စက်ဘီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ဖြစ်တတ်တဲ့အမှားတွေကို ဘယ်လိုရှောင်ရမလဲ လေ့လာပါ။ (၂)

ဒီနေ့မှာတော့ စက်ဘီးရဲ့ မှားယွင်းတဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းကို ဘယ်လိုရှောင်ရှားရမလဲဆိုတာကို ဆက်လက်ဆွေးနွေးသွားပါမယ်။

5. တာယာကို တာယာလီဗာဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် အချို့သောတာယာပေါင်းစပ်မှုများကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ဒါပေမယ့် မှော်ပညာက ဖောင်းလွန်းတယ် ဒါမှမဟုတ် ပြည့်လျှံနေတာကြောင့် မှုတ်ထုတ်နိုင်တာ၊ တစ်ခါတစ်ရံ မိုးရွာတယ်၊ တခါတရံ အေးတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် အလယ်တစ်နေရာမှာ စီးတဲ့အခါ တာယာကို လေမှုတ်တတ်တာကြောင့် မှုတ်ထုတ်နိုင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။

တာယာလီဗာကို အသုံးပြုရန် သင်သွေးဆောင်ခံရနိုင်သည် (သို့မဟုတ် ဘုရားသခင် ကျွန်ုပ်ကို ကူညီတော်မူပါ၊ ကျွန်ုပ်သည် ဇွန်းကို အသုံးပြုပါ) ဟုတွေးကာ တာယာပေါ်၌ ပုတီးစေ့ကို နေရာချထားရန် စုံစမ်းနိုင်သော်လည်း ကျေးဇူးပြု၍ မလုပ်ပါနှင့်။ယင်းအစား၊ သင်သည် ၎င်းကို စမ်းကြည့်နိုင်သည်၊ ပုတီးစေ့ကို တာယာအလယ်ရှိ groove ထဲသို့ထည့်ကာ brute force အစား ၎င်း၏အနေအထားကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ချိန်ညှိနိုင်သည်။

တာယာအသစ်များအတွက်၊ ထိုးဖောက်ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် တာယာလီဗာကိုအသုံးပြုရန်ကြိုးစားပါက၊ တီးမှုတ်ခြင်းဖြစ်စဉ်တွင် အလွန်စိတ်ပျက်စရာဖြစ်နိုင်သည်၊ ဆဲဆိုလိုခြင်း သို့မဟုတ် အဆုံးတွင်ပင် အားကိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချက်တည်းနဲ့ ပြဿနာဖြေရှင်းဖို့ ကားသေးသေးလေးတစ်စီး (ကားဆိုင်ကို) စီးခိုင်းဖို့ သူငယ်ချင်း/အဖော်/ဆွေမျိုးတွေကို ရှက်စရာကောင်းတဲ့ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတစ်ခု။

6. စက်ဘီးပေါ်တွင် မသင့်လျော်သော flywheel တပ်ဆင်ခြင်း။

အချို့သောသူများသည် ၎င်းတို့၏ဂီယာကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ကက်ဆက်ထဲသို့ sprocket အနည်းငယ်ထည့်ခြင်းကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသည်ဟု ထင်မြင်ခြင်းနုံအတတ်ပါသည်။အခြားသူများက မြန်နှုန်း 10 ကက်ဆက်ကို ဝယ်ပြီး 9 မြန်နှုန်းစက်ဘီးပေါ်တွင် တင်ထားသဖြင့် သင်တွေးကြည့်နိုင်သကဲ့သို့ ၎င်းတို့သည် ထိုနေရာတွင်သာ တိုင်ကြားနိုင်သည်။

