Hjoed wy trochgean te besprekken hoe't te kommen dat de ferkearde ûnderhâld metoade fan de fyts.
5. Ynstallearje de bân mei in tire lever
Soms kinne bepaalde bânkombinaasjes te strak ynstalleare wurde.Mar de magy is dat it kin waaie út omdat it is te opblaasd of fol sûnder jo witten, soms is it reinich, soms is it kâld, of sels as jo ride earne yn 'e midden, it waait tire.
Jo kinne oanstriid wurde om in bannenhevel te brûken (of tinke, God help my, ik sil gewoan in leppel brûke) om de kraal op 'e bân te krijen, mar asjebleaft net.Ynstee, kinne jo besykje it út, passe de kraal yn 'e groove yn' e midden fan 'e bân, en oanpasse syn posysje stadich mei de hân ynstee fan brute krêft.
Foar dy nije nije bannen, as jo besykje de bannenhendel te brûken om it lekprobleem te behanneljen, sil it jo wierskynlik allinich tige frustrearre meitsje yn it proses fan fiddling, wolle swarre, of sels op it lêst, kinne jo allinich fertrouwe op ien punch In beskamsume oprop oan in freon/maat/relatyf dat se jo mei in lytse auto meinimme foar in ritsje (nei de autowinkel) om it probleem op te lossen.
6. It ynstallearjen fan in net geskikt flywheel op 'e fyts
Guon minsken binne naïv om te tinken dat it opwurdearjen fan har gear sa ienfâldich is as it tafoegjen fan in pear mear sprockets oan 'e kassette.Oaren kochten gewoan in 10-snelheidskassette en sette dy op in 9-snelheidsfyts, en sa't jo jo kinne foarstelle, kinne se dêr allinich kleie.
It is in no-brainer om meardere tandwielen te hawwen op in kassette dy't net kompatibel is mei jo skeakelsysteem.Wat is de snelheid fan jo oerdracht en wat is de snelheidsferoaringsfunksje?Dizze binne allegear ynsteld en elke gearferoaring wurdt oerienkomme mei in oerienkommende oerdrachtdraad.Dit binne net allinich in pear mear of minder keatlingen dy't jo ynstalleare.De geartosken kinne wurde feroare, om't se net kompatibel binne.
Jo kinne net sette in 11-snelheid kassette op in 10-snelheid fariabele snelheid drive systeem (en naïv tocht dat soe wurkje) en oarsom.
As jo jo fyts feroarje wolle fan in 9-snelheid nei in 10-snelheid of in 10-snelheid nei in 11-snelheid, moatte jo de efterderailleur, kassette en efterderailleur, ketting en crankset ferfange.Nim net oan dat der fluchtoetsen binne, om't d'r gjin binne.
Tink derom dat it ferfangen fan it fersliten fleantsjil mei in gloednij (itselde oantal tosken as it orizjinele kettingwiel) ek betsjut dat jo de ketting en kettingring ferfange moatte, om de kwaliteit fan it skeakeljen te garandearjen, oars kinne alle ferskowende oandriuwsystemen mislearje .Slijtage fanwege misfit.
7. De flugge release lever op de rem is net sletten
Fansels sjogge wy sa no en dan op in race minsken mei harren remmen net ynstallearre.Guon fan harren (dy pros) hawwe eins de rem-snelloshendel "oan", oh myn god, dat is net te leauwen!
De rem-snelle release-hendel is yn 'e "út" posysje - dit is de juste posysje foar de flugge release-hendel om te hâlden by it riden.Dit is om in bytsje romte te litten tusken de remblokken sadat it tsjil fuorthelle wurde kin.As jo remmen binne te strak of te los, dan moatte jo clamp of losmeitsje de kabel op de top fan 'e rem pads.
Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory is in wiidweidich bedriuw dat spesjalisearre is yn 'e produksje fan fytsark, fytskompjûters, sprekkers en ljochten.Us hot-ferkeapjende produkten omfetsjecassette flywheel sleeve, fiets onderbeugel sleeve,ark foar fytskettingbrekker, ensfh Wolkom om te keapjen!
Post tiid: Jul-04-2022