Узнайте, как избежать распространенных ошибок при обслуживании велосипеда! (2)

Сегодня мы продолжаем обсуждать, как избежать неправильного метода обслуживания велосипеда.

5. Установите шину с помощью монтажного рычага.

Иногда определенные комбинации шин могут быть установлены слишком плотно.Но магия в том, что он может лопнуть, потому что он слишком надут или наполнен без вашего ведома, иногда идет дождь, иногда холодно, или даже когда вы едете где-то посередине, у него лопает шина.

У вас может возникнуть соблазн использовать шинный рычаг (или подумать, Боже, помоги мне, я просто буду использовать ложку), чтобы установить борт на шину, но, пожалуйста, не делайте этого.Вместо этого вы можете попробовать, вставьте борт в канавку в середине шины и медленно отрегулируйте его положение вручную, а не грубой силой.

Для этих новых новых шин, если вы попытаетесь использовать шинный рычаг для решения проблемы прокола, это, вероятно, только заставит вас чувствовать себя очень разочарованным в процессе возни, хотеть ругаться или даже, в конце концов, вы можете только полагаться на одном ударе Смущающий звонок другу/компаньону/родственнику, чтобы они подвезли вас (в автомастерскую) на маленькой машине, чтобы решить проблему.

6. Установка на велосипед неподходящего маховика.

Некоторые люди наивно думают, что обновить свое снаряжение так же просто, как добавить в кассету еще несколько звездочек.Другие просто купили 10-скоростную кассету и поставили ее на 9-скоростный велосипед, и, как вы понимаете, там они могут только жаловаться.

Нет ничего сложного в том, чтобы иметь несколько звездочек на кассете, которая не совместима с вашей системой переключения передач.Какова скорость вашей передачи и какова функция изменения скорости?Все они предустановлены, и каждое переключение передач соответствует соответствующему проводу передачи.Это не просто несколько более-менее установленных вами цепочек.Зубья шестерни можно менять, так как они несовместимы.

Вы не можете поставить 11-скоростную кассету на 10-скоростную систему привода с регулируемой скоростью (и наивно полагали, что это сработает) и наоборот.

Если вы хотите изменить свой велосипед с 9 скоростей на 10 скоростей или с 10 скоростей на 11 скоростей, вам необходимо заменить задний переключатель, кассету и задний переключатель, цепь и шатун.Не думайте, что есть ярлыки, потому что их нет.

Обратите внимание, что замена изношенного маховика на совершенно новый (с тем же количеством зубьев, что и у оригинальной звездочки) также означает, что вам необходимо заменить цепь и звездочку, чтобы обеспечить качество переключения, иначе все системы привода переключения могут выйти из строя. .Износ из-за несоответствия.

7. Рычаг эксцентрика на тормозе не закрыт

Конечно, время от времени на гонках мы видим людей с не установленными тормозами.У некоторых из них (эти профессионалы) на самом деле рычаг эксцентрика тормоза «включен», о боже, это невероятно!

Рычаг эксцентрика находится в положении «выключено» — это правильное положение, в котором рычаг эксцентрика удерживается во время движения.Это нужно для того, чтобы оставить небольшое пространство между тормозными колодками, чтобы можно было снять колесо.Если ваши тормоза слишком затянуты или слишком ослаблены, вам нужно зажать или ослабить трос в верхней части тормозных колодок.

Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory - это комплексное предприятие, специализирующееся на производстве велосипедных инструментов, велосипедных компьютеров, динамиков и фонарей.Наши популярные продукты включают, ,инструменты для прерывания велосипедной цепии т. д. Добро пожаловать на покупку!

H3e8bba0f41ef41d0a2e41f1bc5bb6b81Z


Время публикации: 04 июля 2022 г.