Велосипедната „пандемия“ е предизвикана от епидемията.От тази година цената на суровините нагоре по веригата, използвани във велосипедната индустрия, се е увеличила драстично, повишавайки цената на различни велосипедни компоненти и аксесоари като рамки, кормила, зъбни колела,инструмент за почистване на веригата, инструменти за ремонт на велосипедии купи.В резултат на това местните производители на велосипеди започнаха да увеличават цените си.
Цената на суровините се е увеличила значително, принуждавайки производителите на велосипеди да повишат разходите за продуктите.
Писателят се срещна с доставчика на компоненти за велосипеди, който доставяше на цялата фабрика за велосипеди в Шенжен, бизнес, който продава велосипеди на потребителите.Доставчикът разкри пред репортера, че фирмата му произвежда предимно амортисьорни вилки от суровини като алуминиева сплав, магнезиева сплав, стомана и други метали за велосипедни компании.Тази година той трябваше пасивно да промени цената на доставката поради бързия растеж на суровините.
Цената на суровините за производството на велосипеди исторически е била изключително постоянна, с малко забележими колебания.Но от началото на миналата година цената на много от суровините, необходими за производството на велосипеди, се е повишила, а тази година цената не само се е повишила, но и с по-бързи темпове.Ръководителите на компания за потребление на велосипеди в Шенжен казаха пред репортери, че това е първият продължителен период на покачване на цените на суровините, с който са се сблъсквали.
Цената на суровините продължава да расте, което кара бизнеса с велосипеди да понася големи увеличения на разходите.Местните предприятия за потребление на велосипеди бяха принудени да променят цените си за производство на автомобили, за да облекчат натиска върху разходите.Въпреки това, поради интензивното съперничество на пазара, много фирми все още изпитват значителен оперативен стрес от увеличените разходи, тъй като не са в състояние да прехвърлят всичко на пазара за продажби на терминали надолу по веригата.
Управителят на апроизводител на инструменти за велосипедив Шенжен твърди, че цената е била увеличена с повече от 5% два пъти тази година, веднъж през май и веднъж през ноември.Никога преди не е имало две годишни корекции.
Според лицето, отговарящо за магазин за велосипеди в Шенжен, корекцията на цените за цялата гама артикули е започнала около 13 ноември и се е увеличила с поне 15%.
Предприятията, които произвеждат велосипеди, се концентрират върху проектирането на модели от среден и висок клас в лицето на много неблагоприятни условия.
Разходите за придобиване на суровини се увеличават, както и разходите за експортен транспорт, наред с други неблагоприятни обстоятелства, което прави конкурентоспособността на велосипедната индустрия изключително жестока и подлага на изпитание оперативния капацитет на бизнеса.За да поемат ефектите от неблагоприятни променливи като увеличението на цените на суровините, няколко бизнеса се възползваха от пазарната нужда, разшириха иновациите и се подготвиха агресивно за пазара на велосипеди от среден до висок клас.
Тъй като печалбите са относително високи и потреблението на велосипеди от среден до висок клас е основната цел, този сектор на индустрията за потребление на велосипеди е по-малко засегнат от нарастващите разходи за товари и суровини, отколкото други значителни части от индустрията.
Според генералния мениджър на бизнес с велосипеди в Шенжен, фирмата произвежда най-вече велосипеди от среден до висок клас, изработени от въглеродни влакна, с транспортни разходи от около 500 щатски долара, или около 3500 юана.Репортерът срещнал г-жа Цао в магазин за велосипеди в Шенжен, когато била там, за да си купи велосипед.След пандемията много млади хора наоколо, като нея, започнаха да обичат ездата за упражнения, каза г-жа Цао на репортера.
Въпреки че се признава, че потребителските изисквания за велосипедни продукти, като функционалност и форма, постепенно нарастват, много производители на велосипеди са изправени пред ожесточена пазарна конкуренция и се концентрират върху производството на по-конкурентоспособни велосипеди от среден до висок клас, докато планират относително високи печалби.
Време на публикуване: 14 ноември 2022 г