“Pandemia” e biçikletave është shkaktuar nga shpërthimi.Që nga ky vit, çmimi i lëndëve të para të rrjedhës së sipërme të përdorura në industrinë e biçikletave është rritur në mënyrë dramatike, duke rritur koston e komponentëve dhe aksesorëve të ndryshëm të biçikletave si korniza, timonë, ingranazhe,mjet për pastrimin e zinxhirit, mjete për riparimin e biçikletavedhe lojë me birila.Si rezultat, prodhuesit vendas të biçikletave kanë filluar të rrisin çmimet e tyre.
Kostoja e lëndëve të para është rritur ndjeshëm, duke detyruar prodhuesit e biçikletave të rrisin kostot e produkteve.
Shkrimtari takoi furnizuesin e komponentëve të biçikletave, i cili dërgonte në të gjithë fabrikën e biçikletave në Shenzhen, një biznes që u shet biçikleta konsumatorëve.Furnizuesi i zbuloi gazetarit se firma e tij prodhon kryesisht pirunët e goditjes nga lëndët e para si aliazh alumini, aliazh magnezi, çeliku dhe metale të tjera për kompanitë e biçikletave.Këtë vit, atij iu desh të ndryshonte në mënyrë pasive çmimin e ofertës për shkak të rritjes së shpejtë të lëndëve të para.
Kostoja e lëndëve të para për industrinë e biçikletave ka qenë historikisht jashtëzakonisht konstante, me pak luhatje të dukshme.Por që nga fillimi i vitit të kaluar, çmimi i shumë lëndëve të para të nevojshme për prodhimin e biçikletave është rritur dhe këtë vit çmimi jo vetëm është rritur, por edhe me ritme më të shpejta.Drejtuesit e një kompanie të konsumit të biçikletave në Shenzhen u thanë gazetarëve se kjo ishte periudha e parë e zgjatur e rritjes së çmimeve të lëndëve të para që kishin hasur ndonjëherë.
Kostoja e lëndëve të para vazhdon të rritet, gjë që bën që bizneset e biçikletave të pësojnë rritje të mëdha kostosh.Bizneset lokale të konsumit të biçikletave u detyruan të ndryshonin çmimet e prodhimit të makinave për të lehtësuar presionin e kostos.Megjithatë, për shkak të rivalitetit intensiv të tregut, shumë biznese ende përjetojnë stres të konsiderueshëm operacional nga rritja e shpenzimeve pasi nuk janë në gjendje ta transferojnë të gjithë atë në treg për shitjet e terminaleve në rrjedhën e poshtme.
Menaxheri i njëprodhuesi i veglave të biçikletavenë Shenzhen pretendoi se çmimi u rrit me më shumë se 5% dy herë këtë vit, një herë në maj dhe një herë në nëntor.Asnjëherë më parë nuk kishte pasur dy rregullime vjetore.
Sipas përgjegjësit të një dyqani biçikletash në Shenzhen, rregullimi i çmimit për të gjithë linjën e artikujve filloi rreth datës 13 nëntor dhe u rrit me të paktën 15%.
Bizneset që prodhojnë biçikleta përqendrohen në dizajnimin e modeleve të nivelit të mesëm dhe të lartë përballë shumë kushteve të pafavorshme.
Kostoja e blerjes së lëndëve të para po rritet, si dhe shpenzimet e transportit të eksportit, përveç rrethanave të tjera të pafavorshme, duke e bërë konkurrencën jashtëzakonisht të ashpër të industrisë së biçikletave dhe duke testuar kapacitetet operative të bizneseve.Për të absorbuar efektet e variablave të pafavorshëm si rritja e çmimeve të lëndëve të para, disa biznese kanë përfituar nga nevoja e tregut, kanë zgjeruar inovacionin dhe janë përgatitur në mënyrë agresive për tregun e biçikletave të nivelit të mesëm dhe të lartë.
Për shkak se fitimet janë relativisht të larta dhe konsumi i biçikletave të nivelit të mesëm dhe të lartë është objektivi kryesor, ky sektor i industrisë së konsumit të biçikletave ndikohet më pak nga rritja e kostove të mallrave dhe lëndëve të para sesa pjesë të tjera të rëndësishme të industrisë.
Sipas menaxherit të përgjithshëm të një biznesi biçikletash në Shenzhen, firma prodhon kryesisht biçikleta të nivelit të mesëm dhe të lartë të bëra nga fibra karboni, me kosto transporti prej rreth 500 dollarë amerikanë, ose rreth 3,500 juanë.Gazetarja takoi zonjën Cao në një dyqan biçikletash në Shenzhen kur ajo ishte atje për të blerë një biçikletë.Pas pandemisë, shumë të rinj përreth, si ajo, filluan ta pëlqejnë kalërimin për ushtrime, i tha gazetarit zonja Cao.
Ndërsa pranohet se kërkesat e konsumatorëve për produkte të biçikletave, si funksionaliteti dhe forma, po rriten gradualisht, shumë prodhues të biçikletave përballen me konkurrencë të ashpër në treg dhe po përqendrohen në prodhimin e biçikletave më konkurruese të nivelit të mesëm dhe të lartë, ndërkohë që planifikojnë fitime relativisht të larta.
Koha e postimit: Nëntor-14-2022