Vi har mycket mer kedja på våra cyklar än vad som vanligtvis levereras.De kunde växla smidigt mellan växlarna, bröt knappt vår rytm, samtidigt som de tog fram den fulla kraften i våra starkaste spurter.Denna paradoxala natur har dock ett pris: Med tiden slits kedjans stift och innerlänkar, vilket gör att avståndet mellan varje länk ökar.Detta kallas ofta för "kedjesträckning", även om metallen inte sträcker sig på ett mätbart sätt.Om kedjan (denrengöringsborste för cykelkedjorär för det） inte byts ut kan växlingen påverkas negativt och till och med orsaka problem om kedjan går av.
Som tur är är det inte dyrt att byta ut en cykelkedja, speciellt om du gör det själv.Dessutom är det relativt enkelt att hitta rätt komponenter om du vet vilka komponenter du har.Det finns dock många fallgropar med att överinvestera i marginella vinster, och det kan ibland vara svårt att avgöra när det extra resandet eller viktbesparingen verkligen är värt premien.Om du vill att din cykel ska se ut som ny varje gång du vrider på veven utan att gå sönder, har jag dig täckt.
Kassetten, eller antalet kedjehjul på den, är förmodligen den viktigaste variabeln när man väljer cykelkedja.Speciellt i mer moderna grupperingar kräver hela bakväxeln, inklusive växeln, kassetten/klossarna och kedjan, otrolig precision för att fungera smidigt.Ju högre överföringshastighet, desto tunnare kedja;medan skillnaden kan vara en bråkdel av en millimeter, är det en astronomisk förändring jämfört med bredden på tänderna och mellanrummen mellan dem.En kedja med fel antal hastigheter kommer att röra sig fruktansvärt, skaver mot intilliggande kuggar eller kanske inte passar alls.Detta är vanligtvis inte ett problem med 8 hastigheter eller lägre, eftersom alla kedjorna har samma bredd, men det är bra att veta om alla cyklar med ett stort antal kedjehjul.
I moderna grupperingar (särskilt 11 och 12 växlar) designar märken växlar och kedjor för att göra växlingen enklare, och de gör det annorlunda.Detta kan ibland leda till besvärlig växling och att hoppa i fel drivlina, så försök att para ihop så här – Shimano till Shimano, SRAM till SRAM och Campagnolo till Campagnolo.Dessutom beror huvudlänkarna, och till och med spännen som kedjekransarna går in i, ofta på hastighet och märke, och fel storlek kan antingen inte passa alls eller skramla under körningen – varken idealiskt.
Har du fler frågor, välkommen att höra av dig!Vår fabrik är ett heltäckande företag som specialiserat sig på produktion avverktyg för cykelunderhåll, cykeldatorer, signalhorn och billjus.
Posttid: 2022-nov-28