自転車のボトムブラケットを修理する方法

角穴ボトムブラケットもスプラインボトムブラケットもほぼ同様に分解・組立が可能です。まずはチェーンリングを分解する必要があります。歯板が付いた歯。

クランクセット固定ネジを反時計回りにネジを使って外します。クランク取り外しレンチ、自転車のクランク取り外しツールをクランクのネジ穴にねじ込み、クランクを保持しながらクランク取り外しツールのハンドルを時計回りに回転させ (ハンドルがない場合は、代わりにレンチを使用します)、取り外しツールのシャフトが自由に回転できるようにします。ボトムブラケットを押してクランクを緩めながら、チェーンリングを下に引いて取り外します。この時点では、フロントディレイラーを引っ張っているチェーンを避けてください。

クランクの反対側を取り外す際は、クランクセットやクランクのネジ山を損傷しないように十分注意してください。これは注意しないと簡単にできてしまいます。イギリスネジのボトム ブラケットを取り外す場合は、ボトム ブラケットの左側と右側のネジを逆にし、ボトム ブラケットの左側のネジを順ネジにする必要があります。イタリア製のネジ付きボトムブラケットの左右の順ネジは時計回りに緩める必要があり、シャフトの右側の逆ネジは反時計回りに緩める必要があります。シャフト右側の逆ネジは時計回りに緩めます。

分解するときは左側から外していきます。分解するときは、まずネジを緩めてから、そのままにしておきます。完全に取り除かないでください。右側のネジを反時計回りに回して緩め、両側から同時に取り外します。取り付けの際には、左側と右側を区別することが重要です。多くの場合、右側が大きい方の中心軸体に対応し、右側が大きい方に対応します。左側の 1 つは 2 つのうち小さい方です。中軸のねじ山に潤滑剤を塗布すると作業が簡単になり、ねじ山が傷みにくくなります。

取り付けるときは、まず右側のセンターシャフトを所定の位置に置き、反時計回りに回して締めます。その後、左側を所定の位置に置き、クランク取り外しレンチ右側をセンターシャフトとボトムブラケットの平面にねじ込み、左側を締めます。その後、漏れを防ぐためにチェーンをボトムブラケットの位置に掛け、チェーンリングをボトムブラケットに戻します。

では、車軸の中心を正確にいつ維持する必要があるのでしょうか?多くの場合、中心軸は異音耐性が高すぎると判断し、結果として中心軸を維持する必要がある。この装置のメンテナンスには通常、バターを追加し、内部のベアリングやボールが存在する場合は洗浄する必要があります。ベアリングボールやその他の回転部品が摩耗した場合は、交換する必要があります。

メンテナンスを行う前に、まずベアリングをバイクの中心シャフトから慎重に取り外します。自転車クランクプーラー次に、鋭いテーパーを使用して、ダスト カバーをベアリングから慎重に持ち上げます。ダストカバーに傷を付けないように注意してください。不足しているのがバターだけの場合は、すぐに自由に取り入れてください。不純物が見つかった場合は、灯油またはガソリンを使用して洗浄できます。ベアリングの内輪と外輪にぐらつきがある場合は、ベアリングが耐用年数に達していることを示しており、交換が必要です。