Na našim biciklima imamo puno više lanaca nego što se obično isporučuje.Mogli su glatko mijenjati brzine, jedva prekidajući naš ritam, dok su izvlačili svu snagu naših najjačih sprinteva.Međutim, ova paradoksalna priroda ima svoju cijenu: s vremenom se klinovi i unutarnje karike lanca troše, uzrokujući povećanje udaljenosti između karika.To se često naziva "istezanje lanca", iako se metal ne rasteže na mjerljiv način.Ako lanac（thečetka za čišćenje lanca biciklaje za njega） nije zamijenjen, promjena stupnjeva prijenosa može negativno utjecati, pa čak i izazvati probleme ako lanac pukne.
Srećom, nije skupo zamijeniti lanac bicikla, pogotovo ako to radite sami.Štoviše, pronalaženje pravih komponenti je relativno jednostavno ako znate koje komponente imate.Međutim, postoji mnogo zamki kod pretjeranog ulaganja u marginalne dobitke, a ponekad može biti teško odrediti kada su dodatna ušteda na putovanju ili težini stvarno vrijedna premije.Ako želite da vaš bicikl izgleda kao nov svaki put kad okrenete ručicu, a da ne izgubite novac, pokrivam vas.
Kaseta, odnosno broj lančanika na njoj, vjerojatno je najvažnija varijabla pri odabiru lanca za bicikl.Pogotovo u modernijim skupinama, cijeli stražnji mjenjač, uključujući mjenjač, kazetu/podloške i lanac, zahtijeva nevjerojatnu preciznost kako bi glatko radio.Što je veća brzina prijenosa, to je lanac tanji;iako razlika može biti djelić milimetra, to je astronomska promjena u usporedbi sa širinom zuba i razmacima između njih.Lanac s pogrešnim brojem brzina užasno će se kretati, trljati o susjedne zupčanike ili možda uopće neće pristajati.To obično nije problem s 8 brzina ili nižim, budući da su svi lanci iste širine, ali dobro je znati za svaki bicikl s velikim brojem zupčanika.
U modernim skupinama (osobito s 11 i 12 brzina), robne marke dizajniraju zupčanike i lance kako bi olakšali prebacivanje stupnjeva prijenosa, a rade to drugačije.To ponekad može dovesti do nespretnog mijenjanja stupnjeva prijenosa i skakanja u pogrešnom pogonu, pa pokušajte upariti ovako – Shimano na Shimano, SRAM na SRAM i Campagnolo na Campagnolo.Također, glavne karike, pa čak i kopče u koje ulaze lančanici, često ovise o brzini i marki, a pogrešna veličina može ili uopće ne odgovarati ili zveckati tijekom vožnje – ni jedno ni drugo nije idealno.
Imate još pitanja, dobrodošli na savjetovanje!Naša tvornica je sveobuhvatno poduzeće specijalizirano za proizvodnjualati za održavanje bicikla, bicikl računala, sirene i auto svjetla.
Vrijeme objave: 28. studenog 2022