Gure bizikletetan normalean ematen dena baino kate gehiago dugu.Martxa artean leunki aldatzeko gai izan ziren, gure erritmoa ia hautsiz, gure esprint indartsuenen indar osoa ateratzen zuten bitartean.Dena den, izaera paradoxiko honek prezioa du: denborarekin, katearen pinak eta barruko loturak higatzen dira, eta kate bakoitzaren arteko distantzia handitu egiten da.Sarritan "katea luzatzea" esaten zaio, metala modu neurgarrian luzatzen ez den arren.Katea bada（bizikleta katea garbitzeko eskuilahorretarako da) ez da ordezkatzen, aldaketak kaltegarriak izan daitezke eta arazoak ere sor ditzake katea hausten bada.
Zorionez, ez da garestia bizikleta kate bat ordezkatzea, batez ere zuk zeuk egiten baduzu.Gainera, osagai egokiak aurkitzea nahiko erraza da zer osagai dituzun badakizu.Hala ere, irabazi marjinaletan gehiegi inbertitzeak oztopo asko ditu, eta batzuetan zaila izan daiteke zehaztea bidaia gehigarriak edo pisu aurrezteak benetan merezi duen saria.Zure bizikleta berriaren itxura izatea nahi baduzu biradera biratzen duzun bakoitzean bankua hautsi gabe, estalita daukat.
Kasetea, edo bertan dagoen pinoi kopurua, aldagairik garrantzitsuena da ziurrenik bizikleta kate bat aukeratzerakoan.Batez ere talde modernoagoetan, atzeko desbideratzaile osoak, desbideratzailea, kasetea/kaltzak eta katea barne, zehaztasun ikaragarria behar du ondo ibiltzeko.Zenbat eta transmisio-abiadura handiagoa izan, orduan eta meheagoa da katea;aldea milimetro batekoa izan daitekeen arren, aldaketa astronomikoa da hortzen zabalerarekin eta haien arteko hutsuneekin alderatuta.Abiadura-kopuru okerreko katea izugarri mugituko da, ondoko engranajeekin igurtziko da edo baliteke batere ez egokitzea.Normalean ez da arazoa 8 abiadurarekin edo txikiagoarekin, kate horiek guztiak zabalera berdina baitute, baina komeni da pinoi kopuru handia duen edozein bizikletari buruz jakitea.
Talde modernoetan (batez ere 11 eta 12 abiadura), markek engranajeak eta kateak diseinatzen dituzte aldaketak errazteko, eta beste era batera egiten dute.Batzuetan, aldaketa traketsak eta okerreko jauziak ekar ditzake, beraz, saiatu horrela parekatzen: Shimano-ra Shimano-ra, SRAM-ra SRAM-era eta Campagnolo-ra Campagnolo-ra.Era berean, lotura nagusiak, eta baita kateek sartzen dituzten lokarriak ere, maiz abiaduraren eta markaren araberakoak dira, eta okerreko tamainak ezingo luke batere kabitzen edo ibiltzen ari zaren bitartean zartarazi egin daiteke, ezta ideala ere.
Galdera gehiago izan, ongi etorri kontsultara!Gure fabrika ekoizpenean espezializatutako enpresa integrala dabizikletak mantentzeko tresnak, bizikleta ordenagailuak, klaxonak eta autoen argiak.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-28