Tänään jatkamme keskustelua siitä, kuinka välttää pyörän väärä huoltotapa.
5. Asenna rengas rengasvivulla
Joskus tietyt rengasyhdistelmät voidaan asentaa liian tiukasti.Mutta se taika on, että se voi puhaltaa ulos, koska se on liian täynnä tai täynnä tietämättäsi, joskus sataa, joskus on kylmää tai jopa kun ajat jossain keskellä, se puhaltaa rengasta.
Saatat tuntea houkutusta käyttää rengasvipua (tai ajatella, Jumala auttakoon, käytän vain lusikkaa) saadaksesi vanteen paikoilleen renkaaseen, mutta älä tee.Sen sijaan voit kokeilla sitä, sovittaa vanteen renkaan keskellä olevaan uraan ja säätää sen asentoa hitaasti käsin raa'an voiman sijaan.
Uusien uusien renkaiden kohdalla, jos yrität käyttää rengasvipua puhkaisuongelman ratkaisemiseen, se saa sinut todennäköisesti vain turhautumaan viulussa, haluat kiroilla tai jopa lopulta voit luottaa yhdellä iskulla Nolo puhelu ystävälle/kumppanille/sukulaiselle, jotta he vievät sinut kyydille (autokauppaan) pienellä autolla ratkaisemaan ongelman.
6. Sopimattoman vauhtipyörän asentaminen pyörään
Jotkut ihmiset ovat naiivia luullessaan, että varusteiden päivittäminen on yhtä helppoa kuin muutaman ketjupyörän lisääminen kasettiin.Toiset ostivat juuri 10-vaihteisen kasetin ja laittoivat sen 9-vaihteiseen pyörään, ja kuten voitte kuvitella, he voivat vain valittaa siellä.
On turhaa, että kasetissa on useita ketjupyöriä, jotka eivät ole yhteensopivat vaihteistosi kanssa.Mikä on vaihteistosi nopeus ja mikä on nopeudenmuutostoiminto?Nämä ovat kaikki esiasetettuja ja jokainen vaihteenvaihto sovitetaan vastaavan siirtojohdon kanssa.Nämä eivät ole vain muutama enemmän tai vähemmän itse asentamasi ketju.Hammaspyörän hampaat voidaan vaihtaa, koska ne eivät ole yhteensopivia.
Et voi laittaa 11-nopeuksista kasettia 10-nopeuksiseen säätöjärjestelmään (ja naiivisti luulin, että se toimisi) ja päinvastoin.
Jos haluat vaihtaa pyöräsi 9-vaihteisesta 10-vaihteiseen tai 10-vaihteisesta 11-vaihteiseen, sinun on vaihdettava takavaihtaja, kasetti ja takavaihtaja, ketju ja kampi.Älä oleta, että pikakuvakkeita on, koska niitä ei ole.
Huomaa, että kuluneen vauhtipyörän vaihtaminen uuteen (sama määrä hampaita kuin alkuperäisessä ketjupyörässä) tarkoittaa myös ketjun ja eturattaan vaihtamista vaihtamisen laadun varmistamiseksi, muuten kaikki vaihteiston käyttöjärjestelmät voivat epäonnistua. .Käyttövirheestä johtuvaa kulumaa.
7. Jarrun pikavapautusvipu ei ole kiinni
Tietysti aina silloin tällöin kisassa näemme ihmisiä, joiden jarruja ei ole asennettu.Joillakin heistä (noilla ammattilaisilla) on jarrun pikavapautusvipu "päällä", voi luoja, se on uskomatonta!
Jarrun pikavapautusvipu on "off"-asennossa – tämä on oikea asento, jossa pikalukitusvipu pitää kiinni ajon aikana.Näin jarrupalojen väliin jää vähän tilaa, jotta pyörä voidaan irrottaa.Jos jarrut ovat liian kireät tai löysät, sinun on kiristettävä tai löysennettävä vaijeri jarrupalojen päällä.
Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory on kattava yritys, joka on erikoistunut polkupyörätyökalujen, polkupyörätietokoneiden, kaiuttimien ja valojen tuotantoon.Hot-myyntituotteimme kuuluu mmkasettivauhtipyörän holkki, polkupyörän alatelineen holkki,polkupyörän ketjun katkaisijatyökalutjne. Tervetuloa ostamaan!
Postitusaika: 04-04-2022