Zû yan dereng, her duçerxeyek dê di tamîrkirin an lênihêrîna bîsîkleta xwe de bi pirsgirêkek re rû bi rû bimîne ku dê di encamê de destên wan di rûn de bin.Tewra siwarên bi tecrube jî dikarin şaş bibin, hejmareke mezin alavên negunca bikirin, û dema ku dor tê tamîrkirina gerîdeyê, her çend pirsgirêk ji hêla teknîkî ve tenê piçûkek be jî, bijartina nerast bikin.
Li jêr navnîşek hin xeletiyên hevpar ên ku bi gelemperî di pêvajoya tamîrkirin û lênihêrîna gerîdeyê de têne çêkirin, û her weha rêwerzên li ser ka meriv çawa ji van xeletiyan dûr dikeve heye.Digel vê yekê ku dibe ku van tengasiyan pûç xuya bikin, mirov dikare di jiyana rast de bi wan re rû bi rû bimîne - dibe ku em bixwe jî di hin ji wan de sûcdar bûne.
1. Bikaranîna amûrek neguncaw ji bo armanca lênêrîna bisîkletê
Çawa bêjim?Ew ê wekheviya karanîna amûrek hesinî be ku çaya nû hatî pijandin an çîçeka çîmenê wekî valahiya paqijkirina xalîçeya mala we were barkirin.Bi vî rengî, hûn çawa dikarin bi amûra nerast duçerxeyek tamîr bikin?Lê, ecêb e, gelek siwar bawer nakin ku meriv drav li ser bîsîkletê xerc bike.Heger wisa be, wê demê çawa dikarin bisiklêta xwe bi aallen wrench toolGava ku ew mobîlyayên pakkirî bikirin, ew bi qasî penêr nerm e?
Gava ku mirov hildibijêrin ku gerîdeyên xwe rast bikin, yek ji wan xeletiyên herî gelemperî ku ew dikin ev e ku amûrek xelet bikar bînin, ev jî yek ji wan xeletiyên herî hêsan e ku meriv ji nedîtî ve tê.Di destpêkê de, dibe ku hûn bixwazin li hejmareke mezin ji amûrên hex-ê ji marqeyek navdar û naskirî veberhênan bikin.Ev ji ber ku amûrên hex-ê ji bo çareserkirina piraniya pirsgirêkên ku dikarin bi bisîkletê re derkevin têra xuya dikin.
Lê heke hûn dixwazin bibin zanatir û ji hêla teknîkî ve jîrtir, dibe ku hûn bixwazin ku li hin qutkerên têl ên baş jî veberhênan bikin (ji dêvla mêşekî an jî sêwirana baxçeyê), abisîklêtê sleeve bisîkletan(li şûna kulmek hose), û pompek lingê.Ev celeb amûr in ku dê ji we re bibin alîkar ku hûn ji hêla teknîkî ve bêtir zana û jêhatî bibin.Çêleka pedalê (ne mifteya verastkirinê), amûrek ji bo rakirina kasêtê, û abvekirina zincîra berfê(ne ku ew li ser maseya xebatê rast bikin; kirina wiya dê ne tenê kasêtê, lê helbet maseya xebatê zirarê bike) hemî alavên bingehîn in.Hûn belkî dikarin dîmena ku di encamê de dema ku cûrbecûr amûrên ku bi ti awayî bi hev ve ne girêdayî ne bi hev re têne kom kirin wêne bikin.
Feydeyên veberhênana li komek amûrek kalîteya bilind dibe ku heya dawiya jiyana we li dora we bişopînin.Lêbelê, hişyar bimînin ku heya ku nîşanek herî piçûk a xirabûnê jî hebe, hûn ê dîsa jî hewce bikin ku wê biguhezînin.Zirara bisiklêta we dibe ku ji hêla amûrek Allen-ê ya xeletî ve girêdayî be.
2. Verastkirinek nerast li ser guhê hate çêkirin.
Hema hema her yek ji bisîkletên îroyîn bi pergalek guhê ku dikare bi lûleya rêwerê ya forkê ve were girêdan heye.Pir kes xuya dikin ku di bin bandora xwe de ne ku ew dikarin bi sepandina hêzek zêdetir dema ku gulikê ku li ser kapaya guhê ye dizivirînin, guhê xwe ewletir bikin.Lêbelê, heke pêlika ku stûn û lûleya rêveberiyê bi hev ve girêdide pir teng be, mimkun e ku xebitandina pêşiya bisiklêtê dijwar be, ku dê bibe sedema gelek encamên nebaş.Ev ê bibe eger ku bolt pir teng be.
