Danas nastavljamo s raspravom o tome kako izbjeći pogrešan način održavanja bicikla.
5. Montirajte gumu pomoću poluge za gumu
Ponekad se određene kombinacije guma mogu postaviti previše čvrsto.Ali magija je u tome što može eksplodirati jer je previše napuhana ili puna bez vašeg znanja, ponekad pada kiša, ponekad je hladno, ili čak i kada se vozite negdje u sredini, pukne guma.
Možda ćete biti u iskušenju da upotrijebite polugu za gumu (ili pomislite, Bože pomozi mi, ja ću samo upotrijebiti žlicu) kako biste postavili perlu na mjesto na gumi, ali nemojte.Umjesto toga, možete ga isprobati, umetnuti rub u žljeb na sredini gume i lagano podesiti njegovu poziciju rukom umjesto grubom silom.
Za te nove gume, ako pokušate upotrijebiti ručicu gume za rješavanje problema probijanja, vjerovatno ćete se osjećati vrlo frustrirano u procesu petljanja, htjeti ćete psovati, ili čak na kraju, možete se samo osloniti na jedan udarac Sramotan poziv prijatelju/drugaru/rođaku da vas odvezu na vožnju (u prodavnicu automobila) malim automobilom da riješite problem.
6. Ugradnja neodgovarajućeg zamašnjaka na bicikl
Neki ljudi su naivni misleći da je nadogradnja njihove opreme jednostavna kao dodavanje još nekoliko lančanika na kasetu.Drugi su samo kupili kasetu sa 10 brzina i stavili je na bicikl sa 9 brzina, a kao što možete zamisliti, tamo se mogu samo žaliti.
Lako je imati više lančanika na kaseti koja nije kompatibilna sa vašim sistemom menjanja brzina.Koja je brzina vašeg prijenosa i koja je funkcija promjene brzine?Sve su to unaprijed podešene i svaka promjena brzine je usklađena s odgovarajućom žicom za prijenos.Ovo nije samo nekoliko više ili manje lanaca koje ste instalirali.Zubi zupčanika se mogu mijenjati jer nisu kompatibilni.
Ne možete staviti kasetu sa 11 brzina na sistem promenljive brzine sa 10 brzina (a naivno smo mislili da će to raditi) i obrnuto.
Ako želite promijeniti svoj bicikl sa 9-brzinskog na 10-brzinski ili sa 10-brzinskog na 11-brzinski, morat ćete zamijeniti stražnji mjenjač, kasetu i stražnji mjenjač, lanac i radilicu.Nemojte pretpostavljati da postoje prečice, jer ih nema.
Imajte na umu da zamjena istrošenog zamašnjaka sa potpuno novim (isti broj zubaca kao i originalni lančanik) također znači da morate zamijeniti lanac i lančanik, kako biste osigurali kvalitet prebacivanja, u suprotnom svi pogonski sistemi mogu pokvariti .Istrošenost zbog neusklađenosti.
7. Poluga za brzo otpuštanje na kočnici nije zatvorena
Naravno, s vremena na vrijeme na trci vidimo ljude kojima nisu instalirane kočnice.Neki od njih (ti profesionalci) zapravo imaju "uključenu" polugu za brzo otpuštanje kočnice, o moj Bože, to je nevjerovatno!
Poluga za brzo otpuštanje kočnice je u “isključenom” položaju – ovo je ispravan položaj za ručicu za brzo otpuštanje tokom vožnje.Ovo treba da ostane malo prostora između kočionih pločica kako bi se točak mogao ukloniti.Ako su vam kočnice previše zategnute ili previše labave, onda morate stegnuti ili olabaviti sajlu na vrhu kočionih pločica.
Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory je sveobuhvatno preduzeće specijalizirano za proizvodnju biciklističkih alata, biciklističkih kompjutera, zvučnika i svjetala.Naši prodajni proizvodi uključujukaseta zamašnjaka, rukav donjeg nosača bicikla,alati za razbijanje lanca bicikla, itd. Dobrodošli u kupovinu!
Vrijeme objave: Jul-04-2022