Baiskeli "janga" limeletwa na kuzuka.Tangu mwaka huu, bei ya malighafi inayotumika katika tasnia ya baiskeli imeongezeka kwa kasi, na hivyo kuongeza gharama ya vifaa na vifaa mbalimbali vya baiskeli kama vile fremu, mpini, gia,chombo cha kusafisha mnyororo, zana za kutengeneza baiskelina bakuli.Watengenezaji baiskeli wa eneo hilo wameanza kuongeza bei kutokana na hilo.
Gharama ya malighafi imeongezeka sana, na kuwalazimu watengeneza baiskeli kuongeza gharama za bidhaa.
Mwandishi alikutana na msambazaji wa vifaa vya baiskeli ambaye alikuwa akipeleka kwa kiwanda kizima cha baiskeli huko Shenzhen, biashara inayouza baiskeli kwa watumiaji.Msambazaji alifichua kwa mwandishi kwamba kampuni yake hutengeneza uma za mshtuko kutoka kwa malighafi kama vile aloi ya alumini, aloi ya magnesiamu, chuma na metali zingine kwa kampuni za baiskeli.Mwaka huu, ilibidi abadilishe bei ya usambazaji kwa urahisi kutokana na ukuaji wa haraka wa malighafi.
Gharama ya malighafi kwa tasnia ya baiskeli kihistoria imekuwa ya kila wakati, na mabadiliko machache yanayoonekana.Lakini tangu kuanza kwa mwaka jana, bei ya malighafi nyingi zinazohitajika kutengenezea baiskeli imeongezeka, na mwaka huu bei sio tu imeongezeka lakini kwa kasi zaidi.Watendaji katika kampuni ya matumizi ya baiskeli huko Shenzhen waliwaambia waandishi wa habari kwamba hiki kilikuwa kipindi cha kwanza cha muda mrefu cha kupanda kwa bei ya malighafi ambayo wamewahi kukutana nayo.
Gharama ya malighafi inaendelea kupanda, ambayo husababisha biashara za baiskeli kupata ongezeko kubwa la gharama.Biashara za mitaa zinazotumia baiskeli zililazimika kubadilisha bei zao za utengenezaji wa magari ili kupunguza shinikizo la gharama.Hata hivyo, kwa sababu kutokana na ushindani mkubwa wa soko, biashara nyingi bado hupata mkazo mkubwa wa kiutendaji kutokana na kuongezeka kwa gharama kwa vile haziwezi kuzihamisha zote kwenye soko kwa ajili ya mauzo ya chini ya mkondo.
Meneja wa amtengenezaji wa zana za baiskelikatika Shenzhen alidai kuwa bei iliongezwa kwa zaidi ya 5% mara mbili mwaka huu, mara moja mwezi Mei na mara moja katika Novemba.Kamwe kabla kulikuwa na marekebisho mawili ya kila mwaka.
Kulingana na mtu anayesimamia duka la baiskeli huko Shenzhen, marekebisho ya bei kwa safu nzima ya bidhaa ilianza karibu Novemba 13 na kuongezeka kwa angalau 15%.
Wafanyabiashara wanaotengeneza baiskeli huzingatia kubuni mifano ya kati na ya juu mbele ya hali nyingi zisizofaa.
Gharama ya kupata malighafi inaongezeka, kama vile gharama za usafirishaji wa bidhaa nje, miongoni mwa hali nyingine mbaya, na kufanya ushindani wa sekta ya baiskeli kuwa mkali sana na kupima uwezo wa uendeshaji wa biashara.Ili kunyonya madhara ya vigeuzo visivyofaa kama vile ongezeko la bei ya malighafi, biashara kadhaa zimechukua fursa ya hitaji la soko, kupanua ubunifu, na kujiandaa kwa uadui kwa soko la kati hadi la juu la baiskeli.
Kwa sababu mapato ni ya juu kiasi na matumizi ya baiskeli za kati hadi za juu ndilo lengo kuu, sekta hii ya sekta ya matumizi ya baiskeli haiathiriwi sana na kupanda kwa gharama za mizigo na malighafi kuliko sehemu nyingine muhimu za sekta hiyo.
Kulingana na meneja mkuu wa biashara ya baiskeli huko Shenzhen, kampuni hiyo inazalisha zaidi baiskeli za kati hadi za juu zilizotengenezwa kwa nyuzi za kaboni, na gharama za usafirishaji ni karibu dola 500 za Kimarekani, au takriban yuan 3,500.Mwanahabari huyo alikutana na Bi Cao katika duka la baiskeli mjini Shenzhen alipokuwa huko kununua baiskeli.Baada ya janga hili, vijana wengi karibu, kama yeye, walianza kupenda kupanda kwa mazoezi, Bi. Cao alimwambia mwandishi wa habari.
Ingawa inakubalika kwamba mahitaji ya watumiaji wa bidhaa za baiskeli, kama vile utendakazi na umbo, yanaongezeka polepole, watengenezaji wengi wa baiskeli wanakabiliwa na ushindani mkali wa soko na wanalenga kutengeneza baiskeli za kiwango cha kati hadi za juu huku wakipanga kupata faida kubwa kiasi.
Muda wa kutuma: Nov-14-2022