Di rastiyê de, heke hûn dixwazin guhê xwe li gorî nirxa torque ya guncan bixin, divê hûn pêşî pêlên ku bi stûnê ve hatine girêdan vekin, û dûv re jî divê hûn pêlên ku bi kapaxê serê xwe ve girêdaye hişk bikin.Lêbelê, zextên nebaş nekin.Ger ne wisa be, edîtor berê behs kiribû ku rewşa birîna ku ji ber nerehetiya operasyonê çêdibe qet baş xuya nake.Di heman demê de, kontrol bikin ku hûn bibînin ku stûna jêrîn, gerîdok û lûleya serê hemî bi çerxa pêşîn re di xetek rast de ne, û dûv re biçe ser tûra stûnê ya li ser lûleya rêvekirinê.
3. Bêzanîna sînorên şiyanên xwe.
Tecrûbeya ku meriv bi xwe bisiklêtan rast bike dikare hem ronîker û hem jî têrker be.Lêbelê, heke ew bi rêkûpêk neyê kirin, dibe ku ew bibe sedema nerehetî, şerm, û lêçûnek pir zêde.Berî ku hûn dest bi rastkirina wê bikin, hûn hewce ne ku pê ewle bin ku hûn bi rastî dizanin ka hûn çiqas dûr in: Ma hûn amûrên guncan bikar tînin?Ma hûn ji hemî agahdariya ku ji bo birêvebirina bi bandor û guncaw a pirsgirêka ku hûn niha pê re mijûl dibin re têkildar in agahdar in?Ma hûn hemî hêmanên pêwîst bikar tînin?
Ger gumanên we hebin ji kesekî zana bipirsin, an jî ji wan bipirsin ku alîkariya we bikin, û heke hûn ji bo bidestxistina zanînê ciddî ne, gava din ku hûn bixwazin wiya bi serê xwe bikin, tenê bêdeng temaşe bikin ku yekî din wiya dike.Hûn dikarin ji bo dersa perwerdehiya mekanîka bisîkletê qeyd bikin an jî bi mekanîkek ku li dikana bisîkletê ya nêzê we dixebite re hevaltiyê bikin.
Di pir rewşan de, divê hûn serbilindiya xwe daqurtînin û mekanîzmayek profesyonel bişopînin da ku wesayîta xwe rast bikin ger hûn nebawer in ka meriv wê çawa bi tena serê xwe tamîr bike.Bisiklêta xwe neçin "profesyonel" da ku rast berî pêşbaziyek an bûyerek girîng ahengek werbigirin… Ew ê roja din ji bo pêşbaziyê bibe êşek padîşah li paş, bê guman.
4. Di torkê de kêmbûnek têr nîne
Li ser bîsîkletê, pêl û pêlên zeliqandî eşkere dibe ku bibe sedema gelek pirsgirêkan (perçe ketin, ku dibe sedema mirinê), lê di heman demê de ne fikrek baş e ku meriv wan zêde teng bike.
Rêber û destanên çêker bi gelemperî ravekirina nirxên torque yên pêşniyarkirî vedihewîne.Nirxa torque ya pêşniyarkirî naha ji hêla hejmareke zêde hilberîner ve li ser aksesûaran tê çap kirin, ku ev karanîna wan di pratîkê de pir hêsantir dike.
Ger ew ji nirxa torkê ya ku di wêneya rastê de tê xuyang kirin wêdetir be, ew ê an bibe sedema ku têl biqelişe an jî parçe bi dereceyek zêde were hişk kirin, ku ev ê îhtîmala şkestin an şikandina wan zêde bike.Ger bisiklêta we ji fîbera karbonê hatî çêkirin, pirsgirêka duyemîn bi gelemperî bi zexmkirina pêlên ku stûn û stûna kursiyê ewledar dikin, derdikeve holê.
Em bi tundî pêşniyar dikin ku hûn li berhevokek bêtir veberhênanê bikintorque hub wrench, bi taybetî celebê ku ji bo bisîkletan tê bikar anîn û bi gelemperî bi berhevokek pêçberên Allen re tê.Ger hûn pêlavan pir zexm bikin, hûn ê dengên qijikê bibihîzin, û dibe ku hûn ji xwe re bifikirin, "baş e, ew mîna 5Nm xuya dike," lê eşkere ev nayê qebûl kirin.
Dema şandinê: Dec-27-2022