Ang "pandemya" ng bisikleta ay dinala ng pagsiklab.Mula sa taong ito, ang presyo ng upstream na hilaw na materyales na ginagamit sa industriya ng bisikleta ay tumaas nang husto, na nagtutulak sa halaga ng iba't ibang bahagi ng bisikleta at mga accessories tulad ng mga frame, handlebars, gears,tool na panlinis ng chain, mga kasangkapan sa pagkumpuni ng bisikletaat mga mangkok.Ang mga lokal na gumagawa ng bisikleta ay nagsimulang magtaas ng kanilang mga presyo bilang resulta.
Ang halaga ng mga hilaw na materyales ay tumaas nang malaki, na nagpipilit sa mga gumagawa ng bisikleta na itaas ang mga gastos sa produkto.
Nakilala ng manunulat ang supplier ng mga bahagi ng bisikleta na naghahatid sa buong pabrika ng bisikleta sa Shenzhen, isang negosyo na nagbebenta ng mga bisikleta sa mga mamimili.Ibinunyag ng supplier sa reporter na ang kanyang kompanya ay kadalasang gumagawa ng mga shock forks mula sa mga hilaw na materyales tulad ng aluminum alloy, magnesium alloy, steel, at iba pang metal para sa mga kumpanya ng bisikleta.Sa taong ito, kailangan niyang baguhin ang presyo ng suplay dahil sa mabilis na paglaki ng mga hilaw na materyales.
Ang halaga ng mga hilaw na materyales para sa industriya ng bisikleta ay dating napaka-pare-pareho, na may kaunting mga kapansin-pansing pagbabago.Ngunit simula noong nakaraang taon, tumaas ang presyo ng marami sa mga hilaw na materyales na kinakailangan para sa paggawa ng mga bisikleta, at ngayong taon ay hindi lamang tumaas ang presyo kundi sa mas mabilis na bilis.Sinabi ng mga executive sa isang kumpanya ng pagkonsumo ng bisikleta sa Shenzhen sa mga mamamahayag na ito ang unang matagal na panahon ng pagtaas ng presyo ng hilaw na materyales na kanilang naranasan.
Ang halaga ng mga hilaw na materyales ay patuloy na tumataas, na nagiging sanhi ng mga negosyo ng bisikleta na magkaroon ng malaking pagtaas ng gastos.Ang mga lokal na negosyo sa pagkonsumo ng bisikleta ay pinilit na baguhin ang kanilang mga presyo sa pagmamanupaktura ng sasakyan upang mapawi ang presyon sa gastos.Gayunpaman, dahil sa matinding tunggalian sa merkado, maraming mga negosyo ang nakakaranas pa rin ng makabuluhang operational stress mula sa tumaas na mga gastos dahil hindi nila mailipat ang lahat ng ito sa merkado para sa downstream terminal sales.
Ang manager ng atagagawa ng kasangkapan sa bisikletain Shenzhen inaangkin na ang presyo ay tumaas ng higit sa 5% dalawang beses sa taong ito, isang beses sa Mayo at isang beses sa Nobyembre.Hindi kailanman nagkaroon ng dalawang taunang pagsasaayos.
Ayon sa taong namamahala sa isang tindahan ng bisikleta sa Shenzhen, nagsimula ang pagsasaayos ng presyo para sa buong linya ng mga item noong Nobyembre 13 at tumaas ng hindi bababa sa 15%.
Ang mga negosyong gumagawa ng mga bisikleta ay nakatuon sa pagdidisenyo ng mga medium-at high-end na modelo sa harap ng maraming hindi kanais-nais na mga kondisyon.
Ang halaga ng pagkuha ng mga hilaw na materyales ay tumataas, gayundin ang mga gastos sa pag-export ng transportasyon, bukod sa iba pang hindi kanais-nais na mga pangyayari, na ginagawang lubhang mabangis ang kompetisyon ng industriya ng bisikleta at sinusubok ang mga kapasidad ng pagpapatakbo ng mga negosyo.Upang makuha ang mga epekto ng hindi kanais-nais na mga variable tulad ng pagtaas ng mga presyo ng hilaw na materyales, maraming negosyo ang sinamantala ang pangangailangan sa merkado, pinalawak na pagbabago, at agresibong naghanda para sa mid-to high-end na merkado ng bisikleta.
Dahil medyo mataas ang kita at ang pagkonsumo ng mid-to high-end na mga bisikleta ang pangunahing layunin, ang sektor na ito ng industriya ng pagkonsumo ng bisikleta ay hindi gaanong apektado ng pagtaas ng mga gastos sa kargamento at hilaw na materyal kaysa sa iba pang makabuluhang bahagi ng industriya.
Ayon sa pangkalahatang tagapamahala ng isang negosyo ng bisikleta sa Shenzhen, ang kumpanya ay kadalasang gumagawa ng mga mid-to high-end na bisikleta na gawa sa carbon fiber, na may mga gastos sa pagpapadala na humigit-kumulang 500 US dollars, o humigit-kumulang 3,500 yuan.Nakatagpo ng reporter si Ms. Cao sa isang tindahan ng bisikleta sa Shenzhen noong naroon siya para bumili ng bisikleta.Pagkatapos ng pandemya, maraming kabataan sa paligid, tulad niya, ang nagsimulang mahilig sumakay para sa ehersisyo, sinabi ni Ms. Cao sa reporter.
Bagama't kinikilala na ang mga pangangailangan ng mga mamimili para sa mga produkto ng bisikleta, tulad ng paggana at hugis, ay unti-unting tumataas, maraming mga tagagawa ng bisikleta ang nahaharap sa matinding kompetisyon sa merkado at nagtutuon ng pansin sa paggawa ng mas mapagkumpitensyang mid-to high-end na mga bisikleta habang nagpaplano para sa medyo mataas na kita.
Oras ng post: Nob-14-2022