Hem çenga binê qulikê ya çargoşe û hem jî çengê jêrîn ê birêkûpêk dikare bi rengekî ku hema hema wekî ya din be ji hev veqetîne û ji nû ve were berhev kirin.Yekem tiştê ku divê were kirin ev e ku meriv zincîrê ji hev veqetîne.Diranên bi diranan.
Pîra rastkirina crankset li hemberê demjimêrê bi awrench rakirina crank, Amûra rakirina kermê bisiklêtê bixin nav qulika kêşana çolê, dema ku destikê amûra rakirina kermê li gorî demjimarê dizivirîne, çîtikê bigrin (eger destik tune be, li şûna wê çengek bikar bînin), û dûv re bihêlin ku mîlî amûra rakirinê bi serbestî bizivire.Dema ku çîp bi pêlkirina lingê binî ve tê sist kirin, bi kişandina wê ber bi jêr zincîrê jêkin.Di vê qonaxê de, divê hûn xwe ji zincîra ku zencîra pêşiyê dikişîne dûr bixin.
Ji ber ku hûn aliyê din ê çenteyê jê dikin pir hay ji xwe hebin ku hûn zirarê nedin çîpek an jî têlên kerpîç.Ger hûn bala xwe nedin vê yekê bi hêsanî dikare were kirin.Dema ku kelekek jêrîn a bi tîrêjê Brîtanî tê rakirin, pêdivî ye ku têlên çep û rastê yên li milên çep û rast ên xêzika jêrîn werin berevajî kirin, û tîrêjê li milê çepê yê xêzika jêrîn divê bera pêş be.Têlên pêş ên li milê çepê û rastê bendika binî ya îtalyayî pêdivî ye ku li milê demjimêrê were şûştin, dema ku têla berevajî ya li milê rastê yê şaftê pêdivî ye ku li hemberê demjimêrê were rakirin.Mijara berevajî ya li milê rastê yê şaftê divê li gorî demjimêrê were şûştin.
Dema ku ji hev veqetin, dest bi derxistina yê li milê çepê bikin.Dema ku hûn wê ji hev veqetînin, pêşî wê vekin û dûv re jî bihêlin;wê bi tevahî jê nekin.Pîra li milê rastê li hemberê demjimêrê bizivirînin da ku wê vekin, û dûv re wê ji her du aliyan ve bi yekcarî rakin.Di dema pêvajoya sazkirinê de, pêdivî ye ku meriv di navbera aliyên çep û rast de cûda bike.Di pir rewşan de, aliyê rastê bi bedena eksê navendî ya mezin re, û aliyê rastê bi ya mezintir re têkildar e.Ya li çepê ji herduyan biçûktir e.Serîlêdana lubricantê li ser şemaya tîrêjê ya şaxê navendî dê operasyonê hêsantir bike û dê îhtîmala ku xera bibe xera bibe kêm bike.
Dema sazkirinê, dest bi danîna mîla navendî ya rastê li cîhê xwe bikin, dûv re wê li hemberê demjimêrê bizivirînin da ku wê teng bikin.Piştî wê, milê çepê li cîhê xwe deynin, bikar bîninwrench rakirina crankji bo ku aliyê rastê li ser şaxê navendê û balafira stûna jêrîn bixin, û dûv re milê çepê hişk bikin.Dûv re, zincîrê li ser pozîsyona stûna jêrîn daliqînin da ku rê li ber rijandinê negirin, û dûv re zincîra zincîrê dîsa bidin ser stûyê jêrîn.
Wê çaxê bi rastî divê navenda eksê were domandin?Di pir rewşan de, eksê navendî destnîşan dike ku berxwedana dengê nenormal pir zêde ye, û wekî encamek, divê eksena navendî were parastin.Lênêrîna vê cîhazê bi gelemperî bi lêdana rûnê rûnê û paqijkirina her çîçek an topên hundurîn ên ku dikarin hebin pêk tîne.Di bûyera ku topên hilgirtinê an pêkhateyên din ên rijandinê de bibin Gava ku xitimandin girîng e, divê hûn wê biguhezînin.
Berî ku hûn lênêrînê pêk bînin, ewil bi baldarî hilgirê ji mîla navendî ya bîsîkletê bi kar bîninbike crank puller, û dûv re tapek tûj bikar bînin da ku bi baldarî qapaxa tozê ji hilgirê rakin.Hay ji xwe hebin ku qapaxa tozê xiş neke an jî zirarê nede.Di bûyera ku tenê tiştek kêm rûn e, hûn azad in ku wê tavilê têxin nav xwe.Di bûyera ku nepaqijî were dîtin, ji bo paqijkirina wê jî kerosîn an benzîn dikare were bikar anîn.Ger zengilên hundir û derve yên hilgirê dihejin, ev yek nîşan dide ku heyata xwe ya bikêr gihîştiye dawiya xwe û divê were guheztin.
Dema şandinê: Dec-19-2022