Ikasi bizikleta mantentzearen ohiko akatsak nola saihestu! (2)

Gaur bizikletaren mantentze-metodo okerra nola saihestu eztabaidatzen jarraitzen dugu.

5. Instalatu pneumatikoa pneumatikoen palanka batekin

Batzuetan pneumatikoen konbinazio batzuk estuegi instala daitezke.Baina magia da putz egin dezakeela zure jakin gabe puztuta edo beteegia dagoelako, batzuetan euria egiten du, beste batzuetan hotza egiten du, edo erdialdean ibiltzen zarenean ere pneumatikoen putz egiten du.

Baliteke pneumatikoen palanka bat erabiltzeko tentazioa izatea (edo pentsa, Jainkoak lagun nazazu, koilara bat erabiliko dut) alea pneumatikoen gainean jartzeko, baina mesedez, ez.Horren ordez, probatu dezakezu, alea pneumatikoen erdiko zirrikituan sartu eta bere posizioa poliki-poliki doi dezakezu eskuz indar gordinaren ordez.

Pneumatiko berri horiei dagokienez, pneumatikoen palanka erabiltzen saiatzen bazara zulaketa arazoari aurre egiteko, ziurrenik oso frustratuta sentituko zaituzte bitxikeriaren prozesuan, zin egin nahi edo, azkenean, fida zaitezke. on one punch Lagun/lagun/senide bati dei lotsagarria kotxe txiki batean ibiltzera (auto-dendara) eramateko arazoa konpontzeko.

6. Bizikletan bolante desegokia jartzea

Pertsona batzuk inozoak dira beren engranajea berritzea kasetera pinoi batzuk gehitzea bezain erraza dela pentsatzea.Beste batzuek 10 abiadurako kasete bat erosi eta 9 abiadurako bizikleta batean jarri zuten, eta imajina dezakezunez, bertan bakarrik kexatu daitezke.

Ezinezkoa da zure aldatzeko sistemarekin bateragarria ez den kasete batean sprocket bat baino gehiago izatea.Zein da zure transmisioaren abiadura eta zein da abiadura aldatzeko funtzioa?Hauek guztiak aurrez ezarrita daude eta engranaje-aldaketa bakoitza dagokion transmisio-hari batekin lotzen da.Hauek ez dira zuk instalatutako kate batzuk gehiago edo gutxiago.Engranaje-hortzak alda daitezke, bateragarriak ez direlako.

Ezin diozu 11 abiadurako kasete bat jarri 10 abiadurako abiadura aldakorreko sistemari (eta inozoki pentsatu hori funtzionatuko zuela) eta alderantziz.

Zure bizikleta 9 abiaduratik 10 abiadurara edo 10 abiadurara 11 abiadurara aldatu nahi baduzu, atzeko desbideratzailea, kasetea eta atzeko desbideratzailea, katea eta biradera aldatu beharko dituzu.Ez suposatu lasterbideak daudenik, ez daudelako.

Kontuan izan higatuta dagoen bolantea berri batekin ordezkatzeak (jatorrizko pinoiaren hortz kopuru bera) katea eta katea ordezkatu behar dituzula ere esan nahi du, aldaketaren kalitatea bermatzeko, bestela aldaketa-sistema guztiek huts egin dezaketela. .Higadura desegokiagatik.

7. Balaztaren askapen azkarreko palanka ez dago itxita

Noski, tarteka lasterketa batean jendea ikusten dugu balazta jarri gabe.Horietako batzuk (profesional horiek) benetan balazta askatzeko palanka bizkorra dute, ene jainkoa, hori sinestezina da!

Balazta askatze bizkorreko palanka "desaktibatuta" posizioan dago; hau da askatze bizkorreko palanka ibiltzen den bitartean eusteko posizio egokia.Balaztaren artean tarte txiki bat uzteko da, gurpila kendu ahal izateko.Balaztak estuegiak edo solteak badira, balazta-pastilen goiko aldean kablea estutu edo askatu behar duzu.

Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory bizikleta tresnak, bizikleta ordenagailuak, bozgorailuak eta argiak ekoizten espezializatutako enpresa integrala da.Gure saltzen diren produktuak barne hartzen ditu, ,bizikleta-katea hausteko tresnak, etab. Ongi etorri erostera!

H3e8bba0f41ef41d0a2e41f1bc5bb6b81Z


Argitalpenaren ordua: 2022-04-07