Έχουμε πολύ περισσότερη αλυσίδα στα ποδήλατά μας από ό,τι συνήθως παρέχεται.Κατάφεραν να αλλάξουν ομαλά μεταξύ τους ταχύτητες, σπάζοντας μετά βίας τον ρυθμό μας, ενώ έβγαλαν όλη τη δύναμη των πιο δυνατών σπριντ μας.Ωστόσο, αυτή η παράδοξη φύση έχει ένα τίμημα: Με την πάροδο του χρόνου, οι καρφίτσες και οι εσωτερικοί σύνδεσμοι της αλυσίδας φθείρονται, προκαλώντας την αύξηση της απόστασης μεταξύ κάθε κρίκου.Αυτό αναφέρεται συχνά ως "διάταση αλυσίδας", αν και το μέταλλο δεν τεντώνεται με μετρήσιμο τρόπο.Αν η αλυσίδα (τοβούρτσα καθαρισμού αλυσίδας ποδηλάτουγιατί) δεν αντικαθίσταται, η μετατόπιση μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά και ακόμη και να προκαλέσει πρόβλημα εάν σπάσει η αλυσίδα.
Ευτυχώς, δεν είναι ακριβό να αντικαταστήσετε μια αλυσίδα ποδηλάτου, ειδικά αν το κάνετε μόνοι σας.Επιπλέον, η εύρεση των σωστών εξαρτημάτων είναι σχετικά εύκολη αν γνωρίζετε ποια εξαρτήματα έχετε.Ωστόσο, υπάρχουν πολλές παγίδες στην υπερβολική επένδυση σε οριακά κέρδη και μερικές φορές μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί πότε το επιπλέον ταξίδι ή η εξοικονόμηση βάρους αξίζει πραγματικά το ασφάλιστρο.Αν θέλετε το ποδήλατό σας να φαίνεται σαν καινούργιο κάθε φορά που στρίβετε τη μανιβέλα χωρίς να σπάσετε τα όρια, σας καλύπτω.
Η κασέτα, ή ο αριθμός των γραναζιών σε αυτήν, είναι ίσως η πιο σημαντική μεταβλητή κατά την επιλογή μιας αλυσίδας ποδηλάτου.Ειδικά σε πιο σύγχρονα γκρουπ, ολόκληρος ο πίσω εκτροχιαστής, συμπεριλαμβανομένου του εκτροχιαστή, της κασέτας/τσοκ και της αλυσίδας, απαιτεί απίστευτη ακρίβεια για να λειτουργεί ομαλά.Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα μετάδοσης, τόσο πιο λεπτή είναι η αλυσίδα.ενώ η διαφορά μπορεί να είναι ένα κλάσμα του χιλιοστού, είναι μια αστρονομική αλλαγή σε σύγκριση με το πλάτος των δοντιών και τα κενά μεταξύ τους.Μια αλυσίδα με λάθος αριθμό ταχυτήτων θα κινείται τρομερά, θα τρίβεται σε διπλανά γρανάζια ή μπορεί να μην ταιριάζει καθόλου.Αυτό δεν είναι συνήθως πρόβλημα με 8 ταχύτητες ή χαμηλότερες, καθώς αυτές οι αλυσίδες έχουν όλες το ίδιο πλάτος, αλλά είναι καλό να γνωρίζετε για οποιοδήποτε ποδήλατο με μεγάλο αριθμό γραναζιών.
Στα σύγχρονα ομαδικά σύνολα (ειδικά 11 και 12 ταχυτήτων), οι μάρκες σχεδιάζουν γρανάζια και αλυσίδες για να διευκολύνουν την αλλαγή ταχυτήτων και το κάνουν διαφορετικά.Αυτό μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε άβολες αλλαγές και άλματα σε λάθος σύστημα μετάδοσης κίνησης, γι' αυτό δοκιμάστε να κάνετε σύζευξη με αυτόν τον τρόπο - Shimano με Shimano, SRAM σε SRAM και Campagnolo σε Campagnolo.Επίσης, οι κύριοι σύνδεσμοι, ακόμα και τα κουμπώματα στα οποία μπαίνουν οι κρίκοι των αλυσίδων, συχνά εξαρτώνται από την ταχύτητα και τη μάρκα και το λάθος μέγεθος μπορεί είτε να μην ταιριάζει καθόλου είτε να κουδουνίζει κατά την οδήγηση – ούτε το ιδανικό.
Έχετε περισσότερες ερωτήσεις, καλώς ήρθατε να συμβουλευτείτε!Το εργοστάσιό μας είναι μια ολοκληρωμένη επιχείρηση που ειδικεύεται στην παραγωγήεργαλεία συντήρησης ποδηλάτου, υπολογιστές ποδηλάτων, κόρνες και φώτα αυτοκινήτου.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-28-2022