Moal lami deui, unggal pengendara sepeda bakal nyanghareupan masalah dina perbaikan atanapi pangropéa sapédahna anu bakal nyababkeun leungeunna katutupan ku minyak.Malah pengendara ngalaman bisa jadi bingung, meuli angka nu gede ngarupakeun parabot pantes, sarta nyieun pilihan salah lamun datang ka repairing mobil, sanajan masalahna ngan hiji minor ti sudut pandang teknis.
Ieu daptar sababaraha kasalahan umum anu sering dilakukeun dina prosés perbaikan sareng pangropéa mobil, ogé petunjuk ngeunaan cara ngahindarkeun kasalahan ieu.Sanaos kanyataan yén predicaments ieu sigana pikaseurieun, urang tiasa ngalaman aranjeunna dina kahirupan nyata-panginten urang malah parantos kaliru tina sababaraha aranjeunna sorangan.
1. Ngagunakeun alat anu teu pantes pikeun tujuan pangropéa sapédah
Kumaha carana nyarios?Éta sami sareng nganggo alat beusi pikeun ngamuat tèh anu énggal diseduh atanapi mesin pemotong rumput salaku panyaring ngabersihkeun karpét di bumi anjeun.Dina urat anu sami, kumaha anjeun tiasa ngalereskeun sapédah nganggo alat anu salah?Tapi, heran, loba pengendara teu yakin éta bisa ditarima mun runtah duit dina sapédah a.Upami ieu hal, lajeng kumaha aranjeunna tiasa "ngalereskeun" sapédah maranéhanana jeungalat rengkuh Allenéta salaku lentur sakumaha kéju nalika aranjeunna mésér jati datar-pak?
Nalika jalma milih ngalereskeun mobil sorangan, salah sahiji kasalahan anu paling umum anu dilakukeun nyaéta ngagunakeun alat anu salah, anu ogé mangrupikeun kasalahan anu paling gampang ditingali.Dina awalna, Anjeun meureun hoyong investasi dina jumlah badag parabot hex ti brand reputable tur well-dipikawanoh.Ieu kusabab alat hex sigana cekap pikeun ngarengsekeun seuseueurna masalah anu tiasa timbul sareng sapédah.
Tapi lamun hayang jadi leuwih pangaweruh jeung téhnisna savvy, Anjeun oge bisa hayang investasi di sababaraha cutters kawat alus (tinimbang vise atawa trimmer taman), asapedah handap bracket leungeun baju(tinimbang rengkuh selang), sarta pompa suku.Ieu mangrupikeun jinis alat anu bakal ngabantosan anjeun janten langkung terang sareng téknis anu pinter.Kunci pedal (sanés konci adjustment), alat pikeun nyabut kaset, sareng abicycle ranté opener(moal ngalereskeun eta ka workbench nu; ngalakukeun kitu bakal ngaruksak teu ngan kaset, tapi tangtu workbench nu) kabeh potongan penting pakakas.Anjeun panginten tiasa ngabayangkeun pamandangan anu ditimbulkeun nalika rupa-rupa alat anu henteu aya hubunganana sareng anu sanés dikelompokkeun.
Mangpaat investasi dina set alat kualitas luhur kamungkinan bakal nuturkeun anjeun sapanjang hirup anjeun.Janten diingetkeun, kumaha oge, salami aya tanda-tanda karusakan anu sakedik, anjeun tetep kedah ngagentos éta.Karusakan sapédah anjeun tiasa disababkeun ku alat Allen anu teu cocog.
2. Penyesuaian anu salah dilakukeun kana headset.
Ampir unggal sapédah jaman ayeuna dilengkepan ku sistem headset anu tiasa dipasang dina tabung steerer garpu.Seueur jalma sigana aya dina kesan yén aranjeunna tiasa ngajantenkeun headset langkung aman ku cara nerapkeun kakuatan anu langkung ageung nalika muterkeun baud anu aya dina tutup headset.Sanajan kitu, lamun baud nu ngahubungkeun bobot na tube steering teuing ketang, mungkin di hareup sapédah bakal hésé beroperasi, nu bakal ngakibatkeun sababaraha hasil nguntungkeun.Ieu bakal kajadian lamun baud teuing ketang.
