Tá i bhfad níos mó slabhra ar ár rothair ná mar a sholáthraítear de ghnáth.Bhí siad in ann aistriú go réidh idir giaranna, ar éigean a bhriseadh ár rithim, agus thug siad amach cumhacht iomlán ár sprints is láidre.Mar sin féin, tagann an nádúr paradoxical seo ar phraghas: Le himeacht ama, caitheann bioráin agus naisc istigh an slabhra síos, rud a fhágann go n-ardóidh an fad idir gach nasc.Is minic a thugtar “síneadh slabhra” air seo, cé nach síneann an miotal ar bhealach intomhaiste.Má tá an slabhra （anscuab glantacháin slabhra rotharIs ar a shon) nach bhfuil ionad, d'fhéadfadh go mbeadh drochthionchar ag aistriú agus fiú trioblóid a chur faoi deara má bhriseann an slabhra.
Go fortunately, níl sé costasach slabhra rothar a athsholáthar, go háirithe má dhéanann tú é féin.Ina theannta sin, tá sé sách éasca na comhpháirteanna cearta a aimsiú má tá a fhios agat cad iad na comhpháirteanna atá agat.Mar sin féin, tá go leor deacrachtaí ag baint le ró-infheistíocht a dhéanamh i ngnóthachain imeallacha, agus uaireanta bíonn sé deacair a chinneadh nuair is fiú an phréimh an coigilteas breise taistil nó meáchain.Más mian leat go mbeadh cuma nua ar do rothar gach uair a chasann tú an chromán gan an banc a bhriseadh, tá tú clúdaithe agam.
Is dócha gurb é an caiséad, nó an líon sprockets atá air, an athróg is tábhachtaí agus slabhra rothar á roghnú.Go háirithe i ngrúpaí níos nua-aimseartha, tá cruinneas dochreidte ag teastáil ón derailleur cúil iomlán, lena n-áirítear an derailleur, caiséad / chocks, agus slabhra, a rith go réidh.Dá airde an luas tarchurtha, is amhlaidh is tanaí an slabhra;cé go bhféadfadh an difríocht a bheith ina chodán de milliméadar, is athrú réalteolaíoch é i gcomparáid le leithead na bhfiacla agus na bearnaí eatarthu.Gluaisfidh slabhra leis an líon mícheart luasanna go uafásach, rubfaidh sé i gcoinne cogs in aice láimhe, nó b'fhéidir nach n-oirfeadh sé ar chor ar bith.De ghnáth ní ceist é seo le 8 luas nó níos ísle, ós rud é go bhfuil na slabhraí sin ar fad ar an leithead céanna, ach is maith go mbeadh a fhios agat faoi aon rothar le líon mór sprockets.
I ngrúpaí nua-aimseartha (go háirithe luasanna 11 agus 12), déanann brandaí giaranna agus slabhraí a dhearadh chun aistriú a dhéanamh níos éasca, agus déanann siad é ar bhealach difriúil.Uaireanta d’fhéadfadh sé go n-eascródh aistriú corruair agus léim sa tiomáint mícheart, mar sin déan iarracht péireáil mar seo – Shimano go Shimano, SRAM go SRAM agus Campagnolo go Campagnolo.Chomh maith leis sin, is minic a bhíonn na príomh-naisc, agus fiú na claspaí a dtéann na slabhraí isteach iontu, ag brath ar luas agus ar bhranda, agus ní fhéadfaidh an méid mícheart a bheith oiriúnach ar chor ar bith nó ní fhéadfadh sé a bheith ag caoineadh agus ag marcaíocht - ná bíodh sé oiriúnach.
Tá tuilleadh ceisteanna agat, fáilte romhat dul i gcomhairle!Is fiontar cuimsitheach é ár monarcha a dhéanann speisialtóireacht i dtáirgeadhuirlisí cothabhála rothar, ríomhairí rothair, adharca agus soilse gluaisteáin.
Am postála: Nov-28-2022