የተለመዱ የብስክሌት ጥገና ስህተቶችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ይዋል ይደር እንጂ እያንዳንዱ ብስክሌተኛ በብስክሌታቸው ጥገና ወይም ጥገና ላይ ችግር ይገጥማቸዋል ይህም እጆቻቸው በዘይት እንዲሸፈኑ ያደርጋል.ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች እንኳን ግራ ሊጋቡ፣ ብዙ ቁጥር ያላቸው ተገቢ ያልሆኑ መሳሪያዎችን መግዛት እና መኪናን ለመጠገን በሚፈልጉበት ጊዜ የተሳሳተ ምርጫ ሊያደርጉ ይችላሉ፣ ምንም እንኳን ችግሩ ከቴክኒካል እይታ አንፃር ትንሽ ቢሆንም እንኳ።

የሚከተለው በመኪና ጥገና እና ጥገና ሂደት ውስጥ በተደጋጋሚ የሚፈጸሙ አንዳንድ የተለመዱ ስህተቶች ዝርዝር እንዲሁም እነዚህን ስህተቶች እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል መመሪያዎችን ይዟል.ምንም እንኳን እነዚህ አስቸጋሪ ሁኔታዎች አስቂኝ ቢመስሉም, በእውነተኛ ህይወት ውስጥ አንድ ሰው ወደ እነርሱ ሊሮጥ ይችላል - ምናልባትም በአንዳንዶቹ እራሳችን ጥፋተኛ ሆንን.

1. ለብስክሌት ጥገና ዓላማ ተገቢ ያልሆነ መሳሪያ መጠቀም

እንዴት ማለት ይቻላል?በቤትዎ ውስጥ ያለውን ምንጣፍ ለማጽዳት አዲስ የተጠመቀውን ሻይ ወይም የሳር ማጨጃ እንደ ቫኩም ማጽጃ ለመጫን የብረት መሳሪያ ከመጠቀም ጋር እኩል ነው።በተመሳሳይ ሁኔታ፣ ብስክሌቱን በተሳሳተ መሳሪያ እንዴት መጠገን ይችላሉ?ነገር ግን በሚገርም ሁኔታ ብዙ አሽከርካሪዎች በብስክሌት ላይ ገንዘብ ማባከን ተቀባይነት አለው ብለው አያምኑም።ጉዳዩ ይህ ከሆነ ታዲያ እንዴት ብስክሌታቸውን በ ሀአለን የመፍቻ መሳሪያጠፍጣፋ የቤት እቃዎችን ሲገዙ እንደ አይብ የሚታጠፍ?

ሰዎች የራሳቸውን መኪና ለመጠገን ሲመርጡ ከሚሰሩት በጣም የተለመዱ ስህተቶች አንዱ የተሳሳተ መሳሪያ መጠቀም ነው, ይህም በቀላሉ ሊታዩ ከሚገባቸው ስህተቶች አንዱ ነው.መጀመሪያ ላይ፣ ከታዋቂ እና ታዋቂ የምርት ስም ከፍተኛ መጠን ባለው የሄክስ መሣሪያዎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ ትፈልግ ይሆናል።ምክንያቱም የሄክስ መሳሪያዎች በብስክሌት ሊነሱ የሚችሉትን አብዛኛዎቹን ጉዳዮች ለመፍታት በቂ ሆነው ይታያሉ።

