Vandaag gaan we verder met het bespreken hoe we de verkeerde onderhoudsmethode van de fiets kunnen vermijden.
5. Monteer de band met een bandenlichter
Soms kunnen bepaalde bandencombinaties te strak worden gemonteerd.Maar de magie is dat hij kan uitwaaien omdat hij te opgeblazen of vol is zonder dat je het weet, soms is het regenachtig, soms is het koud, of zelfs als je ergens in het midden rijdt, blaast hij een band op.
Je zou in de verleiding kunnen komen om een bandenlichter te gebruiken (of te denken, God sta me bij, ik gebruik gewoon een lepel) om de hiel op zijn plaats op de band te krijgen, maar doe dat alsjeblieft niet.In plaats daarvan kunt u het uitproberen, de hiel in de groef in het midden van de band plaatsen en de positie langzaam met de hand aanpassen in plaats van met brute kracht.
Voor die nieuwe nieuwe banden, als u de bandenlichter probeert te gebruiken om het lekprobleem op te lossen, zult u zich waarschijnlijk alleen maar erg gefrustreerd voelen tijdens het prutsen, willen vloeken, of zelfs uiteindelijk kunt u alleen maar vertrouwen in één klap Een gênante oproep aan een vriend/metgezel/familielid om u een ritje te laten maken (naar de autogarage) in een kleine auto om het probleem op te lossen.
6. Een ongeschikt vliegwiel op de fiets installeren
Sommige mensen zijn naïef om te denken dat het upgraden van hun uitrusting net zo eenvoudig is als het toevoegen van een paar tandwielen aan de cassette.Anderen kochten gewoon een cassette met 10 versnellingen en plaatsten die op een fiets met 9 versnellingen, en zoals je je kunt voorstellen, kunnen ze daar alleen maar klagen.
Het is een goed idee om meerdere tandwielen op een cassette te hebben die niet compatibel is met je schakelsysteem.Wat is de snelheid van uw transmissie en wat is de snelheidsveranderingsfunctie?Deze zijn allemaal vooraf ingesteld en elke versnellingswisseling wordt gekoppeld aan een overeenkomstige transmissiekabel.Dit zijn niet zomaar een paar meer of minder kettingen die door u zijn geïnstalleerd.De tandwieltanden kunnen worden vervangen omdat ze niet compatibel zijn.
Je kunt geen 11-speed cassette op een 10-speed aandrijfsysteem met variabele snelheid plaatsen (en dacht naïef dat dat zou werken) en vice versa.
Als je je fiets wilt veranderen van een 9-speed naar een 10-speed of een 10-speed naar een 11-speed, moet je de achterderailleur, cassette en achterderailleur, ketting en crankstel vervangen.Ga er niet vanuit dat er snelkoppelingen zijn, want die zijn er niet.
Merk op dat het vervangen van het versleten vliegwiel door een gloednieuw exemplaar (hetzelfde aantal tanden als het originele tandwiel) ook betekent dat u de ketting en het kettingblad moet vervangen, om de kwaliteit van het schakelen te waarborgen, anders kunnen alle schakelende aandrijfsystemen defect raken .Slijtage wegens misfit.
7. De snelspanhendel op de rem is niet gesloten
Natuurlijk zien we af en toe tijdens een race mensen met niet-geïnstalleerde remmen.Sommigen van hen (die pro's) hebben de snelspanhendel van de rem "aan", oh mijn god, dat is ongelooflijk!
De snelspanhendel van de rem staat in de "uit"-stand - dit is de juiste stand voor de snelspanhendel tijdens het rijden.Dit is om een beetje ruimte tussen de remblokken te laten zodat het wiel kan worden verwijderd.Als uw remmen te strak of te los zijn, moet u de kabel aan de bovenkant van de remblokken vastklemmen of losmaken.
Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory is een uitgebreide onderneming die gespecialiseerd is in de productie van fietsgereedschap, fietscomputers, luidsprekers en verlichting.Onze hot-selling producten omvattencassette vliegwiel hoes, fiets trapas mouw,gereedschap voor het breken van fietskettingen, enz. Welkom om te kopen!
Posttijd: 04-jul-2022