Dina kanyataanana, upami Anjeun hoyong tighten headset kana nilai torsi luyu, Anjeun kedah loosen heula baud nu napel batang, lajeng Anjeun kudu tighten bolts nu napel na cap headset.Sanajan kitu, ulah exert tekanan undue.Lamun henteu, redaktur disebutkeun saméméhna yén kaayaan tatu disababkeun ku kasulitan operasi moal kasampak alus pisan.Concurrently, pariksa ningali yén bobot handap, mobil, jeung tube sirah téh sadayana Blok dina garis lempeng jeung kabayang hareup, lajeng lumangsungna tighten baud bobot dina tube steering.
3. Teu sadar kana wates-wates kamampuhan sorangan.
Pangalaman nyobian ngalereskeun sapédah ku nyalira tiasa janten pencerahan sareng nyugemakeun.Sanajan kitu, lamun teu dipigawé bener, éta bisa ngabalukarkeun ngarareunah, éra, sarta waragad loba duit.Sateuacan anjeun ngamimitian ngalereskeunana, anjeun kedah mastikeun yén anjeun terang persis sabaraha jauh anjeun: Naha anjeun ngagunakeun alat anu pas?Naha anjeun sadar kana sagala inpormasi anu aya hubunganana sareng penanganan anu efektif sareng pas tina masalah anu ayeuna anjeun urus?Naha anjeun ngagunakeun sadaya komponén anu diperyogikeun?
Taroskeun ka jalma anu berilmu upami anjeun gaduh mamang, atanapi naroskeun aranjeunna ngabantosan anjeun, sareng upami anjeun serius pikeun meunangkeun pangaweruh, waktos salajengna anjeun badé ngalakukeunana nyalira, ngan ukur awaskeun batur ngalakukeunana.Anjeun tiasa ngadaptarkeun kelas latihan mékanik sapédah atanapi ngadamel babaturan sareng montir anu damel di toko sapédah caket anjeun.
Dina kalolobaan kaayaan, anjeun kedah ngelek kareueus anjeun sareng nyewa montir profésional pikeun ngalereskeun kendaraan anjeun upami anjeun henteu yakin kumaha ngalereskeunana nyalira.Entong nyandak sapédah anjeun ka "profésional" pikeun nyéépkeun langsung sateuacan balapan atanapi acara penting… Ieu bakal janten nyeri karajaan di tukangeun pikeun balapan dinten salajengna, pasti.
4. Aya cukup slack dina torsi
Dina sapédah, gaduh screws leupas sarta bolts écés bisa ngabalukarkeun loba masalah (ragrag bagian, nu bisa ngakibatkeun pati), tapi ogé teu mangrupakeun ide nu sae pikeun overtighten aranjeunna.
Panungtun sareng manual produsén biasana kalebet panjelasan ngeunaan nilai torsi anu disarankeun.Nilai torsi anu disarankeun ayeuna dicitak dina asesoris ku paningkatan jumlah pabrik, anu ngajantenkeun panggunaanana sacara signifikan langkung merenah dina prakna.
Lamun mana saluareun nilai torsi ditémbongkeun dina gambar ka katuhu, éta boh bakal ngabalukarkeun thread ka dieunakeun atawa bagian ka tightened kana gelar kaleuleuwihan, nu bakal nyieun eta leuwih gampang rengat atawa megatkeun.Upami sapédah anjeun didamel tina serat karbon, masalah anu kadua biasana ditimbulkeun ku cara ngencangkeun baud anu ngamankeun batang sareng seatpost.
Kami nyarankeun pisan yén anjeun investasi dina langkung kompaktorsi hub rengkuh, husus jenis nu garapan pikeun sapédah sarta ilaharna dipirig ku kumpulan obeng Allen.Lamun tighten bolts teuing, anjeun bakal ngadéngé sora squeaking, sarta anjeun bisa mikir sorangan, "Muhun, sigana kawas 5Nm," tapi écés ieu teu bisa ditarima.
waktos pos: Dec-27-2022