மிதிவண்டியின் தவறான பராமரிப்பு முறையை எவ்வாறு தவிர்ப்பது என்பதை இன்று நாம் தொடர்ந்து விவாதிக்கிறோம்.
5. டயர் நெம்புகோல் மூலம் டயரை நிறுவவும்
சில நேரங்களில் சில டயர் சேர்க்கைகள் மிகவும் இறுக்கமாக நிறுவப்படலாம்.ஆனால் மேஜிக் என்னவெனில், அது உங்களுக்குத் தெரியாமல் ஊதிப் பெருக்கினால் அல்லது நிரம்பியிருப்பதால், சில சமயம் மழை, சில சமயம் குளிர், அல்லது நடுவில் எங்காவது சவாரி செய்யும்போது கூட டயர் ஊதிவிடும்.
டயர் லீவரைப் பயன்படுத்த நீங்கள் ஆசைப்படலாம் (அல்லது கடவுள் எனக்கு உதவுங்கள், நான் ஒரு ஸ்பூனைப் பயன்படுத்துகிறேன்) டயரில் மணிகளைப் பயன்படுத்த ஆசைப்படலாம், ஆனால் தயவுசெய்து வேண்டாம்.அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் அதை முயற்சி செய்யலாம், டயரின் நடுவில் உள்ள பள்ளத்தில் மணிகளைப் பொருத்தலாம் மற்றும் முரட்டு சக்திக்கு பதிலாக கையால் மெதுவாக அதன் நிலையை சரிசெய்யலாம்.
அந்த புதிய புதிய டயர்களுக்கு, பஞ்சர் பிரச்சனையைச் சமாளிக்க டயர் லீவரைப் பயன்படுத்த முயற்சித்தால், அது ஃபிட்லிங் செயல்பாட்டில் உங்களுக்கு மிகவும் விரக்தியை உண்டாக்கும், சத்தியம் செய்ய விரும்புவது அல்லது இறுதியில் கூட, நீங்கள் மட்டுமே நம்பலாம். ஒரே பஞ்சில் ஒரு நண்பர்/தோழர்/உறவினர் உங்களை ஒரு சிறிய காரில் சவாரிக்கு (கார் கடைக்கு) அழைத்துச் சென்று பிரச்சனையை தீர்க்கும்படி ஒரு சங்கடமான அழைப்பு.
6. பைக்கில் பொருத்தமற்ற ஃப்ளைவீலை நிறுவுதல்
கேசட்டில் இன்னும் சில ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைச் சேர்ப்பது போல, தங்கள் கியரை மேம்படுத்துவது எளிது என்று சிலர் அப்பாவியாக நினைக்கிறார்கள்.மற்றவர்கள் வெறும் 10-ஸ்பீடு கேசட்டை வாங்கி அதை 9-ஸ்பீடு பைக்கில் வைத்து, நீங்கள் நினைப்பது போல், அவர்கள் அங்கு புகார் செய்யலாம்.
உங்கள் ஷிஃப்டிங் சிஸ்டத்துடன் இணங்காத கேசட்டில் பல ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை வைத்திருப்பது ஒரு பொருட்டல்ல.உங்கள் பரிமாற்றத்தின் வேகம் என்ன மற்றும் வேக மாற்ற செயல்பாடு என்ன?இவை அனைத்தும் முன்னமைக்கப்பட்டவை மற்றும் ஒவ்வொரு கியர் மாற்றமும் தொடர்புடைய டிரான்ஸ்மிஷன் கம்பியுடன் பொருந்துகிறது.இவை உங்களால் நிறுவப்பட்ட சில அதிகமான அல்லது குறைவான சங்கிலிகள் அல்ல.கியர் பற்கள் பொருந்தாததால் அவற்றை மாற்றலாம்.
நீங்கள் 10-வேக மாறி வேக இயக்கி அமைப்பில் 11-வேக கேசட்டை வைக்க முடியாது (அது வேலை செய்யும் என்று அப்பாவியாக நினைத்தேன்) மற்றும் அதற்கு நேர்மாறாகவும்.
உங்கள் பைக்கை 9-வேகத்திலிருந்து 10-வேகமாக அல்லது 10-வேகத்தை 11-வேகமாக மாற்ற விரும்பினால், பின்புற டிரெயில்லர், கேசட் மற்றும் பின்புற டிரெயில்லர், செயின் மற்றும் கிரான்செட் ஆகியவற்றை மாற்ற வேண்டும்.குறுக்குவழிகள் இருப்பதாகக் கருத வேண்டாம், ஏனெனில் அவை எதுவும் இல்லை.
தேய்ந்து போன ஃப்ளைவீலை புத்தம் புதியதாக மாற்றுவது (அசல் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் அதே எண்ணிக்கையிலான பற்கள்) நீங்கள் செயின் மற்றும் செயின்ரிங் ஆகியவற்றை மாற்ற வேண்டும். .பொருத்தமின்மை காரணமாக அணியுங்கள்.
7. பிரேக்கில் விரைவான வெளியீட்டு நெம்புகோல் மூடப்படவில்லை
நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு பந்தயத்தில் பிரேக்குகள் நிறுவப்படாத நபர்களைப் பார்க்கிறோம்.அவர்களில் சிலர் (அந்த நன்மைகள்) உண்மையில் பிரேக் விரைவு வெளியீட்டு நெம்புகோலை “ஆன்” வைத்திருக்கிறார்கள், கடவுளே, அது நம்பமுடியாதது!
பிரேக் விரைவு வெளியீட்டு நெம்புகோல் "ஆஃப்" நிலையில் உள்ளது - சவாரி செய்யும் போது விரைவான வெளியீட்டு நெம்புகோல் வைத்திருக்க இது சரியான நிலையாகும்.இது பிரேக் பேட்களுக்கு இடையில் சிறிது இடைவெளி விட்டு சக்கரத்தை அகற்றலாம்.உங்கள் பிரேக்குகள் மிகவும் இறுக்கமாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருந்தால், நீங்கள் பிரேக் பேட்களின் மேல் கேபிளை இறுக்கி அல்லது தளர்த்த வேண்டும்.
Cixi Kuangyan Hongpeng வெளிப்புற தயாரிப்புகள் தொழிற்சாலை என்பது சைக்கிள் கருவிகள், சைக்கிள் கணினிகள், ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் விளக்குகள் தயாரிப்பில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு விரிவான நிறுவனமாகும்.எங்களின் அதிக விற்பனையான தயாரிப்புகளும் அடங்கும்கேசட் ஃப்ளைவீல் ஸ்லீவ், மிதிவண்டியின் கீழ் அடைப்பு ஸ்லீவ்,சைக்கிள் செயின் பிரேக்கர் கருவிகள், முதலியன வாங்க வரவேற்கிறோம்!
இடுகை நேரம்: ஜூலை-04-2022