സൈക്കിൾ ചെയിനുകളെ കുറിച്ച് കുറച്ച് അറിവ്

ഞങ്ങളുടെ ബൈക്കുകളിൽ സാധാരണയായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെയിൻ ഉണ്ട്.ഗിയറുകളുടെ ഇടയിൽ സുഗമമായി മാറാൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞു, കഷ്ടിച്ച് ഞങ്ങളുടെ താളം തകർത്തു, അതേസമയം അവർ ഞങ്ങളുടെ ശക്തമായ സ്പ്രിന്റുകളുടെ മുഴുവൻ ശക്തിയും പുറത്തെടുത്തു.എന്നിരുന്നാലും, ഈ വിരോധാഭാസ സ്വഭാവത്തിന് ഒരു വിലയുണ്ട്: കാലക്രമേണ, ചെയിനിന്റെ പിന്നുകളും ആന്തരിക ലിങ്കുകളും ക്ഷയിക്കുന്നു, ഇത് ഓരോ ലിങ്കിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം വർദ്ധിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.ഇത് പലപ്പോഴും "ചെയിൻ സ്ട്രെച്ചിംഗ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ലോഹം അളക്കാവുന്ന രീതിയിൽ വലിച്ചുനീട്ടുന്നില്ല.ചെയിൻ ആണെങ്കിൽ (theബൈക്ക് ചെയിൻ ക്ലീനിംഗ് ബ്രഷ്അതിനുള്ളതാണ്) മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല, ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും ചെയിൻ പൊട്ടിയാൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യാം.
ഭാഗ്യവശാൽ, ഒരു ബൈക്ക് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ചെലവേറിയതല്ല, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ അത് സ്വയം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ.എന്തിനധികം, നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഏതൊക്കെ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് അറിയാമെങ്കിൽ ശരിയായ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് താരതമ്യേന എളുപ്പമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, നാമമാത്രമായ നേട്ടങ്ങളിൽ അമിതമായി നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് നിരവധി പോരായ്മകൾ ഉണ്ട്, അധിക യാത്ര അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം ലാഭിക്കൽ പ്രീമിയം മൂല്യമുള്ളപ്പോൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ ചിലപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.ഓരോ തവണയും ക്രാങ്ക് തകരാതെ നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് പുതിയതായി കാണണമെങ്കിൽ, ഞാൻ നിങ്ങളെ കവർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഒരു ബൈക്ക് ചെയിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ കാസറ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ അതിലെ സ്പ്രോക്കറ്റുകളുടെ എണ്ണം, ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വേരിയബിളാണ്.പ്രത്യേകിച്ചും കൂടുതൽ ആധുനിക ഗ്രൂപ്പുകളിൽ, ഡെറെയ്‌ലർ, കാസറ്റ്/ചോക്ക്‌സ്, ചെയിൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മുഴുവൻ റിയർ ഡെയ്‌ലറിനും സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അവിശ്വസനീയമായ കൃത്യത ആവശ്യമാണ്.പ്രക്ഷേപണ വേഗത കൂടുന്തോറും ചെയിൻ കനം കുറയും;വ്യത്യാസം ഒരു മില്ലിമീറ്ററിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണെങ്കിലും, പല്ലിന്റെ വീതിയും അവയ്ക്കിടയിലുള്ള വിടവുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് ഒരു ജ്യോതിശാസ്ത്രപരമായ മാറ്റമാണ്.തെറ്റായ എണ്ണം വേഗതയുള്ള ഒരു ശൃംഖല ഭയങ്കരമായി ചലിക്കും, അടുത്തുള്ള കോഗുകളിൽ ഉരസുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒട്ടും യോജിച്ചേക്കില്ല.ഇത് സാധാരണയായി 8 വേഗതയോ അതിൽ കുറവോ ഉള്ള ഒരു പ്രശ്‌നമല്ല, കാരണം ആ ചങ്ങലകളെല്ലാം ഒരേ വീതിയാണ്, എന്നാൽ ധാരാളം സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുള്ള ഏത് ബൈക്കിനെയും കുറിച്ച് അറിയുന്നത് നല്ലതാണ്.
ആധുനിക ഗ്രൂപ്പുകളിൽ (പ്രത്യേകിച്ച് 11, 12 സ്പീഡുകൾ), ബ്രാൻഡുകൾ ഷിഫ്റ്റിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ഗിയറുകളും ചെയിനുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു, അവർ അത് വ്യത്യസ്തമായി ചെയ്യുന്നു.ഇത് ചിലപ്പോൾ തെറ്റായ ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനിലേക്ക് മാറുന്നതിനും ചാടുന്നതിനും ഇടയാക്കിയേക്കാം, അതിനാൽ ഇതുപോലെ ജോടിയാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക - Shimano to Shimano, SRAM to SRAM, Campagnolo to Campagnolo.കൂടാതെ, പ്രധാന ലിങ്കുകളും ചെയിൻറിംഗുകൾ കടന്നുപോകുന്ന ക്ലാപ്പുകളും പോലും പലപ്പോഴും വേഗതയെയും ബ്രാൻഡിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ തെറ്റായ വലുപ്പം ഒന്നുകിൽ യോജിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ റൈഡിംഗിൽ അലറുന്നു - അനുയോജ്യമല്ല.
കൂടുതൽ ചോദ്യങ്ങളുണ്ട്, കൂടിയാലോചിക്കാൻ സ്വാഗതം!ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പ്രത്യേകമായ ഒരു സമഗ്ര സംരംഭമാണ്സൈക്കിൾ പരിപാലന ഉപകരണങ്ങൾ, സൈക്കിൾ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ഹോണുകൾ, കാർ ലൈറ്റുകൾ.