Tha tòrr a bharrachd slabhraidh againn air na baidhsagalan againn na gheibhear mar as trice.B’ urrainn dhaibh gluasad gu rèidh eadar gèaraichean, cha mhòr a bhith a’ briseadh ar ruitheam, fhad ‘s a thug iad a-mach làn chumhachd nan sprints as làidire againn.Ach, tha an nàdar paradoxical seo a’ tighinn aig prìs: Thar ùine, bidh prìneachan an t-sèine agus na ceanglaichean a-staigh a’ caitheamh sìos, ag adhbhrachadh gum bi an astar eadar gach ceangal ag èirigh.Canar “slabhraidh a shìneadh” ris gu tric, ged nach eil am meatailt a’ sìneadh ann an dòigh a ghabhas tomhas.Ma tha an slabhraidh (anbruis glanadh slabhraidh baidhsagalair a shon) chan eil e air a chur na àite, dh'fhaodadh droch bhuaidh a bhith aig gluasad agus eadhon trioblaid adhbhrachadh ma bhriseas an slabhraidh.
Gu fortanach, chan eil e daor slabhraidh baidhsagal a chuir na àite, gu sònraichte ma nì thu thu fhèin e.A bharrachd air an sin, tha e gu math furasta na pàirtean ceart a lorg ma tha fios agad dè na pàirtean a th’ agad.Ach, tha iomadh cnap-starra ann a thaobh cus-thasgadh ann am buannachdan iomallach, agus uaireannan faodaidh e a bhith duilich faighinn a-mach cuin as fhiach na sàbhalaidhean siubhail no cuideam a bharrachd.Ma tha thu airson gum bi do bhaidhc coltach ri ùr a h-uile uair a thionndaidheas tu an crann gun a bhith a’ briseadh a’ bhanca, tha mi air do chòmhdach.
Is dòcha gur e an caisead, no an àireamh de sprockets air, an caochladair as cudromaiche nuair a thaghas tu slabhraidh baidhsagal.Gu sònraichte ann am buidhnean nas ùire, feumaidh an derailleur cùil gu lèir, a’ toirt a-steach an derailleur, cèidse / siognailean, agus slabhraidh, mionaideachd iongantach gus ruith gu rèidh.Mar as àirde an astar tar-chuir, is ann as taine an t-seine;fhad ‘s a dh’ fhaodadh gur e bloigh de mhìleatair a th’ anns an eadar-dhealachadh, is e atharrachadh speurail a th’ ann an coimeas ri leud nam fiaclan agus na beàrnan eatorra.Gluaisidh slabhraidh leis an àireamh cheàrr de astaran gu h-uamhasach, suathadh e an-aghaidh cogs faisg air làimh, no dh’ fhaodadh nach bi e iomchaidh idir.Mar as trice chan e cùis a tha seo le 8 astaran no nas ìsle, leis gu bheil na slabhraidhean sin uile an aon leud, ach tha e math fios a bhith agad mu bhaidhc sam bith le àireamh mhòr de sprockets.
Ann am buidhnean an latha an-diugh (gu sònraichte astaran 11 agus 12), bidh suaicheantasan a’ dealbhadh gèaraichean agus slabhraidhean gus gluasad a dhèanamh nas fhasa, agus bidh iad ga dhèanamh ann an dòigh eadar-dhealaichte.Uaireannan faodaidh seo leantainn gu gluasad neònach agus leum anns an draibhear ceàrr, mar sin feuch ri paidhir mar seo - Shimano gu Shimano, SRAM gu SRAM agus Campagnolo gu Campagnolo.Cuideachd, bidh na prìomh cheanglaichean, agus eadhon na cromagan a bhios na slabhraidhean a’ dol a-steach, gu tric an urra ri luaths agus suaicheantas, agus cha b’ urrainn don mheud ceàrr a bhith a’ freagairt idir no a’ crathadh fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd - no air leth freagarrach.
Tha barrachd cheistean agad, fàilte gus co-chomhairle a chumail!Tha an fhactaraidh againn na iomairt coileanta a tha gu sònraichte a’ dèanamhinnealan cumail suas baidhsagal, coimpiutairean baidhsagal, adhaircean agus solais chàraichean.
Ùine puist: Samhain-28-2022