ነገር ግን የበለጠ እውቀት ያለው እና በቴክኒካል ጠቢብ ለመሆን ከፈለጉ፣ ጥሩ የሽቦ ቆራጮች (ከዊዝ ወይም የአትክልት መቁረጫ ይልቅ) ላይ ኢንቨስት ማድረግ ይፈልጉ ይሆናል።የብስክሌት የታችኛው ቅንፍ እጀታ(ከቧንቧ ቁልፍ ይልቅ), እና የእግር ፓምፕ.የበለጠ እውቀት ያለው እና በቴክኒካል ጠቢብ ለመሆን የሚረዱዎት እነዚህ አይነት መሳሪያዎች ናቸው።የፔዳል ቁልፍ (የማስተካከያ ቁልፍ አይደለም)፣ ካሴትን ለማስወገድ መሳሪያ እና abየሳይክል ሰንሰለት መክፈቻ(በሥራ ቤንች ላይ ለመጠገን አይደለም፤ ይህን ማድረጉ ካሴቱን ብቻ ሳይሆን በእርግጥ የሥራ ቤንች ይጎዳል) ሁሉም አስፈላጊ መሣሪያዎች ናቸው።በምንም መልኩ እርስ በርስ የማይገናኙ የተለያዩ መሳሪያዎች አንድ ላይ ሲሰባሰቡ የተፈጠረውን ሁኔታ በዓይነ ሕሊናህ ማየት ትችላለህ።

ከፍተኛ ጥራት ባለው የመሳሪያ ስብስብ ላይ ኢንቬስት ማድረግ የሚያስገኛቸው ጥቅሞች በቀሪው ህይወትዎ ዙሪያ ሊከተሉዎት ይችላሉ።ነገር ግን ትንሽ የመበላሸት ምልክት እስካለ ድረስ አሁንም መተካት እንዳለቦት ያስጠነቅቁ።በብስክሌትዎ ላይ የሚደርስ ጉዳት በትክክል ባልተዛመደ የAlen መሳሪያ ሊከሰት ይችላል።

2. በጆሮ ማዳመጫው ላይ የተሳሳተ ማስተካከያ ተደረገ.

በዛሬው ጊዜ ያሉት ሁሉም ብስክሌቶች ከሹካው መሪ ቱቦ ጋር ሊጣበቁ በሚችል የጆሮ ማዳመጫ ስርዓት የታጠቁ ናቸው።ብዙ ሰዎች በጆሮ ማዳመጫው ቆብ ላይ ያለውን መቀርቀሪያ በማዞር ተጨማሪ ኃይልን በመተግበር የጆሮ ማዳመጫውን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ማድረግ እንደሚችሉ ይሰማቸዋል ።ነገር ግን ከግንዱ እና ከመሪው ቱቦ ጋር የሚያገናኘው ቦት በጣም ጥብቅ ከሆነ የብስክሌቱ ፊት ለፊት ለመስራት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል, ይህም ብዙ ያልተፈለጉ ውጤቶችን ያስከትላል.መቀርቀሪያው በጣም ጥብቅ ከሆነ ይህ ይሆናል.

እንደ እውነቱ ከሆነ የጆሮ ማዳመጫውን ወደ ተገቢው የመጠምዘዝ እሴት ማጠንጠን ከፈለጉ በመጀመሪያ ከግንዱ ጋር የተጣበቁትን ዊቶች ማላቀቅ አለብዎት, ከዚያም በጆሮ ማዳመጫ ባርኔጣ ላይ የተጣበቁትን መቀርቀሪያዎች ማሰር አለብዎት.ይሁን እንጂ ከመጠን በላይ ጫና አታድርጉ.ካልሆነ, አርታኢው ቀደም ሲል የጠቀሰው በአሠራሩ ምቾት ምክንያት የሚከሰት የአካል ጉዳት ሁኔታ ምንም አይነት ጥሩ አይመስልም.በተመሳሳይ ሁኔታ የታችኛው ግንድ፣ መኪናው እና የጭንቅላት ቱቦው ሁሉም ከፊት ተሽከርካሪው ጋር ቀጥታ መስመር ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ እና ከዚያ በመሪው ቱቦ ላይ ያለውን ግንድ መቀርቀሪያውን ለማጥበቅ ይቀጥሉ።

3. የእራሱን የችሎታ ወሰን ሳያውቅ መሆን.

