மிதிவண்டி "தொற்றுநோய்" வெடிப்பால் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது.இந்த ஆண்டு முதல், மிதிவண்டித் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் அப்ஸ்ட்ரீம் மூலப்பொருட்களின் விலை வியத்தகு அளவில் அதிகரித்துள்ளது, இதனால் பல்வேறு சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பிரேம்கள், கைப்பிடிகள், கியர்கள் போன்ற பாகங்களின் விலை அதிகரித்துள்ளது.சங்கிலி சுத்தம் செய்யும் கருவி, சைக்கிள் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள்மற்றும் கிண்ணங்கள்.இதனால் உள்ளூர் சைக்கிள் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் விலையை உயர்த்தத் தொடங்கியுள்ளனர்.
மூலப்பொருட்களின் விலை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, சைக்கிள் தயாரிப்பாளர்கள் தயாரிப்பு செலவுகளை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
நுகர்வோருக்கு மிதிவண்டிகளை விற்கும் வணிகமான ஷென்செனில் உள்ள முழு சைக்கிள் தொழிற்சாலைக்கும் டெலிவரி செய்து கொண்டிருந்த சைக்கிள் உதிரிபாகங்களின் சப்ளையரை எழுத்தாளர் சந்தித்தார்.சப்ளையர் தனது நிறுவனம் பெரும்பாலும் அலுமினிய அலாய், மெக்னீசியம் அலாய், ஸ்டீல் மற்றும் மிதிவண்டி நிறுவனங்களுக்கான பிற உலோகங்கள் போன்ற மூலப்பொருட்களிலிருந்து அதிர்ச்சி ஃபோர்க்குகளை உருவாக்குகிறது என்று செய்தியாளரிடம் தெரிவித்தார்.இந்த ஆண்டு, மூலப்பொருட்களின் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணமாக அவர் விநியோக விலையை செயலற்ற முறையில் மாற்ற வேண்டியிருந்தது.
மிதிவண்டித் தொழிலுக்கான மூலப்பொருட்களின் விலை வரலாற்று ரீதியாக மிகவும் நிலையானது, சில குறிப்பிடத்தக்க ஏற்ற இறக்கங்களுடன்.ஆனால் கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து, சைக்கிள் தயாரிக்க தேவையான பல மூலப்பொருட்களின் விலை அதிகரித்துள்ளதால், இந்த ஆண்டு விலை உயர்வு மட்டுமின்றி, வேகமாகவும் உயர்ந்துள்ளது.ஷென்சென் நகரில் உள்ள ஒரு சைக்கிள் நுகர்வு நிறுவனத்தின் நிர்வாகிகள் செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், இது தாங்கள் எதிர்கொண்ட முதல் நீண்ட கால மூலப் பொருட்களின் விலை உயர்வு.
மூலப்பொருட்களின் விலை அதிகரித்துக்கொண்டே செல்கிறது, இதனால் சைக்கிள் வணிகங்கள் பெரிய விலை அதிகரிப்புக்கு காரணமாகின்றன.உள்ளூர் சைக்கிள் நுகர்வு வணிகங்கள் விலை அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் பொருட்டு தங்கள் கார் உற்பத்தி விலையை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.இருப்பினும், கடுமையான சந்தைப் போட்டியின் காரணமாக, பல வணிகங்கள் இன்னும் அதிகமான செலவினங்களால் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை அனுபவிக்கின்றன, ஏனெனில் அவை அனைத்தையும் கீழ்நிலை டெர்மினல் விற்பனைக்கான சந்தைக்கு மாற்ற முடியவில்லை.
மேலாளர் ஏசைக்கிள் கருவி உற்பத்தியாளர்இந்த ஆண்டு மே மாதத்தில் ஒரு முறை மற்றும் நவம்பரில் ஒருமுறை விலை 5% க்கும் அதிகமாக உயர்த்தப்பட்டதாக ஷென்சென் கூறினார்.இதற்கு முன் இரண்டு ஆண்டு சரிசெய்தல் இருந்ததில்லை.
ஷென்சென் நகரில் உள்ள ஒரு சைக்கிள் கடையின் பொறுப்பாளரின் கூற்றுப்படி, நவம்பர் 13 ஆம் தேதி முதல் அனைத்து பொருட்களின் விலை சரிசெய்தல் குறைந்தது 15% அதிகரித்துள்ளது.
மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்யும் வணிகங்கள் பல சாதகமற்ற நிலைமைகளை எதிர்கொண்டு நடுத்தர மற்றும் உயர்தர மாடல்களை வடிவமைப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
மூலப்பொருட்களைப் பெறுவதற்கான செலவு அதிகரித்து வருகிறது, ஏற்றுமதிப் போக்குவரத்தின் செலவுகள், மற்ற சாதகமற்ற சூழ்நிலைகளில், சைக்கிள் தொழிற்துறையின் போட்டித்தன்மையை மிகவும் கடுமையானதாக ஆக்குகிறது மற்றும் வணிகங்களின் செயல்பாட்டுத் திறனை சோதிக்கிறது.மூலப்பொருட்களின் விலை அதிகரிப்பு போன்ற சாதகமற்ற மாறிகளின் விளைவுகளை உள்வாங்க, பல வணிகங்கள் சந்தைத் தேவையைப் பயன்படுத்திக் கொண்டன, விரிவாக்கப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் நடுத்தர முதல் உயர்நிலை சைக்கிள் சந்தைக்கு தீவிரமாகத் தயாராகின்றன.
வருவாய்கள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதாலும், நடுத்தர முதல் உயர்தர சைக்கிள்களின் நுகர்வு முதன்மை நோக்கமாக இருப்பதாலும், மிதிவண்டி நுகர்வுத் தொழிலின் இந்தத் துறையானது, தொழில்துறையின் மற்ற குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகளை விட உயரும் சரக்கு மற்றும் மூலப்பொருள் செலவுகளால் குறைவாகவே பாதிக்கப்படுகிறது.
ஷென்செனில் உள்ள ஒரு சைக்கிள் வணிகத்தின் பொது மேலாளரின் கூற்றுப்படி, நிறுவனம் பெரும்பாலும் கார்பன் ஃபைபரால் செய்யப்பட்ட நடுத்தர முதல் உயர்தர சைக்கிள்களை உற்பத்தி செய்கிறது, கப்பல் செலவுகள் சுமார் 500 அமெரிக்க டாலர்கள் அல்லது சுமார் 3,500 யுவான்கள்.ஷென்சென் நகரில் உள்ள ஒரு சைக்கிள் கடையில் மிஸ் காவ் சைக்கிள் வாங்கச் சென்றிருந்தபோது நிருபர் சந்தித்தார்.தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு, அவரைப் போலவே சுற்றியுள்ள பல இளைஞர்கள் உடற்பயிற்சிக்காக சவாரி செய்வதை விரும்பினர், திருமதி காவ் செய்தியாளரிடம் கூறினார்.
செயல்பாடு மற்றும் வடிவம் போன்ற சைக்கிள் தயாரிப்புகளுக்கான நுகர்வோர் தேவைகள் படிப்படியாக அதிகரித்து வருவதாக ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டாலும், பல மிதிவண்டி உற்பத்தியாளர்கள் கடுமையான சந்தைப் போட்டியை எதிர்கொள்கின்றனர்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-14-2022