“Pandemi” sepeda disebabkan oleh wabah tersebut.Sejak tahun ini, harga bahan baku hulu yang digunakan dalam industri sepeda meningkat drastis, mendorong naiknya harga berbagai komponen dan asesoris sepeda seperti rangka, setang, gir,alat pembersih rantai, alat reparasi sepedadan mangkuk.Pembuat sepeda lokal telah mulai menaikkan harga mereka sebagai hasilnya.
Biaya bahan baku meningkat secara signifikan, memaksa pembuat sepeda menaikkan biaya produk.
Penulis bertemu dengan pemasok komponen sepeda yang mengantarkan ke seluruh pabrik sepeda di Shenzhen, sebuah usaha yang menjual sepeda ke konsumen.Pemasok mengungkapkan kepada reporter bahwa perusahaannya sebagian besar membuat shock fork dari bahan baku seperti paduan aluminium, paduan magnesium, baja, dan logam lainnya untuk perusahaan sepeda.Tahun ini, dia harus secara pasif mengubah harga pasokan karena pertumbuhan bahan baku yang cepat.
Biaya bahan mentah untuk industri sepeda secara historis sangat konstan, dengan sedikit fluktuasi yang nyata.Namun sejak awal tahun lalu, harga banyak bahan baku yang dibutuhkan untuk membuat sepeda telah meningkat, dan tahun ini harganya tidak hanya meningkat tetapi juga lebih cepat.Eksekutif di sebuah perusahaan konsumsi sepeda di Shenzhen mengatakan kepada wartawan bahwa ini adalah periode kenaikan harga bahan baku pertama yang berkepanjangan yang pernah mereka temui.
Biaya bahan baku yang terus naik menyebabkan usaha sepeda mengalami kenaikan biaya yang besar.Bisnis konsumsi sepeda lokal terpaksa mengubah harga produksi mobil mereka untuk mengurangi tekanan biaya.Namun, karena persaingan pasar yang ketat, banyak bisnis masih mengalami tekanan operasional yang signifikan akibat kenaikan biaya karena mereka tidak dapat mengalihkan semuanya ke pasar untuk penjualan terminal hilir.
Manajer sebuahprodusen alat sepedadi Shenzhen mengklaim bahwa harga dinaikkan lebih dari 5% dua kali tahun ini, sekali di bulan Mei dan sekali di bulan November.Belum pernah ada dua penyesuaian tahunan.
Menurut penanggung jawab toko sepeda di Shenzhen, penyesuaian harga untuk seluruh lini barang dimulai sekitar 13 November dan meningkat setidaknya 15%.
Bisnis yang memproduksi sepeda berkonsentrasi pada perancangan model menengah dan atas dalam menghadapi banyak kondisi yang tidak menguntungkan.
Biaya untuk memperoleh bahan baku meningkat, begitu pula biaya transportasi ekspor, di antara keadaan yang tidak menguntungkan lainnya, membuat daya saing industri sepeda sangat ketat dan menguji kapasitas operasi bisnis.Untuk menyerap pengaruh variabel yang tidak menguntungkan seperti kenaikan harga bahan baku, beberapa bisnis telah memanfaatkan kebutuhan pasar, memperluas inovasi, dan secara agresif mempersiapkan pasar sepeda menengah ke atas.
Karena pendapatan relatif tinggi dan konsumsi sepeda kelas menengah ke atas adalah tujuan utama, sektor industri konsumsi sepeda ini tidak terlalu terpengaruh oleh kenaikan biaya angkutan dan bahan mentah dibandingkan bagian signifikan industri lainnya.
Menurut manajer umum bisnis sepeda di Shenzhen, perusahaan tersebut sebagian besar memproduksi sepeda menengah ke atas yang terbuat dari serat karbon, dengan biaya pengiriman sekitar 500 dolar AS, atau sekitar 3.500 yuan.Wartawan itu menemui Cao di sebuah toko sepeda di Shenzhen ketika dia ada di sana untuk membeli sepeda.Setelah pandemi, banyak anak muda di sekitarnya, seperti dia, mulai suka bersepeda untuk berolahraga, kata Ms. Cao kepada reporter.
Meskipun diakui bahwa permintaan konsumen akan produk sepeda, seperti fungsionalitas dan bentuk, secara bertahap meningkat, banyak produsen sepeda menghadapi persaingan pasar yang ketat dan berkonsentrasi untuk membuat sepeda kelas menengah ke atas yang lebih kompetitif sambil merencanakan keuntungan yang relatif tinggi.
Waktu posting: Nov-14-2022