgbẹ ni ibamu si awọn ti o tobi aringbungbun axis body, ati awọn ọtun ẹgbẹ ni ibamu si awọn ti o tobi.Eyi ti o wa ni apa osi ni o kere julọ ninu awọn meji.Lilo epo si aworan o tẹle ara ti ọpa aarin yoo jẹ ki iṣẹ naa rọrun ati pe yoo jẹ ki o dinku pe okùn naa yoo bajẹ.

Nigbati o ba nfi sii, bẹrẹ nipa fifi ọpa aarin ọtun si aaye, lẹhinna tan-an ni idakeji aago lati mu u.Lẹhin iyẹn, fi apa osi si aaye, lo awọnibẹrẹ yiyọ wrenchlati dabaru apa ọtun si ọpa aarin ati ọkọ ofurufu ti akọmọ isalẹ, ati lẹhinna Mu apa osi.Lẹhin iyẹn, gbe pq naa sori ipo ti akọmọ isalẹ lati yago fun jijo, ati lẹhinna fi chainring pada si akọmọ isalẹ.

Nigbawo ni pato yẹ ki o tọju aarin axle, lẹhinna?Ni ọpọlọpọ awọn igba miiran, aaye aarin ṣe ipinnu pe idiwọ ariwo ajeji jẹ giga pupọ, ati bi abajade, a gbọdọ tọju ipo aarin.Itọju ẹrọ yii ni igbagbogbo pẹlu fifi bota kun ati mimọ eyikeyi awọn bearings inu tabi awọn bọọlu ti o le wa.Ni iṣẹlẹ ti awọn boolu ti n gbe tabi awọn paati yiyi miiran ti di Nigbati yiya ati yiya jẹ pataki, o yẹ ki o rọpo rẹ.

Ṣaaju ṣiṣe itọju eyikeyi, kọkọ farabalẹ yọ ibisi kuro lati ọpa aringbungbun ti keke nipa lilokeke ibẹrẹ nkan puller, ati lẹhinna lo taper didasilẹ lati farabalẹ gbe ideri eruku kuro lati ibisi.Ṣọra ki o maṣe yọ tabi bibẹẹkọ ba ideri eruku jẹ.Ni iṣẹlẹ ti ohun kan sonu ni bota, o ni ominira lati ṣafikun rẹ lẹsẹkẹsẹ.Bí wọ́n bá ṣàwárí àwọn ohun àìmọ́, yálà kerosene tàbí petirolu ni a lè lò láti sọ di mímọ́.Ti a ba ri awọn oruka inu ati ita ti gbigbe ti o wa ni riru, eyi tọka si pe gbigbe ti de opin igbesi aye iwulo rẹ ati pe o nilo lati paarọ rẹ.