మా బైక్లలో సాధారణంగా సరఫరా చేయబడిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ గొలుసు ఉంది.వారు గేర్ల మధ్య సజావుగా మారగలిగారు, మా రిథమ్ను విచ్ఛిన్నం చేయగలిగారు, అయితే వారు మా బలమైన స్ప్రింట్ల పూర్తి శక్తిని బయటకు తీసుకువచ్చారు.అయితే, ఈ విరుద్ధమైన స్వభావం ధర వద్ద వస్తుంది: కాలక్రమేణా, గొలుసు యొక్క పిన్స్ మరియు లోపలి లింక్లు అరిగిపోతాయి, దీని వలన ప్రతి లింక్ మధ్య దూరం పెరుగుతుంది.ఇది తరచుగా "చైన్ స్ట్రెచింగ్"గా సూచించబడుతుంది, అయితే మెటల్ కొలవగలిగే విధంగా సాగదు.గొలుసు ఉంటే (దిబైక్ చైన్ క్లీనింగ్ బ్రష్దాని కోసం) భర్తీ చేయబడలేదు, షిఫ్టింగ్ ప్రతికూలంగా ప్రభావితం కావచ్చు మరియు గొలుసు తెగిపోయినప్పుడు కూడా ఇబ్బంది కలిగిస్తుంది.
అదృష్టవశాత్తూ, బైక్ చైన్ను భర్తీ చేయడం ఖరీదైనది కాదు, ప్రత్యేకించి మీరు దీన్ని మీరే చేస్తే.ఇంకా ఏమిటంటే, మీ వద్ద ఉన్న భాగాలు మీకు తెలిస్తే సరైన భాగాలను కనుగొనడం చాలా సులభం.ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఉపాంత లాభాలలో ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టడం వలన అనేక ఆపదలు ఉన్నాయి మరియు అదనపు ప్రయాణం లేదా బరువు పొదుపు నిజంగా ప్రీమియం విలువను గుర్తించడం కొన్నిసార్లు కష్టం.మీరు క్రాంక్ని తిప్పకుండా ప్రతిసారీ మీ బైక్ కొత్తగా కనిపించాలని మీరు కోరుకుంటే, నేను మీకు కవర్ చేసాను.
బైక్ చైన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు క్యాసెట్ లేదా దానిపై ఉన్న స్ప్రాకెట్ల సంఖ్య బహుశా చాలా ముఖ్యమైన వేరియబుల్.ప్రత్యేకించి మరింత ఆధునిక సమూహాలలో, డెరైల్లర్, క్యాసెట్/చాక్స్ మరియు చైన్తో సహా మొత్తం వెనుక డెరైల్లర్ సజావుగా నడపడానికి అద్భుతమైన ఖచ్చితత్వం అవసరం.అధిక ప్రసార వేగం, గొలుసు సన్నగా ఉంటుంది;వ్యత్యాసం ఒక మిల్లీమీటర్లో కొంత భాగం అయినప్పటికీ, దంతాల వెడల్పు మరియు వాటి మధ్య ఖాళీలతో పోలిస్తే ఇది ఖగోళ శాస్త్ర మార్పు.తప్పుడు వేగంతో ఉన్న గొలుసు భయంకరంగా కదులుతుంది, పక్కనే ఉన్న కాగ్లకు వ్యతిరేకంగా రుద్దుతుంది లేదా అస్సలు సరిపోకపోవచ్చు.ఇది సాధారణంగా 8 వేగంతో లేదా అంతకంటే తక్కువ వేగంతో సమస్య కాదు, ఎందుకంటే ఆ గొలుసులన్నీ ఒకే వెడల్పుతో ఉంటాయి, అయితే పెద్ద సంఖ్యలో స్ప్రాకెట్లు ఉన్న ఏదైనా బైక్ గురించి తెలుసుకోవడం మంచిది.
ఆధునిక సమూహాలలో (ముఖ్యంగా 11 మరియు 12 వేగం), బ్రాండ్లు బదిలీని సులభతరం చేయడానికి గేర్లు మరియు గొలుసులను డిజైన్ చేస్తాయి మరియు అవి విభిన్నంగా చేస్తాయి.ఇది కొన్నిసార్లు తప్పు డ్రైవ్ట్రెయిన్లో ఇబ్బందికరంగా మారడం మరియు దూకడం వంటి వాటికి దారి తీస్తుంది, కాబట్టి ఇలా జత చేయడానికి ప్రయత్నించండి - Shimano నుండి Shimano, SRAM నుండి SRAM మరియు Campagnolo నుండి Campagnolo.అలాగే, ప్రధాన లింక్లు, మరియు చైన్రింగ్లు వెళ్లే క్లాస్ప్లు కూడా తరచుగా వేగం మరియు బ్రాండ్పై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు తప్పుడు పరిమాణం అస్సలు సరిపోదు లేదా రైడింగ్ చేసేటప్పుడు గిలక్కాయలు కాదు - ఆదర్శం కాదు.
మరిన్ని ప్రశ్నలు ఉన్నాయి, సంప్రదించడానికి స్వాగతం!మా ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత కలిగిన సమగ్ర సంస్థసైకిల్ నిర్వహణ సాధనాలు, సైకిల్ కంప్యూటర్లు, హారన్లు మరియు కారు లైట్లు.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-28-2022