ብስክሌትን በራሱ ለመጠገን የመሞከር ልምድ ብሩህ እና አርኪ ሊሆን ይችላል።ነገር ግን፣ በትክክል ካልተሰራ፣ ምቾት፣ ውርደት እና ብዙ ገንዘብ ሊያስወጣ ይችላል።መጠገን ከመጀመርዎ በፊት ምን ያህል ርቀት እንዳለዎት በትክክል ማወቅ አለብዎት: ተስማሚ መሳሪያዎችን እየተጠቀሙ ነው?አሁን እያጋጠሙህ ላለው ጉዳይ ውጤታማ እና ተገቢ አያያዝ ጋር የተያያዙ ሁሉንም መረጃዎች ያውቃሉ?ሁሉንም አስፈላጊ ክፍሎች እየተጠቀሙ ነው?

እውቀት ያለው ሰው ጥርጣሬ ካለህ ጠይቅ ወይም እንዲረዳህ ጠይቅ እና እውቀት ለመቅሰም በቁም ነገር ከሆንክ በሚቀጥለው ጊዜ በራስህ ማድረግ ስትፈልግ ሌላ ሰው ሲያደርግ ዝም ብለህ ተመልከት።ለቢስክሌት ሜካኒክ ማሰልጠኛ ክፍል መመዝገብ ወይም በአቅራቢያዎ ባለው የብስክሌት ሱቅ ውስጥ ከሚሰራ መካኒክ ጋር ጓደኛ ማፍራት ይችላሉ።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ተሽከርካሪዎን በራስዎ እንዴት እንደሚጠግኑት እርግጠኛ ካልሆኑ ኩራትዎን መዋጥ እና ባለሙያ መካኒክን መቅጠር አለብዎት።ከአንድ አስፈላጊ ውድድር ወይም ክስተት በፊት ለመስተካከል ብስክሌትዎን ወደ “ባለሙያ” አይውሰዱ… በእርግጠኝነት በሚቀጥለው ቀን በሩጫው ከኋላ ንጉሣዊ ህመም ይሆናል።

4. በቶርኪው ውስጥ በቂ እጥረት አለ

በብስክሌት ላይ፣ የተንቆጠቆጡ ብሎኖች እና ብሎኖች መኖራቸው ብዙ ችግር እንደሚያመጣ ግልጽ ነው (የመውደቅ ክፍል፣ ይህም ለሞት ሊዳርግ ይችላል) ነገር ግን እነሱን ከመጠን በላይ ማጠንጠን ጥሩ ሀሳብ አይደለም።

የአምራች መመሪያዎች እና መመሪያዎች በተለምዶ የተመከሩትን የማሽከርከር እሴቶችን ማብራሪያ ያካትታሉ።የሚመከረው የማሽከርከር እሴት አሁን ቁጥራቸው እየጨመረ በሚሄድ አምራቾች ላይ በመለዋወጫዎች ላይ እየታተመ ነው, ይህም አጠቃቀማቸውን በተግባር የበለጠ ምቹ ያደርገዋል.

በሥዕሉ ላይ ከሚታየው የማሽከርከሪያ እሴት በስተቀኝ በኩል ከሄደ ክሩ እንዲንሸራተት ወይም ክፍሎቹ ከመጠን በላይ እንዲጣበቁ ያደርጋቸዋል, ይህም የመሰባበር ወይም የመሰባበር ዕድላቸው ከፍተኛ ነው.ብስክሌትዎ ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ከሆነ፣ ሁለተኛው ችግር የሚመጣው ግንዱን እና የመቀመጫውን ምሰሶ የሚይዙትን ብሎኖች ከመጠን በላይ በማጥበቅ ነው።

በጣም የታመቀ ላይ ኢንቨስት እንዲያደርጉ አበክረን እንመክርዎታለንtorque hub ቁልፍበተለይም ለብስክሌቶች የሚያገለግል እና በተለምዶ ከአለን ስክሩድራይቨር ስብስብ ጋር አብሮ የሚሄድ አይነት።መቀርቀሪያዎቹን ከመጠን በላይ ካጠበቡ, የሚጮሁ ድምፆችን ይሰማሉ, እና ለራስዎ ያስቡ ይሆናል, "ደህና, 5Nm ይመስላል" ነገር ግን ይህ ተቀባይነት የለውም.