බයිසිකල් චේන් ගැන පොඩි දැනුමක්

සාමාන්‍යයෙන් සපයා දෙනවාට වඩා බොහෝ දාමයක් අපගේ බයිසිකල්වල තිබේ.අපගේ ප්‍රබල ස්ප්‍රින්ට් වල සම්පූර්ණ බලය ඔවුන් පිටතට ගෙන එන අතරම, යන්තම් අපගේ රිද්මය බිඳ දමමින් ගියර් අතර සුමටව මාරු වීමට ඔවුන්ට හැකි විය.කෙසේ වෙතත්, මෙම පරස්පර විරෝධී ස්වභාවය මිලකට පැමිණේ: කාලයත් සමඟ, දාමයේ කටු සහ අභ්‍යන්තර සබැඳි දිරාපත් වන අතර, එක් එක් සබැඳිය අතර දුර වැඩි වීමට හේතු වේ.ලෝහය මැනිය හැකි ආකාරයෙන් දිගු නොවන නමුත් මෙය බොහෝ විට "දාම දිගු කිරීම" ලෙස හැඳින්වේ.දාමය නම් (දබයිසිකල් දාම පිරිසිදු කිරීමේ බුරුසුවඒ සඳහා ය) ප්‍රතිස්ථාපනය නොවේ, මාරු කිරීම අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකි අතර දාමය කැඩී ගියහොත් කරදර පවා ඇති විය හැක.
වාසනාවකට මෙන්, බයිසිකල් දාමයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මිල අධික නොවේ, විශේෂයෙන් ඔබ එය කරන්නේ නම්.එපමණක්ද නොව, ඔබ සතුව ඇති සංරචක මොනවාදැයි ඔබ දන්නේ නම් නිවැරදි සංරචක සොයා ගැනීම සාපේක්ෂව පහසුය.කෙසේ වෙතත්, ආන්තික ලාභ සඳහා අධික ලෙස ආයෝජනය කිරීම සඳහා බොහෝ අන්තරායන් ඇති අතර, අමතර ගමන් හෝ බර ඉතුරුම් වාරිකයට සැබවින්ම වටින්නේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීම සමහර විට දුෂ්කර විය හැකිය.ඔබ ඉව නොකැඩී ක්‍රෑන්ක් එක කරකවන වාරයක් පාසා ඔබේ බයිසිකලය අලුත් එකක් මෙන් පෙනෙන්නට අවශ්‍ය නම්, මම ඔබව ආවරණය කර ඇත.
බයිසිකල් දාමයක් තෝරාගැනීමේදී කැසට් පටය හෝ එහි ඇති ස්ප්‍රොකට් ගණන බොහෝ විට වැදගත්ම විචල්‍යය වේ.විශේෂයෙන්ම වඩාත් නවීන සමූහවල, derailleur, cassette/chocks, සහ chain ඇතුළුව සම්පූර්ණ පසුපස derailleur, සුමටව ධාවනය කිරීමට ඇදහිය නොහැකි නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය වේ.සම්ප්‍රේෂණ වේගය වැඩි වන තරමට දාමය තුනී වේ;වෙනස මිලිමීටරයක කොටසක් විය හැකි නමුත්, එය දත්වල පළල හා ඒවා අතර ඇති හිඩැස්වලට සාපේක්ෂව තාරකා විද්‍යාත්මක වෙනසක් වේ.වැරදි වේගයන් සහිත දාමයක් දරුණු ලෙස ගමන් කරයි, යාබද දැති රෝදවලට අතුල්ලනු ඇත, නැතහොත් කිසිසේත් නොගැලපේ.මෙය සාමාන්‍යයෙන් වේග 8ක් හෝ ඊට අඩු ප්‍රශ්නයක් නොවේ, මන්ද එම දාම සියල්ලම එකම පළල වන නමුත් ස්ප්‍රොකට් විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇති ඕනෑම බයිසිකලයක් ගැන දැන ගැනීම හොඳය.
නවීන කණ්ඩායම්වල (විශේෂයෙන් 11 සහ 12 වේගයන්), වෙළඳ නාම මාරු කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ගියර් සහ දම්වැල් නිර්මාණය කරන අතර, ඔවුන් එය වෙනස් ආකාරයකින් කරයි.මෙය සමහර විට වැරදි ධාවන පථය තුළ අපහසුතාවට මාරු වීමට සහ පැනීමට හේතු විය හැක, එබැවින් මේ ආකාරයට යුගල කිරීමට උත්සාහ කරන්න - Shimano සිට Shimano, SRAM to SRAM සහ Campagnolo to Campagnolo.එසේම, ප්‍රධාන සබැඳි සහ දම්වැල් වලට යන ගාංචු පවා බොහෝ විට වේගය සහ වෙළඳ නාමය මත රඳා පවතී, වැරදි ප්‍රමාණය කිසිසේත් නොගැලපේ හෝ පැදවීමේදී රළු විය හැකිය - පරිපූර්ණ නොවේ.
තවත් ප්‍රශ්න තිබේ, උපදේශනයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු!අපගේ කර්මාන්තශාලාව නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වූ පුළුල් ව්යවසායයකිබයිසිකල් නඩත්තු මෙවලම්, බයිසිකල් පරිගණක, හෝන් සහ කාර් ලයිට්.