આજે આપણે સાયકલની ખોટી જાળવણી પદ્ધતિથી કેવી રીતે બચી શકાય તેની ચર્ચા કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ.
5. ટાયર લિવર વડે ટાયર ઇન્સ્ટોલ કરો
કેટલીકવાર ચોક્કસ ટાયર સંયોજનો ખૂબ ચુસ્ત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.પરંતુ જાદુ એ છે કે તે ફૂંકાઈ શકે છે કારણ કે તે તમારી જાણ વિના ખૂબ ફૂલેલું અથવા ભરેલું છે, ક્યારેક વરસાદ હોય છે, ક્યારેક ઠંડી હોય છે, અથવા જ્યારે તમે મધ્યમાં ક્યાંક સવારી કરો છો ત્યારે પણ તે ટાયર ઉડાડે છે.
ટાયર પર મણકો મૂકવા માટે તમે ટાયર લિવર (અથવા વિચારો, ભગવાન મને મદદ કરો, હું માત્ર એક ચમચીનો ઉપયોગ કરીશ) ઉપયોગ કરવા માટે લલચાઈ શકો છો, પરંતુ કૃપા કરીને ન કરો.તેના બદલે, તમે તેને અજમાવી શકો છો, ટાયરની મધ્યમાં ગ્રુવમાં મણકો ફીટ કરી શકો છો અને બ્રુટ ફોર્સને બદલે હાથ વડે તેની સ્થિતિ ધીમે ધીમે ગોઠવી શકો છો.
તે નવા નવા ટાયર માટે, જો તમે પંચરની સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે ટાયર લિવરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો છો, તો તે સંભવતઃ માત્ર તમને હલચલની પ્રક્રિયામાં ખૂબ જ હતાશ અનુભવે છે, શપથ લેવા માંગે છે અથવા તો અંતે, તમે ફક્ત વિશ્વાસ કરી શકો છો. એક મુક્કા પર મિત્ર/સાથી/સંબંધીને એક શરમજનક કૉલ કે તેઓ તમને સમસ્યાના ઉકેલ માટે નાની કારમાં (કારની દુકાન પર) લઈ જાય.
6. બાઇક પર અયોગ્ય ફ્લાયવ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરવું
કેટલાક લોકો એવું વિચારવા માટે નિષ્કપટ છે કે તેમના ગિયરને અપગ્રેડ કરવું એ કેસેટમાં થોડા વધુ સ્પ્રૉકેટ ઉમેરવા જેટલું સરળ છે.અન્ય લોકોએ માત્ર 10-સ્પીડ કેસેટ ખરીદી અને તેને 9-સ્પીડ બાઇક પર મૂકી, અને તમે કલ્પના કરી શકો છો, તેઓ ફક્ત ત્યાં ફરિયાદ કરી શકે છે.
તમારી શિફ્ટિંગ સિસ્ટમ સાથે સુસંગત ન હોય તેવી કેસેટ પર બહુવિધ સ્પ્રોકેટ્સ રાખવા માટે તે કોઈ વિચારસરણી નથી.તમારા ટ્રાન્સમિશનની ઝડપ કેટલી છે અને સ્પીડ ચેન્જ ફંક્શન શું છે?આ બધા પ્રીસેટ છે અને દરેક ગિયર ફેરફાર અનુરૂપ ટ્રાન્સમિશન વાયર સાથે મેળ ખાય છે.આ ફક્ત તમારા દ્વારા સ્થાપિત થોડી વધુ કે ઓછી સાંકળો નથી.ગિયર દાંતને બદલી શકાય છે કારણ કે તે સુસંગત નથી.
તમે 10-સ્પીડ વેરિયેબલ સ્પીડ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પર 11-સ્પીડ કેસેટ મૂકી શકતા નથી (અને નિષ્કપટપણે વિચાર્યું કે તે કામ કરશે) અને તેનાથી વિપરીત.
જો તમે તમારી બાઇકને 9-સ્પીડમાંથી 10-સ્પીડ અથવા 10-સ્પીડથી 11-સ્પીડમાં બદલવા માંગતા હો, તો તમારે પાછળના ડેરેલિયર, કેસેટ અને પાછળના ડેરેલિયર, ચેન અને ક્રેન્કસેટને બદલવાની જરૂર પડશે.એવું ન માનો કે શૉર્ટકટ્સ છે, કારણ કે ત્યાં કોઈ નથી.
નોંધ કરો કે ઘસાઈ ગયેલા ફ્લાયવ્હીલને એકદમ નવા (મૂળ સ્પ્રોકેટ જેટલા જ દાંત) સાથે બદલવાનો અર્થ એ પણ થાય છે કે તમારે ચેઈન અને ચેઈનિંગ બદલવી પડશે, જેથી કરીને શિફ્ટિંગની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરી શકાય, અન્યથા તમામ શિફ્ટિંગ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ નિષ્ફળ થઈ શકે છે. .મિસફિટને કારણે પહેરો.
7. બ્રેક પર ઝડપી રિલીઝ લિવર બંધ નથી
અલબત્ત, દરેક સમયે અને પછી રેસમાં આપણે એવા લોકોને જોઈએ છીએ જેમની બ્રેક્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલી નથી.તેમાંથી કેટલાક (તે સાધક) પાસે વાસ્તવમાં બ્રેક ક્વિક રીલીઝ લીવર “ચાલુ” છે, ઓહ માય ગોડ, તે અવિશ્વસનીય છે!
બ્રેક ક્વિક રીલીઝ લીવર "ઓફ" સ્થિતિમાં છે - સવારી કરતી વખતે ઝડપી રીલીઝ લીવરને પકડી રાખવા માટે આ યોગ્ય સ્થિતિ છે.આ બ્રેક પેડ્સ વચ્ચે થોડી જગ્યા છોડવાનું છે જેથી વ્હીલ દૂર કરી શકાય.જો તમારી બ્રેક્સ ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ ઢીલી હોય, તો તમારે બ્રેક પેડ્સની ટોચ પર કેબલને ક્લેમ્પ અથવા ઢીલું કરવાની જરૂર છે.
સિક્સી કુઆંગયાન હોંગપેંગ આઉટડોર પ્રોડક્ટ્સ ફેક્ટરી એ સાયકલ ટૂલ્સ, સાયકલ કમ્પ્યુટર્સ, સ્પીકર્સ અને લાઇટ્સના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતું વ્યાપક એન્ટરપ્રાઇઝ છે.અમારા હોટ-સેલિંગ ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છેકેસેટ ફ્લાયવ્હીલ સ્લીવ, સાયકલની નીચેની કૌંસની સ્લીવ,સાયકલ ચેઇન બ્રેકર ટૂલ્સ, વગેરે ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે!
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-04-2022