ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಅವರ ಕೈಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅನುಭವಿ ಸವಾರರು ಸಹ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಬಂದಾಗ ತಪ್ಪಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾಡಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಈ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಸೂಚನೆಗಳು.ಈ ಸಂಕಟಗಳು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಅವುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು - ಬಹುಶಃ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಾವೇ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ.
1. ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು
ಹೇಗೆ ಹೇಳುವುದು?ಇದು ಹೊಸದಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಚಹಾವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಆಗಿ ಲಾನ್ಮವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದೇ ರೀತಿಯ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪಾದ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು?ಆದರೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಎಂದು ಅನೇಕ ಸವಾರರು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ.ಇದೇ ವೇಳೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ "ದುರಸ್ತಿ" ಮಾಡಬಹುದುಅಲೆನ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಉಪಕರಣಅವರು ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಅದು ಚೀಸ್ ನಂತೆ ಬಗ್ಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಮಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಪ್ಪು ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇದು ಕಡೆಗಣಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ತಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಬಹುದು.ಏಕೆಂದರೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೆಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳವರಾಗಲು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತರಾಗಿರಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ತಂತಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ವೈಸ್ ಅಥವಾ ಗಾರ್ಡನ್ ಟ್ರಿಮ್ಮರ್‌ಗಿಂತ) ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಬಹುದು.ಬೈಸಿಕಲ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೋಳು(ಒಂದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ವ್ರೆಂಚ್ ಬದಲಿಗೆ), ಮತ್ತು ಕಾಲು ಪಂಪ್.ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಧನಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತರಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಪೆಡಲ್ ವ್ರೆಂಚ್ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಲ್ಲ), ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಎಬಿಐಸೈಕಲ್ ಚೈನ್ ಓಪನರ್(ಅದನ್ನು ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್‌ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಲ್ಲ; ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್) ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು.ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರದ ವಿವಿಧ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಚಿತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಕರಗಳ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ನಿಮ್ಮ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಷೀಣತೆಯ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಚಿಹ್ನೆ ಇರುವವರೆಗೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿ.ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಅಲೆನ್ ಟೂಲ್‌ನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
2. ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್‌ಗೆ ತಪ್ಪಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಇಂದಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಸ್ಟೀರರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಅನಿಸಿಕೆ ಅನೇಕ ಜನರು ತೋರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೈಕಿನ ಮುಂಭಾಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಬೋಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವು ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಗತ್ಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರಬೇಡಿ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಪರೇಷನ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಪಾದಕರು ಮೊದಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಕಾಂಡ, ಕಾರು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಎಲ್ಲಾ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಂಡದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.
3. ಒಬ್ಬರ ಸ್ವಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಗಡಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿರುವುದು.
ಒಬ್ಬರ ಸ್ವಂತ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಅನುಭವವು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ, ಕಿರಿಕಿರಿ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ನೀವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಾ?ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಾ?
ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹಗಳಿದ್ದರೆ ಜ್ಞಾನವುಳ್ಳ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ, ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಬೇರೆಯವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿ ನೋಡಿ.ನೀವು ಬೈಕ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ತರಬೇತಿ ತರಗತಿಗೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬೈಕ್ ಶಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಜೊತೆ ಸ್ನೇಹ ಬೆಳೆಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ನುಂಗಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವೇ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಪ್ರಮುಖ ರೇಸ್ ಅಥವಾ ಈವೆಂಟ್‌ನ ಮೊದಲು ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಪಡೆಯಲು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕನ್ನು "ವೃತ್ತಿಪರ" ಬಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ... ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನದಲ್ಲಿ ರೇಸ್‌ಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾಜ ನೋವು ಆಗಲಿದೆ, ಖಚಿತವಾಗಿ.
4. ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಡಿಲತೆ ಇಲ್ಲ
ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಡಿಲವಾದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು (ಬೀಳುವ ಭಾಗಗಳು, ಇದು ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು), ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ.
ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಯಾರಕರಿಂದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋದರೆ, ಅದು ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಮುರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಎರಡನೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆಟಾರ್ಕ್ ಹಬ್ ವ್ರೆಂಚ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲೆನ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಸಂಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.ನೀವು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು "ಅದು 5Nm ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ನೀವೇ ಯೋಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಇದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-27-2022