Durch den Ausbruch wurde eine Fahrrad-„Pandemie“ ausgelöst.Seit diesem Jahr sind die Preise für vorgelagerte Rohstoffe, die in der Fahrradindustrie verwendet werden, dramatisch gestiegen, was die Kosten für verschiedene Fahrradkomponenten und -zubehör wie Rahmen, Lenker, Schaltung usw. in die Höhe getrieben hat.Kettenreiniger, Fahrradreparaturwerkzeugeund Schüsseln.Die örtlichen Fahrradhersteller haben deshalb begonnen, ihre Preise zu erhöhen.
Die Kosten für Rohstoffe sind erheblich gestiegen, was Fahrradhersteller dazu zwingt, die Produktkosten zu erhöhen.
Der Autor traf den Lieferanten von Fahrradkomponenten, der die gesamte Fahrradfabrik in Shenzhen belieferte, ein Unternehmen, das Fahrräder an Verbraucher verkauft.Der Lieferant teilte dem Reporter mit, dass seine Firma Stoßdämpfergabeln hauptsächlich aus Rohstoffen wie Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen, Stahl und anderen Metallen für Fahrradhersteller herstellt.In diesem Jahr musste er den Angebotspreis aufgrund des rasanten Rohstoffwachstums passiv anpassen.
Die Rohstoffkosten für die Fahrradindustrie sind in der Vergangenheit äußerst konstant und weisen kaum spürbare Schwankungen auf.Aber seit Anfang letzten Jahres sind die Preise für viele der für die Herstellung von Fahrrädern benötigten Rohstoffe gestiegen, und in diesem Jahr ist der Preis nicht nur gestiegen, sondern auch noch schneller.Führungskräfte eines Fahrradverbrauchsunternehmens in Shenzhen sagten Reportern, dass dies die erste längere Periode steigender Rohstoffpreise sei, die sie jemals erlebt hätten.
Die Kosten für Rohstoffe steigen ständig, was zu erheblichen Kostensteigerungen bei den Fahrradunternehmen führt.Lokale Fahrradkonsumbetriebe waren gezwungen, ihre Herstellungspreise für Autos zu ändern, um den Kostendruck zu verringern.Aufgrund der intensiven Marktkonkurrenz leiden viele Unternehmen jedoch immer noch unter erheblicher betrieblicher Belastung durch erhöhte Kosten, da sie nicht in der Lage sind, diese vollständig auf den Markt für nachgelagerte Terminalverkäufe zu übertragen.
Der Geschäftsführer von aHersteller von Fahrradwerkzeugenin Shenzhen behauptete, der Preis sei in diesem Jahr zweimal um mehr als 5 % erhöht worden, einmal im Mai und einmal im November.Noch nie zuvor hatte es zwei jährliche Anpassungen gegeben.
Nach Angaben des Verantwortlichen eines Fahrradladens in Shenzhen begann die Preisanpassung für das gesamte Sortiment um den 13. November und erhöhte sich um mindestens 15 %.
Unternehmen, die Fahrräder herstellen, konzentrieren sich angesichts vieler ungünstiger Rahmenbedingungen auf die Entwicklung von Modellen der mittleren und oberen Preisklasse.
Die Kosten für die Beschaffung von Rohstoffen steigen, ebenso wie die Kosten für Exporttransporte und andere ungünstige Umstände, was die Wettbewerbsfähigkeit der Fahrradindustrie extrem verschärft und die Betriebskapazitäten der Unternehmen auf die Probe stellt.Um die Auswirkungen ungünstiger Variablen wie den Anstieg der Rohstoffpreise aufzufangen, haben mehrere Unternehmen die Marktbedürfnisse ausgenutzt, die Innovation ausgeweitet und sich aggressiv auf den Fahrradmarkt der mittleren bis oberen Preisklasse vorbereitet.
Da die Einnahmen relativ hoch sind und der Konsum von Fahrrädern der mittleren bis oberen Preisklasse das Hauptziel ist, ist dieser Sektor der Fahrradkonsumindustrie weniger von steigenden Fracht- und Rohstoffkosten betroffen als andere bedeutende Teile der Branche.
Nach Angaben des Geschäftsführers eines Fahrradgeschäfts in Shenzhen produziert das Unternehmen hauptsächlich Fahrräder der mittleren bis oberen Preisklasse aus Kohlefaser, wobei die Versandkosten etwa 500 US-Dollar oder etwa 3.500 Yuan betragen.Der Reporter traf Frau Cao in einem Fahrradgeschäft in Shenzhen, als sie dort ein Fahrrad kaufen wollte.Nach der Pandemie begannen viele junge Menschen in der Umgebung, wie sie, das Reiten zu lieben, um Sport zu treiben, sagte Frau Cao dem Reporter.
Während anerkanntermaßen die Anforderungen der Verbraucher an Fahrradprodukte wie Funktionalität und Form allmählich steigen, sind viele Fahrradhersteller einem harten Wettbewerb auf dem Markt ausgesetzt und konzentrieren sich darauf, wettbewerbsfähigere Fahrräder der mittleren bis oberen Preisklasse herzustellen, während sie gleichzeitig relativ hohe Gewinne planen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. November 2022