သင်၏ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းစနစ်နှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိသော ကက်ဆက်တွင် စပရိုကတ်များစွာ ရှိရန်မှာ ဉာဏ်မမီပါ။မင်းရဲ့ ဂီယာရဲ့ အမြန်နှုန်းက ဘာလဲ၊ အမြန်နှုန်း ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။ဒါတွေအားလုံးကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားပြီး ဂီယာပြောင်းလဲမှုတစ်ခုစီကို သက်ဆိုင်ရာ ဂီယာဝိုင်ယာနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။ဤအရာများသည် သင်ထည့်သွင်းထားသည့် ကြိုးအနည်းငယ်မျှသာမဟုတ်ပေ။သဟဇာတမဖြစ်သောကြောင့် ဂီယာသွားများ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

10-speed variable speed drive စနစ် (11-speed cassette) တွင် (အလုပ်ဖြစ်မည်ဟု ဗြောင်ကျကျ ထင်မြင်ယူဆသည်) နှင့် အပြန်အလှန်အားဖြင့် သင် တပ်ဆင်၍မရပါ။

သင့်စက်ဘီးကို 9 အမြန်နှုန်းမှ 10 အမြန်နှုန်းသို့ သို့မဟုတ် 10 အမြန်နှုန်းသို့ 11 အမြန်နှုန်းသို့ပြောင်းလဲလိုပါက၊ နောက်ဘက်လမ်းချော်၊ ကက်ဆက်နှင့် နောက်ဘက်လမ်းချော်၊ ကွင်းဆက်နှင့် crankset တို့ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ဖြတ်လမ်းများ မရှိသောကြောင့်ဟု မယူဆပါနှင့်။

ဟောင်းနွမ်းနေသော flywheel ကို အသစ်စက်စက် (မူရင်း sprocket ကဲ့သို့ သွားအရေအတွက်တူ) ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၏ အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်အတွက် သံကြိုးနှင့် chainring များကို အစားထိုးရမည်ဟု ဆိုလိုသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ရွေ့လျားနေသော drive စနစ်များအားလုံး ပျက်သွားနိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။ .အဆင်မပြေမှုကြောင့် ဝတ်ဆင်ပါ။

7. ဘရိတ်ပေါ်ရှိ အမြန်လွှတ်ပေးရန်လီဗာကို မပိတ်ပါ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ပြိုင်ပွဲတစ်ခုမှာ ဘရိတ်မတပ်ဆင်ထားတဲ့လူတွေကို ခဏခဏတွေ့တယ်။သူတို့ထဲက တချို့ (အဲဒီ အားသာချက်တွေ) မှာ ဘရိတ်အမြန်လွှတ်ပေးတဲ့လီဗာ “ပေါ်” တာ မယုံနိုင်စရာပါပဲ။

ဘရိတ်အမြန်ထုတ်လွှတ်သည့်လီဗာသည် “ပိတ်” အနေအထားတွင် ရှိနေသည် - ၎င်းသည် စီးနင်းနေစဉ် အမြန်ထုတ်လွှတ်သည့်လီဗာအတွက် မှန်ကန်သောအနေအထားဖြစ်သည်။၎င်းသည် ဘရိတ်အဖုံးများကြားတွင် နေရာအနည်းငယ်ချန်ထားသောကြောင့် ဘီးကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။သင်၏ဘရိတ်များသည် ကြပ်လွန်းလျှင် သို့မဟုတ် အလွန်ချောင်နေပါက ဘရိတ်အုပ်၏ထိပ်ရှိ ကေဘယ်ကြိုးကို ကုပ်ရန် သို့မဟုတ် ဖြည်ထားရန် လိုအပ်သည်။

Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory သည် စက်ဘီးကိရိယာများ၊ စက်ဘီးကွန်ပြူတာများ၊ စပီကာများနှင့် မီးချောင်းများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အထူးပြု ပြီးပြည့်စုံသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ရောင်းအားအကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်များပါဝင်သည်။ကက်ဆက် flywheel စွပ်, စက်ဘီးအောက်ခံကွင်းစွပ်,စက်ဘီးသံကြိုးဖြတ်ကိရိယာများစသည်တို့ကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါတယ်။