La "pandèmia" de la bicicleta ha estat provocada pel brot.Des d'aquest any, el preu de les matèries primeres aigües amunt utilitzades a la indústria de la bicicleta ha augmentat dràsticament, augmentant el cost de diversos components i accessoris de bicicletes com marcs, manillars, engranatges,eina per netejar la cadena, eines de reparació de bicicletesi bols.Com a resultat, els fabricants locals de bicicletes han començat a augmentar els seus preus.
El cost de les matèries primeres ha augmentat significativament, obligant els fabricants de bicicletes a augmentar els costos dels productes.
L'escriptor va conèixer el proveïdor de components de bicicletes que estava lliurant a tota la fàbrica de bicicletes de Shenzhen, un negoci que ven bicicletes als consumidors.El proveïdor va revelar al periodista que la seva empresa fabrica principalment forquilles de xoc a partir de matèries primeres com ara aliatges d'alumini, aliatges de magnesi, acer i altres metalls per a empreses de bicicletes.Aquest any, ha hagut d'alterar passivament el preu de l'oferta a causa del ràpid creixement de les matèries primeres.
El cost de les matèries primeres per a la indústria de la bicicleta ha estat històricament extremadament constant, amb poques fluctuacions notables.Però des de principis de l'any passat, el preu de moltes de les matèries primeres necessàries per a la fabricació de bicicletes ha augmentat, i aquest any el preu no només ha augmentat sinó que també ha augmentat a un ritme més ràpid.Els executius d'una empresa de consum de bicicletes a Shenzhen van dir als periodistes que aquest era el primer període prolongat d'augment dels preus de les matèries primeres que s'havien trobat mai.
El cost de les matèries primeres no para de pujar, la qual cosa fa que les empreses de bicicletes incorrin en grans increments de costos.Les empreses locals de consum de bicicletes es van veure obligades a canviar els preus de fabricació d'automòbils per alleujar la pressió dels costos.No obstant això, a causa de la intensa rivalitat del mercat, moltes empreses encara experimenten un estrès operatiu important per l'augment de les despeses, ja que no poden transferir-ho tot al mercat per a les vendes de terminals aigües avall.
El gerent d'afabricant d'eines de bicicletesa Shenzhen va afirmar que el preu s'ha incrementat més d'un 5% dues vegades aquest any, una al maig i una altra al novembre.Mai abans hi havia hagut dos ajustos anuals.
Segons el responsable d'una botiga de bicicletes de Shenzhen, l'ajust de preus de tota la línia d'articles va començar al voltant del 13 de novembre i va augmentar almenys un 15%.
Les empreses que fabriquen bicicletes es concentren a dissenyar models de gamma mitjana i alta davant de moltes condicions desfavorables.
El cost d'adquisició de matèries primeres augmenta, així com les despeses de transport d'exportació, entre altres circumstàncies desfavorables, que fan extremadament ferotge la competitivitat de la indústria de la bicicleta i posa a prova la capacitat operativa de les empreses.Per absorbir els efectes de variables desfavorables com l'augment dels preus de les matèries primeres, diverses empreses s'han aprofitat de la necessitat del mercat, han ampliat la innovació i s'han preparat de manera agressiva per al mercat de la bicicleta de gamma mitjana i alta.
Com que els ingressos són relativament elevats i el consum de bicicletes de gamma mitjana i alta és l'objectiu principal, aquest sector de la indústria del consum de bicicletes es veu menys afectat per l'augment dels costos de transport i matèries primeres que altres parts importants de la indústria.
Segons el director general d'un negoci de bicicletes a Shenzhen, l'empresa produeix principalment bicicletes de gamma mitjana i alta fetes de fibra de carboni, amb costos d'enviament d'uns 500 dòlars EUA, o uns 3.500 iuans.La periodista es va trobar amb la Sra Cao en una botiga de bicicletes a Shenzhen quan hi era per comprar una bicicleta.Després de la pandèmia, molts joves del voltant, com ella, van començar a estimar anar a cavall per fer exercici, va dir la senyora Cao al periodista.
Tot i que es reconeix que les demandes dels consumidors de productes per a bicicletes, com ara la funcionalitat i la forma, augmenten gradualment, molts fabricants de bicicletes s'enfronten a una competència ferotge del mercat i es concentren a fer bicicletes de gamma mitjana i alta més competitives mentre planifiquen obtenir beneficis relativament elevats.
Hora de publicació: 14-nov-2022