Имаме многу повеќе синџир на нашите велосипеди отколку што обично се испорачува.Тие можеа непречено да префрлаат меѓу брзините, едвај го кршеа нашиот ритам, додека ја изнесоа целосната моќ на нашите најсилни спринтови.Сепак, оваа парадоксална природа има своја цена: со текот на времето, игличките и внатрешните врски на ланецот се трошат, предизвикувајќи растојанието помеѓу секоја алка да се зголемува.Ова често се нарекува „истегнување на синџирот“, иако металот не се протега на мерлив начин.Ако ланецот (начетка за чистење синџир на велосипедизатоа што) не се заменува, менувањето може негативно да влијае, па дури и да предизвика проблеми ако ланецот се скине.
За среќа, не е скапо да се замени синџир за велосипеди, особено ако го правите тоа сами.Уште повеќе, наоѓањето на вистинските компоненти е релативно лесно ако знаете кои компоненти ги имате.Сепак, има многу стапици за прекумерно инвестирање во маргинални добивки и понекогаш може да биде тешко да се одреди кога дополнителното патување или заштедите на тежина навистина вредат за премијата.Ако сакате вашиот велосипед да изгледа како нов секогаш кога ќе ја свртите рачката без да ја скршите банката, ве покривам.
Касетата, или бројот на запчаници на неа, е веројатно најважната променлива при изборот на синџир за велосипеди.Особено кај помодерните групи, целиот заден менувач, вклучувајќи го менувачот, касетата/приклучоците и ланецот, бара неверојатна прецизност за да работи непречено.Колку е поголема брзината на преносот, толку е потенок ланецот;додека разликата може да биде дел од милиметар, тоа е астрономска промена во споредба со ширината на забите и празнините меѓу нив.Ланец со погрешен број на брзини ужасно ќе се движи, ќе се трие на соседните запчаници или може воопшто да не одговара.Ова обично не е проблем со 8 брзини или помали, бидејќи сите тие синџири се со иста ширина, но добро е да знаете за кој било велосипед со голем број на запчаници.
Во модерните групи (особено со 11 и 12 брзини), марките дизајнираат брзини и синџири за да го олеснат менувањето, а тоа го прават поинаку.Ова понекогаш може да доведе до непријатно префрлување и скокање во погрешен погон, затоа обидете се да спарите вака - Shimano со Shimano, SRAM со SRAM и Campagnolo со Campagnolo.Исто така, главните алки, па дури и затворачите во кои влегуваат прстените за синџири, често зависат од брзината и брендот, а погрешната големина или воопшто не може да одговара или штракаат додека се вози - ниту идеално.
Имате повеќе прашања, добредојдовте да се консултирате!Нашата фабрика е сеопфатно претпријатие специјализирано за производство наалатки за одржување на велосипед, компјутери за велосипеди, сирени и автомобилски светла.
Време на објавување: 28-11-2022 година